ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4635件 (詳細インプレ数:4405件) | |
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買ってよかった/最高: | 1683 | |
おおむね期待通り: | 2058 | |
普通/可もなく不可もない: | 639 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
クシタニのレーシングスーツを愛用しています。
自分個人のスペックとしては身長176cm、体重75kgです。レーシングスーツのサイズがXL(丈)/LL(幅)なので、
要するにXLサイズなのですが、肝心のサイズ選びに迷いました。
知人のレースでこのレインスーツを脱がしたことがあるのですが、意外にストレッチ性が高いことに驚いた記憶があったので、バタつくのも嫌だし思い切って同じサイズ感のXLを購入。
結果、よくストレッチしてくれていることもあり、若干パツパツでしたが、ピタッと狙ったフィット感になり満足。
肝心な動きも阻害せず違和感なくライディングに集中することができました。
自分のようにピタッとしたい方はレーシングスーツと同じサイズを選ぶのが吉です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
・BOAクロージャーシステムにより靴の脱ぎ履きが楽で、ツーリング先での靴の脱ぎ履きがある場合でも苦になりませんでした。
・ツーリング中雨でしたが、ブーツカバー無しでも靴下は濡れなかったので防水は効いているみたいです。
・不満な点でツーリング中は、ステップに踵の段差をかけて乗っていたので靴底の土踏まずあたりが平に近いので踵との段差がなく慣れるまで違和感があった。
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サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
足幅が広く普段26.0?27.0を履いています。
このブーツは幅が広いのか試着した感じ25.5が丁度良いサイズでした。
使い始めは硬いですが次第に馴染んできます。
週一、3ヶ月程度で馴染んできました。
普段デニムで裾を出して使用していますが、ブーツが厚いのでスキニーデニムだと出す事ができないので注意です。
他の方も書いていますが長距離歩く時は別の靴の方が良さそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
今までバイク用エンジニアブーツとバイク用では無いけれどKEENのアンカレッジを使用しています。
今回は、このタイチ定番ライディングシューズを各社試着して一番履きやすかったので購入しました。
自分の足は幅広甲高なので実寸25cmですが普段靴は26?27cmを使用していて、今回は26cmで丁度良い感じです。
BOAシステムなのである程度、足に馴染んでくれるので問題なく、脱ぎ履きし易い形状と、くるぶしまで包み込む形状で長時間履いていて苦になりません。
プロテクション機能のあるバイクシューズの中では、履きやすい部類になると思います。
ギアチェンジは、そのシューズごとに感覚が違うので臨機応変に対応しています。
心配なのは、BOAをゴルフシューズで10年程度使用しているが物によって当たり外れがあるので耐久性が? それでも便利なので使用している状況だからOKとしておきます。
欲を言えば、つま先をゴム等で保護したタイプにして欲しい事です。バイクの下回りチェックで、膝付いた時につま先の皮を擦ってしまうからです。アシックスのワークシューズみたくなれば最高です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
プロテクターが、いっぱい付いているので転んだ時の保険みたいな感じです。
普段M着用でM購入でジャストでした。
見た目のゴツゴツ感はありますが本革、合皮、ナイロン素材が混合して縫製されているのでフィット感が良いのと風通しが思ったより良いです。
グリップ部はしっかり、手の甲はメッシュ主体で涼しくしてプロテクターでガードという仕様です。
今までの安価なメッシュグローブより通気性は明らかに良いのですが、8?12度の気温で1時間程度走り、手が冷たくならなかったのが? 不思議です。
手のひら側の素材が良くてバランス良く温度調整されてるのか?
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
メッシュパンツを直に履くよりこの商品のアンダーパンツを履いてからメッシュパンツを履く方が断然に快適にバイクが乗れます。太もも周りの滑りが良くなって乗車中のベタつきによる不快感が無くなりました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
ウィンターグローブだけど、操作性は良好です。
ショートグローブなのでしょうがないけど、手首が寒いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防水性 | 4 |
レインウェアーはいつもこれにしてます。バイク通勤してますが、ワンサイズ上の物を購入してジャケットの上から着用。劣化してくると防水性がなくなるのは皆一緒。最近はコスパ重視のレインウェアーも出回ってますが、なんか恥ずかしくて買う気が起きません。ツーリングなどで風除けとしても重宝します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
夏用シューズとして購入。
普段はブーツなので今くらいの時期からは超快適です。
くるぶしもある程度補強されているのとBOAシステムが楽ちんなのがいいです。
キャンバス地ですがDRYFIT採用なので多少の雨でも平気(なはず)。
バイク降りたときに歩きやすいのとバイクシューズに見えないのが最高です。
ただ左つま先のシフトチェンジ時に当たる部分についてはすぐに汚れてしまうので
気になる方は何かしら対策した方がいいと思います。
自分は白の養生テープを保護のため貼ってます。数回乗車で?がれてきますが張り替えも数分ですし
汚れることを考えたらそれくらいは気になりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
コットンジャケットを使用してましましたが、色落ちが酷くて買い換えるのことに 他にパーカータイプ(RSタイチ)も検討しましたがこちらに決定です プロテクターは心許ない(笑)胸部プロテクターは以前使用してたものを流用 高速走行及び気温10℃以下にも対応 デザインもお気に入りです
175cm 78kg ちょいメタボ、Lサイズだとピッタリ過ぎて下に着るとパンパンに、結果XLでちょうどいいかと
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