ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価
WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。
総合評価: | 4.1 /総合評価1076件 (詳細インプレ数:1016件) | |
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買ってよかった/最高: | 417 | |
おおむね期待通り: | 460 | |
普通/可もなく不可もない: | 142 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 20 |
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 2 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
NSR250Rに使用しました。
セパハンのバイクには、胸とタンクの間がほとんどなくなりますので乗りにくいと感じました。
しかしながら、走行前に張るだけで付きますし、走行時にずれることもないので、便利です。
一つ問題としては、マグネット式全般に通じる問題ですが、
キャッシュカード等の磁気カードはマグネット部から遠い収納に入れるべきです。
カードが使えなくなります。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
前に購入したドッペルゲンガーのサイドバッグがあまりに弱かったのでデグナーのサイドバッグを購入。
久しぶりのデグナーでしたが流石のクオリティで大満足
取付をガッチリと固定が出来るので安心です。
デザインはミリタリーチックでオフ車には合わないけど
バッグとしては最高です。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
タンクバッグは磁石式しか使った事がないんですが、一番便利だと思っています。
よほどの高速を出さない限りはカウル付きバイクなら飛んだりしませんし、何より乗り降りの際に簡単に持っていけるので、バッグとして使いやすいです。
そういう使い方の場合、大きすぎると重くて邪魔です。
このサイズなら財布やスマホ等の持ち歩きたい物+αを収納できますし、必要充分です。
手前側のクリアポケットはスマホ想定なのか?ですが、今時のは大きいのでここには入りません。
なので私の場合は入れるものがないです(笑
その奥の少し大きいポケットは、ロングサイズのタバコを入れるには丁度良いです。
でも大き目スマホには少しキツイです。
ちょっとしたお出かけに便利なバッグです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
品質・質感 | 3 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
これと全く同じ商品で、1.5年前に買ったデザイン・カラー違いのカモフラージュ柄の防水インナーがついに破断・・と思ったら、外側本体接着とグルッ巻いたインナー同士の接着面が剥がれたようだ。 → 詳細は別途カモカラーに投稿しようと思います。
で、、こちらで試したのは、どのサイズのメットまで入るかだけど、ヤマハのZENITのYJ14(125以下用として推奨の小型帽体)ならシールド付きで問題なく入ります。同じくYH?(OEM先-シールと規格が違う)19-Uはシールド取れば入ります。システムヘルのYJ15は完全に無理です。どちらにしてもインナーに傷付けないない為にも付属袋に入れてからにしましょう。
つまり、小中型帽体のヘルメット被って、新メットの購入にバイクで出かけても、帰りの旧ヘルメットの搭載を心配する杞憂はゼロなんです。(笑)
ということで、ついつい調子に乗って入れすぎて背負ってバイクに乗ってると背中や肩がパンパンになってしまいます。そんな時こそ付属のD管で車載する機能がバッチリなんです。私みたいにキャリア無しのネイキッドにでは工夫が必要ですがあると無しでは大違いです。 ハイ。。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
10年近く使っていましたが、とうとう内張がはがれてきたので買い換えました。
内張が多少はがれた状態でも浸水はしなかったです。
肩ひもや、胴回りの紐を全て収納でき、ただの袋状態に出来るのが、車に積む時やどこかに荷物を預けるときに便利です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
デグナーのパンツでヴィンテージデニム(DP-27V)が良い感じだったので、追加でコットンパンツも購入しました。
普段はユニクロでLサイズでちょうどいい感じですが、デグナーもLサイズでピッタリです。
このパンツはストレッチタイプなので、ピッタリしていて気持ちいいです。
冬場はタイツを履くことで防風能力を高めることができますし、通気性が良いので真夏以外は活用できると思います。
DP-27Vと比べてみると、革の面積が広いことがメリットのように思えますが、実際には膝の内側の革がダブついてしまうので、この部分はいらなかったかなとも思います。ただ、ニーグリップはしやすくなってるので、一長一短かも知れません。
膝のカップも余裕があるので、自分の好きな位置に合わせることができます。
また、旅行先などでカップを外したいというときにも外側から外すことができるのも良いですね。
オールシーズンパンツとしておすすめです
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
マフラー側対応の商品なので容量は小さめ12Lですが、デジカメや飲み物ちょっとしたお土産など日帰りツーリングでは不満はありません
これ以上荷物を積みたい場合はシートバックなんかを活用すれば問題ないかと思います
デザインや質感も良くお気に入りです
小さいポケットが意外と便利ですよ^^
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
【使用状況】
ツーリング、街乗りに使ってます。
内容物としては、財布、メガネ(ケース)、ペットボトル(500ml)、ウエットティッシュ、帽子でピッタリです。
上面にはツーリングマップル(リング綴じではない方)がギリギリ入ります。
容量を上げればあとペットボトル三本分は入ります。
【届いたものはイメージ通りか】
商品紹介ページでは分からなかったのですが、横開きというのが意外でした。
慣れるとは思いますが縦開きバッグの方が一般的だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
強力なマグネットでタンクに固定されるのでとても安心感があります。
CB1000Rには(他の車種でもかな)黒い箱を乗っけた感があって見てくれのスマートさには欠けます。
手前のポケットには駐車料、有料道路用のお金を入れられます。
【注意すべきポイント】
マグネットが強力なのでむやみに地面に置いたりすると鉄分を吸着してタンクを傷つける恐れがあるので注意が必要です。
また、磁気カードが入った財布等を近づけるのもよくないと思います。
【他商品と比較して】
やはり横開きに違和感あります。
前側のマグネット部の左右の間隔が狭いので、タンク上部のに樹脂部分が広いと取りつかない場合がありそうです。
CB1000R(SC80)はギリギリ取り付けられました。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
一泊二日程度のツーリング用に購入しました。
ツーリングネット併用で、背負うのに疲れた際にシートに括り付けて使用しています。
両サイドのポケットには防水性はありませんので、濡れて困るものはビニールやジップロックに入れると良いでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
3シーズン使用できるレザーブーツです。
通常のレザーブーツは気温が高いとブーツの中が蒸れ蒸れになりますが、コイツは違う!メッシュレザーの快適性を実感します!サイズも通常履いている靴26でピッタリでした。
今後はレザーの使用感の質感が楽しみです。
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