KOMINE:コミネ

サイズ的には過不足ない感じなので、いつも履いているのと同じで良いと思います。
内装は厚めですが、エアスルーという事もあり、蒸れもほとんどありませんでした。
作りがガッチリしているので、最初のうちは変速に慣れが必要かも。
この値段でこのクオリティーは凄いと思います！
コストパフォーマンス抜群です♪

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ロンTにこれ着けて林道でコケまくったけど、無傷で帰って来れました。太い腕の人は、ちょっとキツいかも、多少ムレはありましたが、全身汗まみれなので、余り気になりませんでした。それよりプロテクションの高さは、最高クラスでしょう！

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この夏場に普段、レザーウェアでスポーツ走行してる方には必見です。

同モデルのパンツに比べてメッシュ部分が多く、胴体だけ見てもメッシュ部分が7~8割を占めており明らかに涼しいです！！

故に引き裂き強度はレザーに比べればかなり落ちると思いますが、転倒してもよっぽどの事がない限り裂けてしまう事はないと思います。

プロテクターも申し分ない装備です。

他メーカーのジャケットは胸部プロテクターあたりオプションになっている事がざらですが、この価格で標準装備！

その他のプロテクターも要所要所しっかりと入っていて、厚みや操作性（着心地)も申し分無く安心して着れます。

コストパフォーマンス最強ですよ(>_<)

大きめが良いと他の方のインプレにありましたので身長171センチ、体重62キロでXL（170~180センチ)を選びましたが、少し大き過ぎました！

L（165~175センチ)で良かったかもですが、サイズの基準や体格も色々なので試着出来る環境なら購入前に試着した方が無難ですね！

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offグローブと同じLサイズを購入。
同サイズのoffグローブがすっぽり入ります。
1時間以上の雨でも浸水はないです。
購入動機はオーバーグローブであること、5本指がバラバラに動く事。なので、操作性の悪さは許容範囲でした。
不満な点は、Lサイズのブラック/グリーンが完売にて商品の入荷予定がない事、グローブの裾が広く雨具の袖の中に入れにくい事です。
数少ないしっかりした作りのレインオーバーグローブなので完売品の入荷未定なのが気になります。

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コミネはコストパフォーマンスが最高です。しかも、しっかりとしたナックルガード付きで、万が一の場合でも安心で、手の内側もしっかりとしたプロテクションがされています。

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164センチの76kgの体型です。サイズがフリーサイズなので届くまでは着たときに余裕が無いのでは・・・？と思っていましたが、着てみると余裕がありましたが、サイドの調整をすると問題が無い状態になりました。腕も調整が出来ますし体型にフィットします。
首の所も痛くないです。そのままで着る事は無いので問題は特に無いです。ただ問題になると思われる箇所はサイド調整のベルト止め具が転倒した際はアバラ骨に当たるように感じました。実際に転倒してみないとわかりませんが、この箇所の改良は必要かと思います。
それ以外は特に問題が無いように思います。価格も安価ですし大満足です。

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特に問題はないと思います。確かに横から膝をぶつけた場合には問題もあると思いますが、膝の皿はカバーします。膝のところはプラスチック製です。教習所で使用・・・みたいな事が書いてあったので問題ないと思い決めました、中型免許の時、限定解除免許のときにも装着しました。
教習車はCB750でタンクへのニーグリップの際も特に問題は感にません。フィット感には問題ないと思います。もっと良い物は装着したこと無いのですがコレで問題ないと思います。

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コミネのジャケット専用というわけではなさそうです。メッシュジャケットですが、サイズ・形状ともピッタリでした。お勧めできます

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ずいぶん前から、グローブはコミネのものが、私の手には合うので、値段も安いし、その割には、一応プロテクションも付いていたり、ライダーの使い勝手をよく考えてくれてる、良い物作りをしてくれるメーカーです。
今回のグローブは前回買ったモデルの後継品なので、
まさに期待どおりの商品でした。

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以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。

私の着用している同社の革つなぎ（S-44 チタニウムレザースーツ）の場合、インナーチェストの取り付け箇所はありませんのでそのまま革つなぎと胸の間に挟むだけになります。

買ってからまだサーキット走行していませんが、すぐずれるような感じはありません。

これでバックチェストプロテクターと合わせて安全にサーキットを走れます。

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