RS TAICHI:アールエスタイチ

ワインディングを含まない、高速道路主体のツーリングに最適です。

メッセンジャーバッグとはいえ、アジャスターで体にしっかり固定できるため、高速走行にともなう不安定感や疲労感はありません。

ELユニットが発する光が、後続車へのアピールになり夜間走行になった場合は、安全に寄与してくれます。（予備の乾電池を最低でも2本携帯しましょう。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直、グリップヒーターより高いので随分悩んだが、手全体が温まるということで購入を決めた。三段階の保温で、一番下のエコノミーでも冬の深夜、気温0度なら20分は指先が痺れる程度でなんとか…一番上なら余裕で鼻歌を^_^なんだか冬でも世界が変わったように感じられるのは驚きだ。
オプションの電源セットを付ければツーリングが出来るのか？言うまでもない。173センチメートル、70キロの私はXLを購入、指先が少々余るが問題ない。アンダーグローブを付けると窮屈になる。小雨に降られたことがあるが、しみ込むことはなかった。
バッテリーを装着するからか袖口は長い。多少袖に重みがあるので、腕に負担がかかるスポーツタイプでは負担に感じられるかもしれない。しかし、快適だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒・赤を購入。
軽く、使い勝手がものすごいいい。サイズも丁度いい。
容量も充分で、後ろのジッパーをあけるとドリンクホルダーが出てきます。これもマジックテープで止まるので安定します。
タイチの商品は、本当にラーダーのためのモノ作りをしているなと実感します。
多少値段は高いですがその値打ちはありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

四季を通して、バイクウェアの下着はこれに決めています。

涼しい時期はメッシュパンツ、寒い時期は保温性素材のアンダーウェアを組み合わせれば、最高に快適なツーリングになります。

常にシートに触れている股間は、冬でも汗をかくので、メッシュパンツは欠かせません。

また、画像の股間に見える半円状の裏には、薄い吸水パッドが縫い付けてあります。

バイクの振動も遮断してくれて『一石二鳥』の優れたアンダーウェアです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場のボトムスは、ジーンズなどに『オーバーパンツ』が定番ですが、どうにも動きにくく、着心地が悪くなってしまい、疲労が蓄積してしまいます。

そこで、私は、この機能性素材パンツにスリムな『オーバーパンツ』を着用しています。

着用感は、まるで『オーバーパンツ』一枚履いている感覚です。

何より、保温性が素晴らしく、ストレッチが効いているので、快適なこと、この上ありません。

今のところ、冬のインナーパンツのなかで、一番のオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング中に突然雨が降ってきて濡れてしまってテンションがた落ち、と言うことがあったので購入しました。
使用した感想はとてもいいです！
全然蒸れない＆浸水してこない、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

画像だけでみると、ボリュームがありそうに見えますが、実物は、非常に軽量で、ジャストサイズのジャケットのインナーに着ても嵩張ることはありません。

インナージャケットでは、袖があるため、着用感がかなり異なります。

バッテリーを使用するウェアーと違い、持続時間の心配もなく、快適な走行ができます。

オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ激しい雨は体験していませんが防水性はあると思います。夏場も体験していないので透湿機能もまだ体感しておりません。バイク用の衣類はファッション性皆無なものが大半ですが、その中でタイチさんは頑張っている方だと思いますし信頼性もあるので安心して購入を決めました。
勿論昨日も問題ナシです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使っていたガエルネのタフギアがくたびれてきたので買い替えしました。

タフギアも脱ぎ履きしやすく気に入っていましたので比較しましたが、ブラック/ホワイトのデザインが良く、評判のBOAシステムが決め手になりました。

まずデザインですが、派手過ぎず大人し過ぎないカラーと内装がレッドという配色が今までありそうでなかった点がお気に入りです。

パッドもつま先サイドとチェンジ部分、くるぶし両サイドとプロテクションもしっかりしており、内装も厚めなので履き心地も大変よく足全体を包んでくれている感覚があるので安心感もあります。

脱ぎ履きは定評のBOAシステムですが、やはり使ってみてその優れた機能性に感動すら覚えました。
ボタンを引いてシューレースのトリガーを引くだけで開口部が全開し、履く際もボタンを回転させるだけで丁度よい締め加減を設定できるので、脱ぎ履きが楽しくなるというと大袈裟かも知れませんが、同じ感覚の人は結構いるのではないでしょうか。

ガエルネもバックル2つを開放するだけなので、手間はかかりませんが、シューレースの締め加減を無段開で決められる点と、操作のし易さではBOAシステムに一日の長ありです。

ライディングでは、どこかに引っかかる部分もなく走りに集中できますし、グリップ感も問題ないレベルです。

ツーリングでは素材にドライマスターという透湿素材を使用しており、蒸れを防ぎ防寒性能も失っていないという点も◎でしょうか。

ガエルネのタフギアもマイクロファイバーという丈夫な素材でしたが、透湿性がないため夏場の蒸れがひどく、真夏には履く気がしませんでした。

防水、透湿、防風という性能が揃っている点でもこのシューズは優れていると思います。

後は耐久性がどれくらいあるかで、街乗り、たまに峠、年1~2回のツーリングで年間2~3千キロという使い方で3~4年持てば、最強のシューズと言って差し支えないと思います。

最後にサイズですが、少し大きめな造りなので通常履いている靴の1サイズ大きめを選んでください。

私の場合、普段は25cmですが、冬場の厚手のソックスを履いた状態で24.5cmでジャストでした。

今のところマイナスポイントが見つからないため、星5つで！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアシステムのおかげで、面倒な紐の調整から解放されて満足しています。ダイアルを締めたり緩めたりするだけで、簡単にかつ短時間で脱ぎ履きできます。暴風性能にも満足で、冬でも寒くありません。爪先も適度に細くなっていて、シフトチェンジも容易です。敢えてただ一つ難点を挙げるとしたら、バイクから降りて長く歩くとやや爪先が長く歩きにくい感があります。
ほとんど完璧な商品なので買って損はない事請け合いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。