作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 1 |
見た目が気に入って購入しましたが、全体的に作りが雑です。
溶接が安定していませんし、取り付け時にかなりテンションをかけないとボルトが入りませんでした。
塗装剥がれも数か所確認しています。
そのうち溶接部が破断しそうで怖いです。
購入はおすすめできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 1 |
車種専用で購入したのに、手を加えないと取り付けできませんでした。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
機能性 | 2 |
容量 | 2 |
イージーロックに取り付けるためのアダプターがバッグに付いておらず、自分で取り付けしなければならない。しかも加工用の穴さえ空いておらず、ドリル等で穴をあけたうえで取り付けしなければならない。極めて不親切。日本製なら有り得ない。値段も高い。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 1 |
F900XRにGIVIのモノロックケース 47を取り付けるために購入しました。取付作業から使用状態についてコメントします。
@リヤキャリヤのステーは左右のみで、左右を連結するステーがないため、左右ステーの水平状態を決めるのにやや難ありです。
?取り付け説明書はやや分かりにくいです。左右ステーの区別や裏表の明記があると良いです。
Bトップケース底面のベースプレート穴と左右ステーの穴は前部左右2ケは入りました。しかし、後部は入りません。ボルト穴を通常位置からずらし入れたので、強度に不安が残ります。
また、前後に位置調整はできません。
Cトップケースを使っている中では、いまのところ強度などの問題点はありませんが、トップケースの位置はかなり高いです。
車両後方に伸びるステーの形状を変え、低い位置になるようにしてほしいです。また、後輪よりもトップケースがやや後方に出ています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 1 |
溶接の精度が悪く、傾いて接合されている部分があってまともに付かない。傾いていてもボルトが付くよう、キャリアのボルト穴を強引に広げる追加工をして取付けできるようになった。
溶接後の寸法検査をしていないみたい。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
剛性感 | 4 |
安心の国内メーカーと思いきやステーの溶接歪みが酷く本体やステーを押し引きしながら力業&潤滑剤を挿し無理矢理ボルトを入れました。二万円以上出してこのクオリティー、中華品ならまだしもしっかり検品しましょうよ。このまま続けたら返品が出ますよ。販売店さんにも迷惑かかりそう。塗装、全体の質感や良いだけに残念。
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日記に予告をしていたドラレコを取り付けました。
本体はETCの上に設置しています。
シート下はスペースが少ないですが、まあ設置できます。
フロントカメラはアンダーブラケットにステーを付けて取り付けています。
目立たないです。
リアカメラはあおり防止のため、目立つようにリアフェンダー上に取り付けています。
リアカウル下の隙間からケーブルを通しています。
リモコンはステムに設置。
マイクは風切り音を削減できるかと思い後ろにしたかったので、ケーブルは右からになりました。
走った映像は普通に綺麗ですね。
さすがです。
まあ少ししか走ってないので走行インプレはこれからですが。。。
ただ最悪なのは動画の取得ですね。
Wifiで繋げてもめちゃくちゃ時間が掛かります。128Gのメモリーを転送させたら1、2個のファイルしか取得できませんでした。
で、繰り返し取得してたらバイク側の電源をONにしておく必要がありガレージで転送させるのでバイクのエンジンはかけなかったので、バッテリーが空になりました。。。><
I-PHONE(12です)の設定で良くなるかも、、、ですが、分かんないのでSDカードでPCに取り込む事にしました。
となると、SDカードの蓋のビスが小さすぎて、、、1個失くしました><
まあ映像は綺麗に撮れていたので満足はしてますが、まだまだ進化する分野かなぁと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
海外製造バイクに海外製造の本品。。泣けてくるくらいに寸法が合いませんね。
バイク本体のグラブバー(オプション)穴に取り付ける訳ですが、付属のカラー(スペーサー20mm)を左右前後
にかませて取り付ける。しかし、そのまま付けるとGIVIモノロックベース穴が合わない。。悩んで試行錯誤した結果、左後ろに8mmカラーを足したら何とかベースが付けられました。
取り付けてしまえさえすれば後はとてもカッコ良い感じになります。
個体差がありますので、手持ちのスペーサーやワッシャーなどを活用して取り付けてみてください。
アドバイスとしては、全て仮組み⇒ボルト穴位置合わせ⇒ワッシャー+スペーサーの活用⇒ボルト本締め。で。
国内純正部品と違います。怒らず、」イライラせずに。がコツです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
マフラーから距離を取りたくて購入しました。
ナットを入れる際に穴がズレていたりと取り付けには苦労します。
ただし、スチール製で剛性はあるので安心できます。
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2.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
純正は値段がちょっと高め、デイトナのはサイドカバーが干渉するらしく、
givi箱運用前提だったのでこちらを選びました。
しかし、いざ箱のベースを取付けようと思ったら天板の溶接部分が盛り上がっており、
キャリア上面が面一になっていません。
なのでそのままベースを付けようとするとキャリアとの間に隙間が空いてしまい、
この状態で取付けるとおそらくベースが曲がります。
とりあえずキャリアの上にゴム板でも載せて運用しようと思いますが、
すぐに箱が載せられると思っていただけに残念です。
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