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ツーリング用品のインプレッション (全 231 件中 1 - 10 件)

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asakawaさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:オプション(20mm)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 1
取り付けやすさ 4

ヘルメット側をLで購入。
EXCEED2特有なのか頬から顎にかけて圧迫が非常に強い。
頭上部は事前に計測した通り問題なくフィット。

上記のような状況のため、ほかのヘルメットと比べてもEXCEED2はチークだけ異様に狭いためチークの20mm(一番薄い)購入。※Lのデフォルトチークは30mm

しかし、チーク自体がもともとクッション性が高いため、本製品に変えたところであまり変化はなかった。

もう二度と通販でヘルメットは買わないと誓いました。

アイキョウさんみたいに顔が細い人ならよいヘルメットだったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/07 18:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 2

X14からの買い換えでしたが、軽さは感じたものの、フィット感が良くないです。X14はツルシの状態で文句無しでしたが、X15はフィッティングが緩く、フィッティングサービス前提なのかと感じました。

また、口元に水分補給システムの装着スペースを確保したからなのか、顎まわりが1センチほど下方向に大きくなっており、頭を振りにくいです。

内装の質感も、X14に比べると安っぽく、手に取ってみた感じとして、これは合わないな、と感じてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/03 23:39

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ごじらさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NM4-02 | HAWK11 )

サイズ:S
利用車種: NM4-02
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 1
  • 左がタイチ、右コミネ。タイチの巨大さにビビる。

    左がタイチ、右コミネ。タイチの巨大さにビビる。

  • どっちもSサイズ。重ねるとこんな差。

    どっちもSサイズ。重ねるとこんな差。

  • 噴出口は内側の服の方を向いており良い(手動ポンプ付属ホースは外向きで液を外噴射)

    噴出口は内側の服の方を向いており良い(手動ポンプ付属ホースは外向きで液を外噴射)

  • 胴回り極太で丈が激長。アウターじゃねーんだぞ

    胴回り極太で丈が激長。アウターじゃねーんだぞ

  • スソ出るけど上下黒なら使えなくもないかな?

    スソ出るけど上下黒なら使えなくもないかな?

Sサイズ購入したが、届いてびっくり巨大な残念サイズ。
ナニコレL届いちゃった???サイズ表記を見ると『S』!

サイズ表を見てSサイズなのに胸囲100で後身丈60.5とかLサイズ並だとは思っていたが本当にこのサイズとか・・・胸囲96の自分でもまじで余裕ありますよ。
コミネさんはメタボ対応で太くてタケ長いものが多いがタイチもか・・・
youtube動画見て嫌な予感はしていたが覚悟してた以上にデカいデカい。思わず笑ってしまったね。

試しに同じSサイズのコミネと比べてみた。
こちらはコミネにしてはタイトフィットのサイズ感だが、とても同じSサイズとは思えないサイズ差。
試しに着てみても、コミネがピッチリサイズになるがタイチは緩い。そして一番最悪なのが丈が長い事。
まあ胴回りは、脇部分がペラいのでそこで大きい分を吸収すればいい。

問題は丈の長さ。
メッシュジャケットより丈が長いので、上にジャケット着ると下にメッシュベストがはみ出る・・・
ジャケットもパンツも黒なら目立たなくなるだろうが、黒以外は着れないかな。ダサすぎる。

肝心なリキッドウインドの付属ホースは手動ポンプ付属のホースと違い、液の噴出口が内側(インナー側)を向いている。これなら液を野外噴出して無駄にすることが無い。手動ポンプ付属ホースは専用インナー着ないとメッシュジャケットを濡らすだけでインナー濡れないから・・・設計思想が『インナーも買ってもらわんと使えないようにしてやれ』なんだろうな。
ベストへのホースの噴出部分固定は嵌ってるだけなので簡単に外せる。ここはヘタってゆるゆるにならないか耐久性が少し不安。

まあ・・・使えない訳じゃ無いから良いけど・・・百歩譲って良いけど・・・

コレ(もはやコレ扱い)サイズ感さえ適切なら今までの専用インナーは不要だし、脱ぎ着はし易いし、凄く良い商品なんだけどな???何でこのサイズ感にしちゃってるかな。


結論=サイズが残念。

自分の体格(身長163cm)だと、チューブ単品を購入して噴出口向きを熱成形改造しコミネメッシュベストに固定するのが一番良い組み合わせだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/17 18:29
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パイプ椅子さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:24.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ELFのシューズは本当にアシックスの安全靴にサイズ感が似とるな、というのが印象です。かなり幅広、アシックス安全靴のほとんどは3E相当みたいですが、同じか4Eぐらいあるのでは?と思うほど足先が余りました。余ったのは厚みの方かも知れませんが…。普段のスニーカーより2サイズは上なのか?と感じました。普段のスニーカーはナイキでもアディダスでもアシックスでも25.0で、幅広タイプではありません。
S17の25.0がちょっと大きすぎて持て余してシフトしづらかったので、軽くしたかったのもありS16で24.5を買ってみたんですが、なぜかまだゆるく感じました。それでもまだ、足先の方は良かったんです。
問題は足首、かかと。ミドルカットのせいなのか、BOAのワイヤーが3?4穴しか結ばれてなかったからなのか、足首がユルく抜ける感じが否めず、返品しました。
S17の24.5だったら足首までカッチリBOAで締めることができ、ハマったのかも知れませんが、S16だとアウト。

投稿日付: 2024/06/30 23:27
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障害者ライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | セロー 250 )

サイズ:SW(26-32inch)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 4

デザインも良くて機能的だなと思って注文しましたが、細身の方向けで自分にはキツくて返品させて頂きました
自分はガッチリ系の低身長だったので入りきらず。
見た目等はおしゃれでしたが自分のような体格では着れないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/18 19:09

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ふくふくさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SuperSport 950 S )

サイズ:L(59-60)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 5
機能性 2

バニャイアモデルは、22年型のレプリカが(日本では)発売されなかったため2年越しの念願が叶うということもあり発売後すぐに購入。形が日本メーカーと全く異なり、非常にカッコいい。しかし機能面は…
【サイズ感】
AraiやSHOEIより大きい。
チークパットはかなりきつめだが、それ以外は全体的に作りが大きく頬以外はホールドされていない状態。そもそも日本製のような頭部全体のホールド感がなく被りも浅いため、高速域では脱げてしまいそうな不安感がある。
自分はMサイズが適正だった模様…
着用感はAraiやSHOEIと全く異なり、サイズ感も含めてAGVに近い印象。(左記以外のメーカーは着用経験なし)
なお普段愛用しているのはAraiのLサイズで、ジャストサイズよりは僅かに余裕のあるサイズ感だが、高速域でズレる事などはない。頭が痛くもならず理想的な被り心地。
【帽体の大きさ】
帽体のサイズがMとLで異なるため、AraiのLに比べるとかなり大きい。(Araiの帽体はMとLで共通)
【重量感】
一部にカーボンが使用されているためか大きさの割に軽いが、感動する程ではない。
【仕上げ】
海外製の宿命か、細かい仕上げが甘かったり初めから小キズがある。日本製のクオリティを求めてはいけない。
【シールド】
開閉は特に問題なく、むしろAraiより操作し易い。シールド自体も歪み等はない。曇り難さはAraiより格段に優れている。
【風切り音】
Araiに比べてかなり大きく、不快。こんなにも違うのかと驚いた。
【ベンチレーション】
AraiのRX-7Xの方が遥かに優れている。そもそも頭頂部の風の抜けを感じられず…
【総評】
「金額に見合った、相当に素晴らしい商品なのだろう」と思って購入すると後悔する事間違いなし。
デザインは良いので、コレクターズアイテムか、周囲に自慢するための物だと思う。
機能面では半額以下で購入できるAraiのRX-7Xの方が遥かに優れている。唯一、シールド絡みだけはこちらの方が優れていると感じた。
皮肉にも日本メーカーの素晴らしさを再認識するキッカケとなった。自分がAraiユーザーだから余計にそう感じでしまうのかもしれないが…

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投稿日付: 2024/05/11 23:00

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リオチチさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CVO ROAD GLIDE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 1
機能性 2

安価なので妥協しますが、やはり画像だけではフィット感がわかりませんでした。
フリーサイズとはいえ少し小さくキツかった。
買って後悔しました。
まぁポイント支払いなので妥協しますが、おそらく使用しないで保管か他人に譲ります。
画像だけで購入してはいけないと痛感しました。

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投稿日付: 2024/01/11 18:49

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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
使用感 1
デザイン 1
見えやすさ 3

全体的に大きめな作りなので顔の幅が大きい方に向いていると思います。
ただしかなり作りがちゃちと感じます。本当に4,300円もするのでしょうか?
他社の2000円弱の商品の方が作りが良いと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/10 20:11

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ぬるねさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB125R )

サイズ:XL(61cm)

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 3
機能性 3

軽さは非常に良い。ただ別に静音では無いと思う。
あと自分だけかもしれないがフィッティングしてもらっても唇が当たる感じで非常に不快感が強い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/07 22:44

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タケさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 4
取り付けやすさ 1

取付ステーの本体取付部と本体側のガイドが当たってそのままでは付かない。本体側のガイドをリューターで3?4ミリ削って取り付けた。取付ステーのネジ止めもレンチの長さではエアーフィルターの箱部と干渉したのでレンチを切断するか迷ったが箱側をバラしてずらして閉めた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/05 17:46

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ハイブリッド美加の台店さん 

インプレッションありがとうございます。
大変ご迷惑をおかけし、不愉快な思いをさせてしまい申し訳ございません。
調査の結果、寸法違いでご指摘の現象が起こる商品が混ざっている可能性がございました。
加えて、他の方から取り付け方がわかりにくいとのご指摘もいただいておりますので、
確実に取り付けていただくための説明書等の作成を進めております。
説明書を添付した正常な商品と交換させていただきますので、
大変お手数ですがウェビック様にご一報いただきますようお願いいたします。

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