ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価790件 (詳細インプレ数:751件) | |
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買ってよかった/最高: | 417 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
レーシングブーツといえば、アルパインスターズを筆頭にシディーやフォーマ、ダイネーゼなどのヨーロッパ系ブランドが有名です。海外メーカーのブーツはデザインがオシャレでとても魅力的ですが、足の形状が欧州人向けになっていることもあり、日本人の足の形では人によっては足が痛くなることも。そして何より高いモデルが多い…
そんな時に見つけたのが、ガエルネのGP-1です。ガエルネといえば、オフロードブーツのラインナップが多いことで有名ですが、意外にもオンロードのレーシングブーツも販売しています。
そんなGP-1の特徴の1つが、日本人の足の形状に合わせた木型を使用していることです。足の付け根部分が広がっている代表的な日本人の足の形をしている自分は、有名ブランドのブーツでは付け根部分が締め付けられて窮屈に感じていました。このブーツは付け根の周辺が広くなっているので、履いていて窮屈に感じませんでした。
くるぶしからアキレス腱に沿って伸びるカーボンフレームや脛のカーフ、つま先と踵のマグネシウムスライダーなど、プロテクションも申し分ありません。新品からしばらくは馴染むまで少し皮が硬く感じますが、足首の可動域をしっかりと確保しているので、ステップ上での足の動きやシフト操作もストレスなくできます。
基本的に履くときはサイドのジッパーを締めるだけで簡単ですが、脛の部分をバックルで調節することが可能です。ちょっとジッパーが硬く感じますが、そのうち壊れないかが少し心配です。
購入してから3年ほど経ち、ステップのローレットで足の裏こそ削れてきましたが、それ以外は酷い痛みや破損もなく耐久性も十分だと言えるでしょう。
ガエルネのレーシングブーツの中でハイエンドモデルなだけでなく、他社製品のハイエンドモデルにも引けを取らない性能とデザインなのですが、これで価格が約43,000円だなんて破格すぎます!
他社製品のハイエンドモデルが7?8万すると思うと、コスパの高さが十分に伝わると思います。
恐らく次レーシングブーツを買う時もこの商品をリピートするでしょう。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
コスパ良し、見た良し、金額より高く見える?
オンロード用ですが、オフ車でも行けそうです。
私のバイクは、DRZ400SMです。モタードにも合いますよ!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
購入後、2回に分けてポリッシュを塗付。言うほど黒っぽくはならず本日2kmほど歩いて来ました。レビューや動画には「最初は履き心地がいいとは言えない」とあるが、硬さはあるものの包まれ感は心地好く重さもほとんど感じず、どこかが痛くなるなんてこともありませんでした。これからはじっくりと「慣らし」を行い、永く使えるライディングギアになることは間違いないと実感しました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
先のインプレッションから6年経ちまして改めて。
ソールの張り替えが一回、靴紐の交換が一回。
6年経過後も普通に いや高いレベルで使えています。
グリーンを購入したのですがメンテナンスオイルの影響か
限りなく黒に近い緑になり、育ったなあと感慨しきり。
先のインプレッションでは雪のことだけでしたが雨にも強くそだちました。
オールシーズン天候を問わず履けるシューズだと感じています。
ギミックの効いたイマドキのシューズも魅力的ですが
質実剛健を絵に描いたようなこの靴の前では霞んでしまいます。
ああ、良さを表現する語彙が足りない、
良い靴と巡りあってください。
その良い靴の候補にフーガを強くお勧めします。
現在57歳。
バイクに乗る限りこの靴を履くんじゃないかな、多分(笑)
まさしく一生物となる靴と巡りあえました。
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前々から気にはなっているのですが、なかなか手が出せません。リペアできるのも魅力ですね。
>zeronineさん
ネックは最初の硬さだけです。
それを乗り越えれば玄関の風景の一つとしてずっとそこにあり、ずっとそこにあり続ける靴になると思います。
初期投資で躊躇するのは私もそうでしたからわかります。
でも現在、私は値段を覚えていません(笑)
コストパフォーマンスは最高です。
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
アルパインスターズなどいろいろ、履いてますがガルエネは初めてでした。
履き心地、馴染み感、ソールの具合など、全てが良いです。
これからは、ガルエネをリピートします。
間違いなく?
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5.0/5
革のしっかりしたブーツが欲しくて購入。
見た目も好みで、実際商品を手にして見てみると、縫製、デザイン、細部の作りこみに感心しました。
実際履いてみると、最初は固いですが、履けば履くほど、自分の足になじんで来るのが実感できます。同社のワックスも買い、しっかり塗り込んだので、さらに見た目が良くなりました。長く使えそうで、今後のツーリングが楽しみ!!
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5.0/5
以前に購入した同じガエルネのNo.145がとっても良かったので、今度は黒のフーガを購入しました。普段履いているスニーカーと同じサイズの27.5cmを選び丁度良い大きさでした。履き始めの靴擦れもなく、最初から足に馴染んでる感じです。さすがガエルネです。
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5.0/5
いかにもバイク用ブーツです、という感じではないものを探していたところ、みつけたのがこちらの製品でした。その後、色々な方のインプレや評判を調べ、良さそうだったのでこちらのサイトにて購入しました。
まず、Made in ITALYにしては実に良くできていてまるでドイツ製品のようです。日本人専用の足型とのことですが、日本製の同製品よりは明らかに細身できつめにつくられていると思います。私自身は細身・甲低なので25.5cmでちょうどよかったです。ちなみに、アルパインスターのレーシングブーツも持っていますが、そちらも25.5cmです。サイズ選びの参考にしてください。
履き心地は、皆さん仰るように固めではありますが、すぐに足に馴染みます。ほぼ初履きに近い状態でキャンプツーリングに行きましたが、足が痛くなることもなく非常に良くできていると思います。ライディングブーツとしても申し分なく、シフトチェンジ部分にはきちんと二重になっていますし、ブーツ自体の剛性も高く安心感があります。そして、普段着にも合わせやすい色とデザインで非常に気に入っています。シューレースの履き脱ぎが面倒だと思わない方にはオススメです。
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5.0/5
普段履いているスニーカーと同じサイズでピッタリでした。購入してまだ数回しか履いてないので、革がまだ硬いですが、靴擦れすることもなく、履いていくうちに馴染んでくると思います。
お値段が高めですが、相当する品質があると思っており、満足しています。
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色んなメーカーの革製ブーツを、何度も履き比べて細かくチェックした中で一番しっくりきたのがFUGAでした。最初は価格の高さに躊躇しましたが、踝を柔らかく包み込む作りや紐を纏めることが出来るスナップがあるのと、しっかりした縫製だったので購入に至りました。
色んなメーカーさんから同じようなデザインが出てますが、実際に履いてみると各部に違いがあるのが随分と分かりました。長年使い込むことで自分にぴったりのブーツに仕上ると思うと、いっそう乗る楽しみが増えた気がします!
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