Gクラフトはしっかり作ってある。
31219のショートテールランプステーと併用してつけました、ねじを止める穴が同じなので同時につける時は気を付ける事。
4L用テールランプの合性は文句なしにいい感じでした
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妻のVTR250のシートバック固定用として購入しました。
見栄えも良くけっして派手なパーツではありませんがあるのと無いのでは使い勝手が違います。
大変満足しております。
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5.0/5
PCX125にて使用予定。
まだ届いていませんが、KITACO製品なので問題は無いと思います。
いろいろなサイト・オークションを探しましたが、webikeさんが1番安かったです。
同商品を購入検討している方はオススメです。
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以前はスチールメッキの商品を使用していましたが、一カ月もしないうちに錆が発生。紐をくくりつけたり、センター上げる時など頻繁に使用するので、今回は材質でこちらの商品を選びました。
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取り付けは簡単に出来た。説明書も、いつもデイトナの取説は懇切丁寧で安心して購入出来る。SR400に取り付けたが、スマートなデザインでかつ使い易く、純正のベビーカーのハンドル見たく不細工なステーが気に入らなかったので、これでストレスが随分軽減された。
バンザイ!!
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メッキ製品は絶対嫌だったので、ステンレス製ということでこちらを選択しました。 リアフェンダーレスに取り替えたので、純正のグラブバーを外したのでこちらにしました。
勢いで左右分の2本買いましたが、キジマのバックサポートを左に取り付けていたために、干渉してしまい取り付けできません。
残念ですなぁ~
それ以外は満足です。
欲を言えばM8のボルトは60mmは欲しいところですね
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絶対ダサくなるだろこれwwwとか思いつつも購入し装着
予想とは裏腹になんかすごいしくり行きました…
つかむ場所ができたおかげでメンテの時もかなり楽になりました
バイクを拭くときにちょっと邪魔に感じますが・・・
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5.0/5
アメリカンバイクと言えばシーシーバーかバックレストという方が多いと思います。私はこのタンデムグリップのコンパクトかつ存在感のあるルックスが気に入って購入しました。メッキパーツということもあって意外と目立ちます。またタンデム時の安定感も良好で、機能性にもすぐれているのではないかと思いました。
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04年式のW650に取付ました。
標準のグリップでは小柄な女性を後ろに乗せた時に手が届かず危険でしたが、これに替えてからはタンデム走行時の安定性が格段に上がりました。
取付説明書もとても分かりやすく、女性の私にも難なく取付出来ました。
さすが純正、湾曲部の形状・メッキの美しさに惚れ惚れします。色々な形状のグラブバーと迷いましたが、とても満足しています。
値段がすこし高いなと思って購入したのですが、ルックス・機能性・強度に言うこと無しだったので、個人的にはコスパはよかったなと!
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