ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1732件 (詳細インプレ数:1633件) | |
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買ってよかった/最高: | 730 | |
おおむね期待通り: | 707 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 26 |
5.0/5
こちらの捨てシールド前も購入しましたが、安くていいですね。
クリアだと3枚
カラー品だと1枚ずつで買えて
組み合わせることによって力を発揮します。
私は下から
クリア→ミラー→クリア→クリアで使用しています。
4枚重ねで見えづらくなるのではないか?と思いますが、
そんなことはなくちゃんと見えます。
汚れても1枚剥がせばまたクリアが出てくるのでミラーが汚れないです。(貧乏性・・・)
勿論クリアも捨てないで都度拭いています(貧乏性・・・)
ミラーシールド単体で買うよりも半額の値段で使えるのでお財布にもエコですね!
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5.0/5
RT-33シリーズの酒井大作レプリカとなっています。
このヘルメットの魅力は
・グラフィック付きで他メーカーのヘルメットの最上級モデルと比べると値段が安い!
・MFJ規格取得!
・軽い!
・ピンロックと捨てシールド両立!
と言ったところでしょうか?
OGKは自転車でも有名なメーカーなので安心できますね。
他メーカで長くかぶっていると頭の後ろが痛くなってきたことがありましたが、形があっているのかこれはあまり痛くなりません。
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AVAND-2に使用。
最初に何もつけずに冬の夜間に使用。
⇒口元から曇りはじめ、10分後には明らかに「曇る」というのがわかる状況。
このピンロックシートを使用。
⇒口元は曇るものの、目の前の視界はクリア!
違いは歴然!
メガネをかけるのでメガネ自体が曇るとしょうがないですが、基本的には息で曇ってもすぐに晴れる。
少なくともシールド側が曇らないのは良いです。
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みなさんの書き込みにあるように軽い、見やすい、疲れないです。デザインもいいと思います。ありがちですが自分は白ヘルにレインボーシールドを着用しています。バイクパーツ量販店でアライ着用されている方から、次に買おうか気になってますって言われました。アライはレーシング、こちらはツーリングではないでしょうか。
感覚の違いはあるかもしれませんが、重い、硬い、色がはっきりしていると何故か高級に思えます。残念ながらこれは全部あてはまらず高級感は少ないです。でも、普段使い、通勤、通学、プチツーリングでは最高機種だと思います。風の巻き込み、音の静粛性はSHOEI、アライと同等レベルでガンガン使えると思います。上部インテークも1ヶ所なので片手ワンアクションで開閉できるのも便利です。アライの中機種以上やZ-7は軽くて所有感もありますがグラフィック、オプション合わせると高価になるので余裕のある方は2つ所有の使い分けなんてどうでしょうか。
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5.0/5
とにかく曇り知らずです。
ピンロック面以外がビショビショになるほど曇ってもピンロック面は曇りません。
…とはいえ限界はあるようで、あまりにも長時間曇る状況に置くと少しずつ曇ってきます(シートが水蒸気を吸いすぎて飽和状態になるため、らしいです)
私はジェットヘルメットにネックウォーマーを鼻まで、ベンチレーション全閉状態で通勤に使用していますが快適そのものです。
冬場で雨が降ってても曇りません。
また、ピンロックの面積に関してはシールド全面を覆ってはいませんが、実用上視界は確保されます、境目が気になることはほぼ無いです。
組み付け容易、安価、絶大な効果、一度使ったら冬場は手放せません。
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5.0/5
原付2種で通勤する為に購入しました。
サンバイザーは助かります。
通勤途中で必ずコンビニに寄るので、ヘルメットの脱着をするのですが、ラチェットバックルがとても便利!
慣れるまでは違和感あります。あとバックルが喉仏に障る。
悪い点は、皆さんが言うようにベンチレーションを開けると「ゴォー」と、音がします。
ベンチレーションを閉じていても、サンバイザーの間から風が入るみたいで、寒いです!
私は内装にテープを張って穴を塞ぎました。
サンバイザーの作動レバーの位置が低いので
上げ下げのイメージがつかみづらく、いつも迷う。
(シューベルト製の位置をまねしてほしい)
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4.0/5
取り付けると不思議なことに全く曇りません。
冬のツーリングには持って来いです。
ただ少し残念なのは、視界が狭まってしまうこと。
正確にいうと、見える範囲は変わりませんが、ヘルメットのシールドの大きさに対してピンロックシートが小さく、前傾で少し上目使いでバイクに乗っているスーパースポーツ乗っている方などにとっては、ピンロックシートの端の部分が目線とかぶってイライラするかもしれません。
もう少しピンロックシートが薄く広くできてれば五つ星です。
そうは言いながらも、交換用のシールド用に、追加購入しました。
止まった時にシールドを開けたり閉めたりしなくても曇らないので、冬は非常に便利です。
長旅にはストレスが少ないのが疲れなくて良いかと思います。
参考まで。以上です。
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5.0/5
OGK kabutoのASAGI購入時に同時購入。
・装着
覚悟してかかったが、あっさり装着できました。
OGKのシールドはやらかめなのかな?
・視界
弱前傾の乗車姿勢では、他レビューにある通り上端部分が全く気にならないとは言えません。
しかし僕の場合は見る範囲のギリギリ上にくるので、すぐに気にならなくなりました。
もちろん上下通常状態の装着です。
・効果
完璧ですね。何故今まで付けなかったろう、と思いますよね。
雨の夜の走行で最も安全安心度の飛躍的な向上を感じます。
もう手放せないです。
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5.0/5
エアロブレード3で使用しています。
FF-5時代はピンロックが使えず、冬場の
シールドの曇りはブレスガードプロ頼み
でした。SAF-Pシールドの登場により、
ピンロックシートが使えるようになったので
雨天時や冬の曇りは走行中は悩まされることが
無くなりましたが、停車時はうっすらと、
低速走行時ならば眼鏡の曇りにも悩まされる
ことは、未だに変わりがありません。
そんな状況で役に立ちますよ。
シールドを開けてメットを持とうとすると
邪魔になるのがデメリットですが。
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5.0/5
AEROBLADE-IIIと同時購入しました。
黒にブルーミラーは合っていると思います。
夜間走行は街灯などあれば問題なく見えました。ただ、トンネル内のほうが見難かったと感じましたので、トンネル内は上げて走行しました。
外部から顔もはっきりと見えないので気に入ってます。
S社、A社よりも安いですしね
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