5.0/5
革パンをよく履いているのでダウンでも潰れてしまい寒いため、購入しました。
またウインドストッパーで蒸れないため快適です。
暖かさも5度くらいなら防風ジーンズとあわせても快適です。
0度前後でもオーバパンツを履けば寒さをあまり感じずに走ることができます。
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5.0/5
気温7℃~4℃で、峠道3時間ほど走ってみた感想です。
まずサイズはM(170cm、60kg)でちょうど良いです。(アンダーはヒートテック、本製品、アウターはエドウィンのワイルドファイア)
走り始めてすぐに膝小僧に冷気を感じましたが、そのまま寒さが増す感じはありませんでした。この位の気温なら十分暖かいです。プロテクター類を装備していれば完璧でしょう。オーバーパンツに抵抗がある人には、うってつけの商品だと思います。
但し上下ともに結構嵩張りますので、アウターのサイズはワンサイズ大き目を選んでいます。
特に欠点はありませんが、しいて言うならば着用していない部位の寒さが際立つようになったこと位でしょうか。
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4.0/5
【2012あったか】
通勤20分ですが、
毎年真冬の寒さに懲りごりしておりましたので
思い切って購入してみました。
スリム系のパンツにはキツくて合いませんでした。
股上の短いジーンズなどではまず履けません。
ゆとりのあるズボンに使用するのが良いでしょう。
極寒地帯にお住まいの方におすすめできます。
早朝の寒い時間、犬の散歩をする時、これ履いてやってます。
暖かい。
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4.0/5
尻が痛くなるので、座布団代わりに購入しました。期待通り400Km弱の日帰りツーリングでも痛くならず 快適に帰宅できました。履いている違和感は全くありません。コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。しかし・・・
季節がら小用の回数が多く、やはり社会の窓が欲しいですね。設ける事によりコストの増加と男性限定商品になってしまうとかのデメリットがあるのでしょうが、顧客満足度はアップすると思いますが如何?
手頃な価格と気軽な装着感で使用頻度があがり、リピーターも多いと思いますので、メーカー様!社会の窓のご検討宜しくお願いします。そんな理由で-1して星4つです。
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4.0/5
パンツの裾から風が入らなくて、結構生地が厚いので暖かいです。
気軽に脱着でき、専用の収納ケースが付属しているのもいいです。
装着しているときの見た目はあんまりかっこよくはないです。
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4.0/5
私の場合は冬季にXPDのX-ONEとライディングパンツで乗ることが
多いですが、ライディングポジションになるとどうしてもパンツの裾が上がってきて隙間風の侵入がありました。
そこでスパッツです。
冬季は当然インナーを来ていますので、ブーツを履いた後にスパッツを巻いています。
その上にパンツを被せる形にしていますが、これで隙間風はシャットアウト出来ています。(割ともこもこになるので)パンツを被せるのでおっさん感も少し紛れます。(笑)
スパッツ自体はネオプレンなので防水性はあると思いますが、基本雨の時は乗らないので試していません。
また、伸びる素材なので多少引っ張ってもフィットしますが、逆に緩いと調整できないのでイマイチかも?
ずり上がり防止のストラップは前述通りX-ONE(ひもが無い)なので使った事無いですねー。
手軽に付けられて効果絶大ですので大変満足です。
あとはおっさん臭さがなんとかなれば・・・(笑)
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5.0/5
【Webikeモニター】
クールマックスメッシュアンダーショーツ(ショート)の後継モデルとして同サイズMを購入。
ストレッチ素材のため着脱が少しきつめ。ワンサイズ大きいほうが良かったか?!
しかし、1度履いてしまえば窮屈感はなく、発汗時のサラサラ感もグッド!
股部のスポンジフォームは前作よりも面積も厚みも十分でその効果は絶大。バイクから降りるとお尻の痛みはすぐに消える。
90%オフロードの自分にはアンダーショーツは今や必需品。今回の製品も着脱の窮屈さを除けば満足の逸品であった。
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4.0/5
メッシュパンツのインナーに吸水速乾ハーフパンツを穿いていましたが、
エンジンの熱風で膝下が熱いので、ロングパンツ購入としてこの商品を選択
しました。私の方身長167cm体重62kgウエスト82cmでLでピッタリ
です。
気温34℃いつも通りメッシュパンツの下に着用し1時間ほど走行しました。
エンジンの熱風がハーフパンツに比べるとずいぶん緩和され、もうこれなしでは
夏場は走れないって感じです。はき心地は下半身の筋肉に合わせてフィットし
肌触りも◎です。
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5.0/5
本商品をはいてツーリング、突然の豪雨にあいカッパ着用状態になりましたがズボンの中は以前よりかなりじめじめしませんでした。
1枚あるとかなりながーシーズン使えそうです。 おすすめ!!
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4.0/5
デザイン・性能・着回しには満足しています。
気軽に使うには少し価格が高いと感じています。
なので、サーキットや峠を走る時に使っていきます。
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