ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
総合評価: | 3.5 /総合評価846件 (詳細インプレ数:810件) | |
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買ってよかった/最高: | 240 | |
おおむね期待通り: | 249 | |
普通/可もなく不可もない: | 156 | |
もう少し/残念: | 84 | |
お話にならない: | 111 |
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
フロントにカゴを付けているのですがそちらがブラック
メッキやステンレスのベトナムキャリアが多い中こちらもブラックだったので決定
あとはカブ110でキャンプにも行く予定なので少しでも積載性をアップさせたかった
それと見た目!
【実際に使用してみてどうでしたか?】
真ん中にグローブとかを挟めるようなところもあって意外と使い勝手良いです
バイク用コインパーキングで小銭を出して出庫する時にグローブ挟んだりしてます
(画像2枚目参照)
地味ながら使い勝手抜群
見た目も理想通り
ステンテスやメッキのもののほうがカスタム感は出るのでしょうが
ブラックはブラックで落ち着いた感じで良いです
前カゴと合わせたので統一感も出たかな、と…
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正のプラスネジを外して付属のボルトに交換するだけなのでポン付け
恐らく初めて外す方は純正のプラスネジの強烈な鬼トルクに悩まされるかと…
しっかりサイズのあったドライバーで体重をかけつつ回さないと一発で舐めます
自分はスピンナハンドルにソケット+ビットで一気に緩めました
取り付けは最初左右に広がっていて隙間はありますが
ボルトを締め込んでいけばちゃんとピッタリになります
ボルト穴のズレも無くすんなり付きました
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ワッシャー取り付け位置は外側です
画像を見たら分かりますが、最初どちらか迷ってしまいました
【期待外れだった点はありますか?】
なし!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし!
【比較した商品はありますか?】
各社ベトナムキャリア
【その他】
見た目も良く、積載性もアップ
カスタム感が欲しい場合にはメッキやステンレス
積載性がもっと欲しい方は弁当タイプ
等など色々選べますね
このキャリアなら寝袋とかを積むくらいは出来そうです
それだけでも限られた積載性UPには貢献してくれるので大満足です
オススメです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
【購入の決め手】グロム用のキャリは3台目である。最初は軽量なものとしてアルミキャリア。2番目は純正。そして今回であるが、今度は、値段が安かったことと鋼材が角パイプだったこと(角パイプは強度面で有利と言われるからだ)が選んだ決め手となった。
【実際に使用して】値段から考えて想像は出来たが、造りは粗い。中国製らしい造りの荒さだ。溶接が粗いというか、隙間が多すぎる。角材の裁断が少しいい加減。
角パイプを使ってあるので、強度面では優れているはずだが、取り付けてみると、これが結構たわむ。こんなはずはないと思って子細に観察をすると、取り付け面の鉄板の厚さが純正に比べると薄いのだ。付け根のところでたわむので、折角の角パイクの剛性も活かせていない。
純正並みの取り付け板の厚さと丁寧な溶接であればおそらく最強のキャリアになっただろうに残念である。
荷台面は広いので、大きいけど重くない物を積むのにはちょうどよい。
【取付は?】 グロム用の中では難しい方ではない。取り付け穴が大きいので、ボルトが入りにくいと言うこともない。ただし、いい加減に装着すると斜めに付いてしまうので、位置決めは正確にするのがよい。
【取付のポイントやコツ】グロムのキャリ取り付けは助手にリアフェインダーを支えてもらうとすごく簡単なので、一人ではなく二人でするのがよい。
又、使用工具はTレンチかボックスレンチならエクステンションを使う方がスムーズな作業となる。
グロム乗りならよく知っていると思うが、フレーム後端の穴を作業前にガムテープ等でふさいでおくと、ボルトが入り込まなくてよい。
【期待外れだった点】価格が価格だったので、最初から大きな期待はなかった。
付け根の強度が弱いのは意外だったが、荷重の数値が低かったので、買ってみて、「なるほど、そう言うことか」と納得。表示は誇大ではない。
【メーカーへの希望・改善点】
フレーム取り付け面の鉄板の厚みを増すこと。溶接精度を上げること。これが出来れば最強のキャリとしてみんなに勧められる。
【比較した商品】純正キャリア、アルミキャリア
【その他】あまり重い荷物は積まないし、とにかく安いキャリが欲しいという人にはよい。
また、キャリアは荷物を積む時だけでなく、車体を掴む時にも便利だ。
特にグロムは車体後部に取っ手がないので、キャリアを付けると取って代わりになって、取り回しがし易くなるし、整備スタンドを使う際はあるととても便利。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 2 |
説明書がタイ語で書かれてあってサッパリですが、図説付きなので特に問題は無かったと思います。
説明書どおりに取り付けるとテールランプユニット下に隙間が出来ます(写真1)が、どうも仕様なのでこのままで問題ないようです。
ただキャリア部分が非常に短く、トップケースのベースを端っこギリギリに取り付けないと、シートが閉まりません。ソレ程までに狭いです。キャリアというよりはタンデムグリップに近いかも……。
ベースがオフセットみたいな取り付けになってしまい不安なら、今後何かしらの強化は必要かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
2年間使用していました。
基本的に錆び対策が不要なアルミのキャリアです。
強度的にもビジュアル的にも問題なく、コストパフォーマンスは良いと思います。
作りこみなどには特に不安は持ちませんでした。
取り付けも簡単で、特に穴のずれもなく楽チンです。
すべてのキャリアに言えますが、シート長の短いグロムでは、後ろの人の乗り具合によってキャリアに負担がかかりやすく、キャリアの故障につながるので気をつけたほうがいいと思います。
かなり雑な使い方をしてきましたが、大変頑張ってくれました。
満足しています。
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3.0/5
実際に手に取ってみると塗装が粗い部分があったりもしましたが、日常使うものとしては支障も無く、気になるほどでもないのでなかなかいいと思います。取り付けも特に難しいことはなくネジ穴の位置ずれ等もありませんでしたので、スムーズに取り付けることができました。
個人的にはもう少し横幅があればいいのになあと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ZOOMER-X 国内仕様に取り付けました。
タイホンダ純正品と迷いましたが、
自分は、リヤBOXを付けるのが前提で、
見た目の綺麗さは多少我慢できるので
価格が安いこちらの商品を購入しました。
~良い所~
タイホンダ純正とほぼ同じ形。
低コスト
~悪い所~
一番太いパイプの端にバリが残っていてキャップが
浮いている。
取り付け説明書が無く、親切ではない!
全体のつや消し塗装が、キズがついていた。
溶接部分が少々甘いような気がする。
梱包がぷちぷちをまいてダンボールにはいっていたが
取り付け部分のとがったぶぶんがダンボールを突き破り
キズが付いていた。
~感想~
低コストなだけに、細部の作り込みは甘すぎ。
購入前から割り切っていたので良しとします。
「BOXを付ければあまり目立たないからいいや」
と言う人にはおすすめ。
外観の綺麗さを求める方にはおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
形状が良く、大きめのキャリアです。アルミ製ですが、強度も充分にあります。値段も純正品より安いです。悪い点は溶接が雑な点、パイプ切り口に怪我をするかもしれないバリがありました。バリは軽く面取りすれば大丈夫です。取り付け時は車体のネジ4本を外して、リアフェンダーを外す感じでゆるめて隙間を作り、フレームとの間へキャリアを挟み込み、ネジ穴を上から覗いて合わせて、ネジで1つ仮止めしてから2つ目~4つ目と全て仮止めして、その後すべて増し締めすると簡単に取り付けられました。
今後は、リアボックス&バッグのどちらかを取り付け予定です。
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