4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
初めてのブーツ購入の為有名メーカーにしようと思いこれにしました。
smx6と迷いましたがこっちがツーリング向きでサイズがあったのでこっちになりました。
履いてみると非常に軽く歩いても全然違和感など感じません。風を浴びると足首まわりに風を感じ涼しいです。シフトアップ・ダウン時はできたのかできなかったのかが足に伝らないので慣れるまでちょっとかかりそうです。
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4.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 5 |
身長148?、CB400SF(2014年)乗ってます。
足つきが悪いと爪先立ちになるので、このブーツの爪先25mm厚のお陰で比較的安定して乗ることができます。
かかとのステップに乗せる部分の形も、普通のブーツと違ってペダルにまっすぐ爪先が乗るようにカットされているので親切なデザインだと思います。
品質も良くて3年履いていますが、丈夫で壊れたりしていません。
付属の紐が長すぎること(短い紐を別に買えば良いのですが)、質感がもうちょっとマットな方が良いと思います。
これらを除けば全体的にとても良くできたブーツだと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング用(ツナギでない時)のブーツがあった方が、散策等で便利だろうと購入。
履いた感じはレーシングブーツよりもホールド感が佳い。(今時のだから?)
・足裏や足周がスニーカーに近い感覚。
・紐でない(ジッパーとベルクロ)ので、脱着が容易。
・ゴテゴテじゃないので、ライディング・歩行ともに楽。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
いつもは、ライディング主のブーツを活用してますが、今回のツーリングは、観光もかねて歩く所があった為、こちらのシューズを試してみました。新品おろしで不安もありましたが、履き心地、操作感、最高でした。プロテクト感は少ないので、用途で使い分ければいいと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ゴールドウインのシューズは長年愛用してますが、メッシュタイプは初めてです。暑い日が多いので夏のツーリング用に思い切って新調しました。涼しいのではないかと思います。実はあまり暑い日がなかったので実感が。雨が多かったので水が染みてくるかと心配でしたが、少し濡れただけで大丈夫でした。限定品のブルーカモがセールで安く買えてよかったです。最後の1足だったようですけど。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
*サイズ:普段は、ビジネスシューズ、スニーカーとも26cmを履いていますが、店で試着し27cmを選んでいます。履いた瞬間から足に馴染む感じがするくらい履き心地は良いです。
足へのフィット感はバックルでかなり調整できます。念のため、店頭で試し履きをした方が良いと思います。
*靴底:バイクを降りてからあちこち歩く機会が多いため、ビブラムソールとしました。トレーサーでのギヤチェンジ操作にも、特に影響はありません。
歩くのも楽です。
*デザイン、色:好みの問題となりますが、他に持っているガエルネのブーツが黒なので、汚れが目立つのは覚悟の上で、タフギアは白にしてみました。見慣れない感じはしますが、違和感はありません。脱ぎやすいのでランチ時にブーツを脱ぐ時も楽です。
*雨:汚れ防止を兼ねて、新品状態の時に防水スプレーをかけていることもあり、多少の雨ならはじきます。浸み込みもありませんでした。
値段が多少上がっても良いので、ゴアテックス仕様のタフギアがあればさらに良いのですが。急な雨に遭遇したとき、いちいちブーツカバーを取り出すのは面倒ですから。
総じて、この値段でこの性能のブーツは、コストパフォーマンスが非常に良いと感じます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】 42
【普段履いている靴のサイズ】 25.5
【商品のフィット感】 少しつま先に余裕がある程度きつくもなく緩くもなくで
ちょうど良い感じ
【総評】
初のブーツ購入、SIDI FUSION オンロードブーツを頼んだら納期が10月中旬との回答だったので
アルパインに変更。
普段履きよりワンサイズアップでちょうど良い感じでした。
幅広甲高の足ですがおさまりの良いブーツです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
カジュアルに履けるライディングシューズを探していたら発見しました。
汚れている風な感じのデザインです。
言うならば白い靴で作り立てのアスファルト路面を雨の中歩いたような汚れ方風です笑
サイズ感は少し大きめです。
普段履きのスニーカーは27.5-28.0くらいですが、今回43でほんの少し大きめのような感じがします。インソールを追加して丁度といった感じです。
因みに透湿仕様ということですが、メッシュではなく、レザーなのでそれなりです。
前述したインソールをメッシュ構造のもので追加すればいいかもしれません。
また、シフトパッドですが、そこまで固くないので履き心地は良好です。
スティルマーティンは初めて履きましたが、今後も選択肢に入れていきます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
購入後のインプレッションです。
今までスニーカーで運転してましたが、この度初めてライディングシューズを購入しました。
2017.7/10、気温30度の中使用した感想です。
搭乗バイクはCBR250R です。
購入したサイズは29cmで、普段履いているサイズも29cmです。
体重146kgの超扁平足ですが、幅も丁度いいです。
皆様が気なされてる通り夏は暑いのですが、透湿が効いてるのか不快に感じる寸前で収まってくれます。
正直ティンバーランドなどの防水スニーカーより履き心地はいいです。
足首もがっちり固定してくれて、守ってくれている安心感があります。
でもペダル操作する上下方向に動かす部分は柔らかくなっていて、新品履いた直後でも違和感なく運転できます。
Boaシステムの恩恵は大きく、とても着脱は簡単です。
また緩くすれば風が入ってある程度涼しくなるのですが靴ひものようにダルンダルンにならないも良いです。
買って2時間程装着した感想ですが、不満点は見られません。
買ってよかったと満足してます。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
右足のペダルの部分が補強がないのでシフトチェンジが少ししづらいかな
踵部分が大きく空いていて履きやすく脱ぎやすい
少し小さめワンサイズ大きめで丁度良い
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