ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4637件 (詳細インプレ数:4406件) | |
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買ってよかった/最高: | 1683 | |
おおむね期待通り: | 2058 | |
普通/可もなく不可もない: | 639 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
質感とデザインは良いです
はき心地は細身なシルエット故か長時間のツーリングでは膝がプロテクターで圧迫されて痛みが出ました。
個人差あるかもしれませんが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
先日ウェビックセールで購入したコンパスドライマスターオールシーズンジャケットのイーグルグレーと合わせて購入しました
以前までのグレーよりも1トーン濃いグレーになり、かなり渋いカラーです。
軽量かつ生地自体が防水ですし年中着用できますので、気軽に着れるラリースーツです。
プロテクターも汎用の様々な物をインサートできますし少し裁縫が出来るのであれば当方の様にジャケットとパンツを連結出来るようにジッパーを着ければハードな動きでも安心です。
気に入りました
ただドライマスター生地は防水、速乾で軽量ですが、いわゆる本格的なオフロードウェアのコーデュラナイロン程の強度はありませんのでその点をしっかりと理解してチョイスしてください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ちょっと細身のシルエットになりますが、
ライディングの姿勢に適した形状なので快適です。
やや厚みはありますが、夏場もこれで大丈夫かなと思います。
デザインはスポーティでかっこいいと思います。
ライディングパンツは乗車姿勢を考慮して丈が長めのものが多いですが、
これはバイクに乗っていない時も無駄にダボダボすることもありません。
膝のプロテクターは着脱が面倒なので、
洗濯を考慮すると腰のプロテクターだけで利用することもありそうです。
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サイズ:BM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
身長166センチ体重64キロでB Mサイズ購入しましたがLでもよかったくらいにスリムな作り。スキニータイプかな。ポケットは作りがいいが物を入れるとスリムな為か入れたものが目立つ!
ただ裏起毛で本当にあったかい!肌着着ずにパンイチに履いてもあったかい!ちょっとした運動したら汗かくくらい!
プロテクター付きで安心!いい買い物が出来ました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
うーん、改めてメインで使用すると結構荒が目立ちます。スクーターで通勤するだけならそんなに気になりませんが、どうしてもKLX250に乗るとモトクロスパンツとは全然違いますね。まあまあ当たり前ですが、モトクロスパンツでここまで防風防水の便利な物はないので。
股上が深すぎて腰回りがダボダボです。
ウエストもLサイズだと90センチほどあるので目一杯ウエストアジャストを絞ってもまだ少し緩いです。なのでとりあえず先日購入したDFGのジャケットについていた連結ジッパーのメスを縫い付けて、DFGジャケット専用にしました。また、裾幅がアドベンチャーパンツのくせに狭すぎて、ガエルネのGアドベンチャーすら、オーバーブーツすることが出来ません。股下の長さも中途半端で、立体裁断ではないので普通に立っているときは踝下まであるのですが、踝の上7センチのところまでずり上がり、非常に格好悪いです。なので思いきって裾を切り、ブーツイン仕様にカスタムしました。付属の腰のプロテクターの形状も悪く骨盤の全体を覆えず、しかも前方に何故か長いデザインと、全く骨盤とお尻周りの防御が甘いです。なので低反発高密度ウレタンスポンジを購入しプロテクターを自作しました。ニープロテクターはCE2ですが防御範囲が狭すぎるので当然交換しました。手持ちのコミネのハードニープロテクターを使っています
ただハードニープロテクターも少々フィッティングが悪いので近々セミハードのコミネCE2プロテクターを購入します。
色々酷評しましたが、通勤からワインディング等のツーリングに林道や雨のなかでもアドベンチャーツーリングを楽しむには最適です。少しカスタムすることで安心の防水、防寒性能を持った軽量なアドベンチャーパンツとして唯一無二のパンツです。タイチのドライマスターは割りと固めの厚手のナイロンですので頑丈ですし、ベンチレーションもたくさん付いているので真夏も快適ですし、防風性能も高いのでインナーに保温スパッツを履けば真冬も快適です。よっぽど激しいオフロードライディングをしないのであればfoxのレンジャーモトクロスパンツ等の本格的な耐候性モトクロスパンツよりも使い勝手が良いです。生地の厚みと耐久性はもちろんそもそも防水、防寒性能もモトクロスパンツとは桁違いですし、膝のプロテクターをパンツ自体にインサート出来るのでニーブレースを着けたり等と言う面倒臭い作業も不必要です。
競技以外ならこれで充分です。実際数回このパンツですモトクロスコースやエンデューロコースをKLX250で遊びましたが、全く問題なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
タイチの直ばきパンツです。
冬用のインナーを着ていれば冬の昼間は大丈夫でしょう。
10度以下では厳しいかもしれません。とくにかかと部分。
細身で足首までピッタリです。
膝のプロテクターは柔らかい素材なのでデザイン重視。
派手に転倒したらヤバいかも。
総じていい商品です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オーバーパンツのようなダボッとしたものは嫌だったので、直履きの細身で色柄・形ともほぼイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか?】
身長160cmの自分には裾が少し長いですが、バイクに乗って膝を曲げた姿勢ではちょうどいいのかな。ウエストはサイドのアジャスターでぴったりフィットしました。
【使ってみていかがでしたか?】
履いていたソックスが短かったせいか、裾から風の侵入を若干感じましたが、次回は対処できるであろう程度のことなので、防風・防寒性能には充分満足しています。
【期待外れな点はありましたか?】
太腿サイドのポケットはデザイン的にポイントなのかもしれないけど、自分はあえていらないかな。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝・腰のプロテクターは内側で取付位置が調整可能。プロテクター付のパンツ購入は初めてだったので、安心感が持てます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
店頭で試着してBLを購入。ジーンズの上から履いてキツくもなく緩くもなく丁度いい感じ。サイズ展開が多いので助かります。腰のベルクロもキツくないし、各ポケットも大きくて使い勝手が良い。ただカラーバリエーションが黒ベースしかないのは残念。さらに贅沢を言えば、尻部分に滑り止め素材を使用していれば完璧です。
シンプルなデザインですが、暖かく使い勝手も良いので長く使えると思います。(パンツハンガーも付属してます。)
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今までのRSタイチのパンツよりもワンサイズ、タイトではないかな?自分は毎年のようにタイチのパンツを購入、更新していますが、このパンツはとても足部がタイトです。インナーは履けないくらいです。
ただいま少々の寒さであれば、インナーも要らないくらいの暖かさ。気温20℃以上だと暑いかも。
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4.0/5
今までは、バイク用でズボンを購入するとプロテクターの関係でダブダブのズボンになっていたが今回購入した物は初のスリムパンツになりました。
フィット感も良く履きごこちは良いです。
私の体型の問題とは思いますが、ズボンの長さが少し短かったです。
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