ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

首周りのボアがいい感じです。
ネックウォーマーはいりませんね^_^
表面はウインドブレーカー？みたいな質感でちょっと頼らない感じです。しかし、全然頼りになりました笑
あっかいです。
ベリックのジャケットとの比較ですが、ベリックジャケットには袖の部分に手をつけるような機構がなく、袖から風が入ってきます。※ロンググローブ買えよって指摘はなしです。笑
グローブもデグナーの皮ですが、マッチングしていい感じです。総じてよろしいんではないんでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

伸縮性が良くてバイクに乗車した時の姿勢でも窮屈感が無くて履き心地はとてもいいです。デニムタイプのライディングパンツはどんなバイクでも似合うので長く愛用も出来ます。必要な場所には丈夫なパッドも入っていて安全面でも安心出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりした作りでツーリングにも通勤でもスマートフォンのタッチパネルに対応しているので幅広い用途で使えます。ナックルガードなどのプロテクション性も安全面に対応出来ているので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで使っていたブーツカバーが破れたので本商品に買い替えました。
選択理由は他のメーカーに比べて安かったから。

毎日使うものでもないので、壊れたらまた買い直せばいいかなと思って高級品は求めませんでした。
購入後に早速使う機会がありましたが、防水性能は高いです。
Lサイズを購入して28cmのバンズのスリッポン、スニーカーでは普通に履けましたが、ティバランドのブーツの上からは若干被せにくかったです。

また、通勤車両のカブで使いましたが、何度かブレーキを踏む際に滑ったので要注意です。意識すれば防げる問題ではありますけどね。
左足のつま先にもカバーがついているのでMT車のシフトアップ時にも感触は問題なし。

収納バッグがとても小さいので持ち歩きやすいですが、カバー自体をキレイに折りたたむのが難しく苦労しました。

持ってて損はない一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルにラフ＆ロードのガジェットP.A.S.ケースを取り付けるために購入しました。ちょっと価格が高い気もしますがしっかりと取り付けができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

履いた感じはゆったり目でしゃがみ易いので運転中も窮屈な感じはありません。収納ポケットは十分な機能性がありプロテクターも標準装備なので安全面でも優れています。防水機能もあるのでツーリングには欠かせないライディングパンツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

"簡単に脱ぎ履きができ、ライディングシューズっぽくないシューズを探していたところこちらの商品を見つけました。
紐靴ですが、外側にファスナーが付いているためいちいち紐をほどかなくていいので、脱ぎ履きがとても簡単。
そして、外側にファスナーがついているのもポイント高し。内側についている商品はいくつかありますが、バイクのステップが傷つきそうで少し嫌でした。
もう１点ポイントが高い点が、シフトガードがついている点です。
革靴の場合上部にできているため、ちょっとやそっとでは穴があいたりしませんが、スニーカータイプだと弱いのか穴が開いてしまいます(教習所に置いてあるスニーカーは穴開きでした笑)
ただ、欠点が１点あります。それはサイズです。
他の方もコメントしていますが、１�p刻みでしかありません。
私のサイズは25.5cmがピッタリなのですが、サイズがなく26.0�pを購入しました。
小さいよりは大きい方がどうにかなると思い購入。
案の定かなり大きく、つま先はだいぶ余っています。
が、中敷を別で購入し問題なく使用できています。

サイズがなく迷った場合は大きい方を選び、中敷で調整するがいいかと思います。
"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

下半身のみのレインパンツです。
うたい文句どおり非常にコンパクトに収納でき、ポケットに入るサイズにまでなります。

ツーリング中など、上半身はレザーなどの撥水性のある素材で大丈夫だけれど、下半身はジーンズでびしょ濡れ……ということもよくあり、さっととりだせるこのパンツは実用性高いと思いました。

欠点は特にないのですが、高級なレインコートにくらべれば素材がシャカシャカしていて安っぽく、いかにも熱に弱そうです。エキゾーストまわりなどは注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、神奈川-富山の泊まりがけのツーリングに使用。
装着車両はVFR800X。
山あいは日中でも10度以下で、朝方だと気温はもう4度とかそこらでした。これと、純正のグリップヒーターを組み合わせていきましたが、ホントに快適でした。装着も一瞬でできます。
これ無しだと、それなりの厚手のグローブをつけないといけませんが、それで道中のタイトな峠道、この大きな車体を操るのは骨が折れます。
これがあればヒーターの性能をフルで活かせるのと、薄手のグローブでいいので、操作性を損ないません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V-ST250に取り付け使用中。右ブレーキはラジアルマスターに交換してあり、ナックルｶﾞｰﾄﾞも位置を変更して前に少し出ている状態で取り付け可能。ナックルｶﾞｰﾄﾞが無いと取り付け後、ぶかぶか。
熱くなってきたら簡単に取り外せる。但し、使用中に前にずれていってしまうので、正面に穴をあけてナックルｶﾞｰﾄﾞにチョウねじで固定して使用中。ずれ防止対策で、ひもかマジックテープが付いていれば星５つ。防水対応になっているようなのでこれも〇。但し、前に穴をあけたので、漏れる可能性はあり。
冬のツーリングには必須アイテム。オフ、アドベンチャー用です。（個人的感触）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。