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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
取り付ける際にコツがいります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
X14からの買い換えでしたが、軽さは感じたものの、フィット感が良くないです。X14はツルシの状態で文句無しでしたが、X15はフィッティングが緩く、フィッティングサービス前提なのかと感じました。
また、口元に水分補給システムの装着スペースを確保したからなのか、顎まわりが1センチほど下方向に大きくなっており、頭を振りにくいです。
内装の質感も、X14に比べると安っぽく、手に取ってみた感じとして、これは合わないな、と感じてしまいました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
EX2M ベースプレート上に取り付けて積載量アップすることができる拡張プレートです
GIVIのベースプレート M5 M7 M8A M8B M9A M9B に対応していてボルトで取り付けます。ワンタッチ脱着はできません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 1 |
左がタイチ、右コミネ。タイチの巨大さにビビる。
どっちもSサイズ。重ねるとこんな差。
噴出口は内側の服の方を向いており良い(手動ポンプ付属ホースは外向きで液を外噴射)
胴回り極太で丈が激長。アウターじゃねーんだぞ
スソ出るけど上下黒なら使えなくもないかな?
Sサイズ購入したが、届いてびっくり巨大な残念サイズ。
ナニコレL届いちゃった？？？サイズ表記を見ると『S』！
サイズ表を見てSサイズなのに胸囲100で後身丈60.5とかLサイズ並だとは思っていたが本当にこのサイズとか・・・胸囲96の自分でもまじで余裕ありますよ。
コミネさんはメタボ対応で太くてタケ長いものが多いがタイチもか・・・
youtube動画見て嫌な予感はしていたが覚悟してた以上にデカいデカい。思わず笑ってしまったね。
試しに同じSサイズのコミネと比べてみた。
こちらはコミネにしてはタイトフィットのサイズ感だが、とても同じSサイズとは思えないサイズ差。
試しに着てみても、コミネがピッチリサイズになるがタイチは緩い。そして一番最悪なのが丈が長い事。
まあ胴回りは、脇部分がペラいのでそこで大きい分を吸収すればいい。
問題は丈の長さ。
メッシュジャケットより丈が長いので、上にジャケット着ると下にメッシュベストがはみ出る・・・
ジャケットもパンツも黒なら目立たなくなるだろうが、黒以外は着れないかな。ダサすぎる。
肝心なリキッドウインドの付属ホースは手動ポンプ付属のホースと違い、液の噴出口が内側(インナー側)を向いている。これなら液を野外噴出して無駄にすることが無い。手動ポンプ付属ホースは専用インナー着ないとメッシュジャケットを濡らすだけでインナー濡れないから・・・設計思想が『インナーも買ってもらわんと使えないようにしてやれ』なんだろうな。
ベストへのホースの噴出部分固定は嵌ってるだけなので簡単に外せる。ここはヘタってゆるゆるにならないか耐久性が少し不安。
まあ・・・使えない訳じゃ無いから良いけど・・・百歩譲って良いけど・・・
コレ(もはやコレ扱い)サイズ感さえ適切なら今までの専用インナーは不要だし、脱ぎ着はし易いし、凄く良い商品なんだけどな???何でこのサイズ感にしちゃってるかな。
結論=サイズが残念。
自分の体格(身長163ｃｍ)だと、チューブ単品を購入して噴出口向きを熱成形改造しコミネメッシュベストに固定するのが一番良い組み合わせだ。
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SHOEI:ショウエイ : HORNET ADV INVIGORATE［ホーネット エーディーヴイ インヴィゴレイト TC-10 レッド／ブルー] ヘルメット【合わせ買いキャンペーン対象商品】
￥71,500 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 1 |
流行りのアドベンチャー定番なので購入してみました。
結論から言うと、とにかく重過ぎます。インカム装備で2Kg超程度で、日に500Km以上走る事が多い私には首への負担が大きくて全く使わなくなりました。
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サイズ：41 (26.0cm)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
普通のライティングブーツにあるようなサイドジッパーがなく、筒状の履き口です。自分の場合履いたら脱ぐのに四苦八苦しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
表面のクリアー層が凸凹して、せっかくの輝きが乱反射して見えてしまう。
クリアー表面まで凸ってしまっている。
剥がれるだろうな?と、Z-7の時から思っていましたが、早々に剥がれました。
エンドラバーをシェルフランジ部にきちんと咥え込みさせる手直しが強過ぎる為の凸凹。
Z-7からの買い替えです。マルケスを応援していませんが、色取りが気に入りこちらを購入しました。ショウエイはクリアー塗装が厚く輝きが他より綺麗なので、多少価格が高くても長く愛用出来るのでお気に入りです。サイズはLで頭を入れる時に窮屈さを感じますが、それ以外は重さも含めて同じ感覚でした。
今回は、残念ながら塗装面とラベルに不手際がありましたが、申請をすればきちんと直して頂けるとメーカーだと思っております。
残り少なくなってきたバイクライフ、ショウエイヘルメットで終わりたいです。
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カラー：ダークスモーク
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
思ったよりスモークが薄かったです。
ミラーシールドに買い換えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
作りはとても良くて純正のようです。 私はヘルメットロックがないモトグッチにつけたのですが違和感なくついてます。 ただ 実際使うと多少低い場所に着くので ヘルメットがマフラーに接触してしまいますので 使い勝手はいまいちなので ★二つとさせていただきました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
外付けのダイアルワイヤーロックをハンドルに取り付けられるようななっただけ。
やりたいことは理に叶っていると思います。
ただ、やはり既存のロックの使い回しのため、改善して欲しいところがあります。
1.ダイヤルが小さい
冬とか触りたくなくなります
2.ワイヤーが長すぎる
ハンドルの位置なら今の半分くらい短くても良い
3.ロックの位置
グリップ側に飛び出て干渉しやすいので、逆では。
※私はあえて逆に付けました
この辺りが改善されると良いのですが、惜しい。
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