WILDWING:ワイルドウィング

2000円で靴が濡れなくなるなんてにわかに信じがたい話でしたが、この商品はそれを実現してくれました。
ほんとに濡れません。しっとりもしません。完全防水です。
だまされたと思って購入して損は本当にありません。
装着も簡単で、持ち運びも便利、濡れた後は払って付属のジップロックに入れてリュックの中に入れてもかさばらずかなり便利な商品です。
仮に避けてしまったとしても2000円だし、と割り切って考えられるのもいい点ですね。
ちなみにサイズ感ですが、自分は27センチのスニーカーで画像のようなイメージ。
これをはいたまま歩くと多少変な感じはしますが、そこまで気になるほどではありません。
底部は特殊加工を施してあり、純正のゴムステップでも全く滑らないし、道路の濡れた状態の白線の上で止まったとしても滑りませんでした。
何度も言いますが本当に濡れません。
水滴一つつきません。
かなりおススメです。

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ブーツ購入時同時に購入し装着。
未装着時を知らないので違いは判らないが、丸一日のツーリングやイベント会場歩き回っても足が疲れた感じはしない。

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同ブランドのブーツに利用しています。素材はタイヤのゴムをイメージしてもらえると分かりやすいかと思いjます。ゴムなので防水性能は抜群です。且つ、想像していたより着脱はとてもやり易くて少し雨が降っても手軽に装備する気になります。

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WILDWING厚底ファルコンに装着しました。
内部での足の浮きが無くなり、土踏まずもしっかりサポートしてくれるので満足です。
歩くのも楽になりました。
しっかりグリップするのはいいのですが、滑らないので脱ぎ履きがし難くなりました。
オリジナルの状態でピッタリの方は装着すると足の甲がきつくなるかもしれません。

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【届いたものはイメージ通り？】
イメージ通りいいデザインでしっかりしたものでした。

【フィット感は？】
普段の靴のサイズで購入したのですが、前後はちょうどいいのですが足の甲がちょっと浮く感じがします。
インナーソールで解決すると見込んでます。

【使ってみて】
足つき改善の為に本商品を選んだのですが、足つきは大いに改善しました。
今まで使っていたシューズでは、両足を着くと指ぐらいまでしか着いていなかったのですが
土踏まずの手前まで力が伝わるようになりました。

操作に慣れるのに時間がかかりそうです。
ブーツ先端も厚底になっているのでシフトペダル操作は大きな動作が必要です。
シフトアップの時は今のところ足が外側を回り込む時にとても大きく下げる感覚です。
シフトダウンにおいては厚みの分シフトペダルにブーツが触ったままになり
次の一段を下げるときは一度足を浮かせて踏み込むような感覚が必要でした。
ブレーキペダルはペダル調整しないと今まで通りステップに足を乗せてたらブレーキランプが
付きっぱなしになってしまいました。

街を1�qほど歩いたのですが全く問題ありませんでした。
ツーリング先でも歩けそうです。

【期待外れな点】
メーカーの売りであるヒールの位置はちょうどいいのですが斜めのカットはちょっと疑問です。
ヒールをステップに添わせるとつま先が若干外側を向きます。
正しいポジションかもしれませんが個人的には平行の方が好みです。

【商品の仕様】
ブーツ先端で25mm、ヒールで50mmの厚底です。

注意点
操作に慣れるまでは慣れた道を走った方がいいと思います。
特に渋滞の超低速時はブレーキタッチの感覚をつかまないといけないと思います。

メーカーへの意見・要望
本当はカラーステッチだったり他の色も興味があったのですがレディース用しかラインナップされてません。
大きいサイズももっと選択肢が欲しかったです。

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2年前に新発売になった時に即購入し、めちゃめちゃ気に入っていました。
毎日の通勤がバイクなので、雨の日も日常的にバイクに乗ります。

この製品は分厚い風船のような造りになっていて、バタつかず、滑らず、ステップなどに引っかからず、コンパクトで、完全防水だという性能がとにかく素晴らしい。
これの前は、ナイロン系のブーツカバーなどを3-4種類使ってきましたが、ベストバイです。

靴サイズ26cm⇒Lサイズを使用しています。

しいてデメリットを挙げるとすれば、脱着に少しコツが要る（立ったまま片足立ちで履くのはやや難しい）ことですね。
週に5日の通勤（往復40km）雨が月平均で4回だとすると、2年で雨天走行3000km、このほか雨ツーリングでビッグバイクにも使ってきました。
先日、履く時に口元（ふくらはぎ部分）を掴んで強く引っ張ったら一部がチギれてしまいました。

2年も使えたので充分モトを取れましたし、これ以上のアイテムが思い浮かばないのでリピートしました。
無事な片方は、予備にします（左右共通です！）ホントにオススメ。

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愛車XSR700はシート高835mmとお高め。
身長171cmの私としては足つきが若干悪いです。

足つき性を上げようと底の厚いこのブーツを選びました。

赤のステッチもとてもカッコ良くてバイクに乗ってない時の普段履きとしても使えます。
重いので履きませんが(^^ゞ

真冬もこれで通しましたし、真夏の今この時季にも履いています。

ただ、峠を攻めたりをする時には重さがネックになります。

RSタイチのドライマスターとの足つき比較の画像を載せました。

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質感もよく価格以上の品物だと思います。自分はふくらはぎが細くその部分が調節できればいーなと思います。

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履く時に横のファスナーがあるので履きやすいです。
靴ヒモの束を挟めるので巻き込む心配がないです。
ロングツーリングは蒸れます。
長靴なので、農作業でもキャンプでも使えます。

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「天下無双の雨男」というありがたくない通り名を付けられ、降水確率０％でもにわか雨に降られるワタクシがインプレッションを書いてみます。

ありそうでなかったブーツをすっぽり覆ってしまうゴム製のレインカバー。
耐雨能力は従来の巻き付けるタイプとは比較にならないくらい高く、サイズもコンパクト。価格も他のモデルの半額くらいです。

レインパンツから垂れてくる雨水や甲に直接当たる雨水・下から跳ね上げてきて、靴底とカバーの隙間から入り込んでくる泥水、どちらも全く入ってきません。
サイドジップタイプのブーツを使用している方ですと、どうやってもジッパー部分からジワリジワリと浸水してしまいます。これならばそういった心配もなく、ツーリング先で雨に降られても不快な思いはしないで済みますよ。


装着には多少コツがいります。しかしながら、ブーツに対する密着度は高い方なので一度ハメてしまえばなんて事はありません。


素材が薄くて柔らかいゴムなので、耐久性は間違いなく低いでしょう。昨年（２０２０年）の北海道ツーリング以来、５?６回使用していますが、今のところ破れそうな感じはありません。
ただ、一般的なナイロン＋ＰＵコーティングのカバーでも耐久性が高いと思える商品には出会ったことはないので、そういった意味では不要な部分をそぎ落として、レインカバーに求められるスペックに特化した良い商品だと思います。

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