ユーザーによる Givi Indonesia:ジビインドネシア のブランド評価
日本でも有名なGiviのインドネシア仕様です。 マイナー車種のベースキャリアなど、日本では売ってない商品を取り揃えています。
総合評価: | 3.8 /総合評価26件 (詳細インプレ数:21件) | |
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買ってよかった/最高: | 8 | |
おおむね期待通り: | 8 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 1 |
3.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
溶接部分が固定の根元に二ヶ所なので壊れるときはリアボックスの落下を覚悟しなければならないかも。
割りとがっしりした感じはあるが、ベスパのプレートが取り付けられないので自分で穴を空けた。
あとは耐久性ですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 4 |
マニュアルの印刷品質が悪く画像が不鮮明です。取付に関しては、マニュアル通りでは取り付けることができず、カバーを外す必要がありました。取付作業は1.0hぐらいで、慣れていれば0.5hかからないと思います。
問題点は、キャリア装着後、シート後方の接地面の高さが高くなるためシートを強く上から押さないとシートの鍵がかからないことです。マニュアルでは、シートに装着されているゴム3個を取り除くことになっていますが、両サイド2個は取外しできますがセンターはゴムが装着されていません。125モデルは155とはシート形状が違うのかも知れません。
この点以外は満足です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
リヤ周りのウイングレットとかの取外しに若干苦労しますが、取付け自体はそれ程難しく無いかな?
コレを付けないとフルパニア化は出来ないので、箱を付けたい人は必須です。
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