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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24693件 （詳細インプレ数：23869件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10238 | |
| おおむね期待通り: | 9524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
| もう少し/残念: | 732 | |
| お話にならない: | 469 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正チックな作りです。
ヘルメットが固定しやすくなりました。
純正のヘルメットホルダー&ホルダーに通す車載工具の輪っかが使い辛かったので購入しました。純正っぽい作りで、ヘルメットホルダーの使い勝手が大幅に向上されました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け後もしっかりしてるし何の不満も無い
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
赤矢印ボルト3個を外し、カバーをずらして黄矢印のナットを緩めるとバーが抜けます。
リアフェンダー部分で留めてあるボルト2個を外します。
外した純正グラブバー
GIVIのリアボックスを取り付けた感じ。
リアボックスを付けてない状態もまるで純正のよう。
DAX１２５にGIVI B32NBを付けるため、純正のグラブバーを外して、こちらのキャリアを取り付けました。
グラブバーは両側のサスを留めてあるボルトに差し込まれて共締めされていますので、この2か所のボルトを緩めれば引き抜けます。
車体右側（マフラー側）の方は、サイレンサー上部の赤矢印のボルト3個を外してプラカバーをずらし、黄矢印のナットを（スパナ 17ｍｍ）緩めると車体右側のグラブバーが抜けます。
リアフェンダー上部2か所のボルトは奥まっていてテールランプやグラブバー自体が邪魔になりますので長めのヘキサゴンレンチなどがあった方が作業しやすいです。
取り付けはグラブバーを外した作業の逆で簡単に取り付けできます。純正グラブバーに荷台がプラスされた感じで違和感ないです。（まるで純正）ボルトの穴位置などピッタリなのはさすがデイトナ製。
（タイ製パーツだとちょっとズレてたり精度ばらつきがあり、力技が必要なこともあります。）
キャリア荷台部分にGIVI B32NBを付属のステーで付けました。とりあえず積載性UPできました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
今回家族3人で使うのに購入。ヘルメットも種類豊富なため色々やってみました。ジェットもフルフェイスも全部良さげでした。今では当たり前に毎回誰か使ってるので時間が重ならないようにしています。洗濯はオフシーズンとして、シーズン中も消臭除菌できるのは有難いです
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シングルユニット
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
横から
斜めから
前から
後ろから
アップで
スピーカーはカムイ3ならホールにバッチリです！
【使用状況を教えてください】
ヘルメット買い増しでOGKカブトのカムイ3に取り付けました??主に2?3人でのツーリングや、1人でも音楽やスマホナビなので使っています！
【取付けは難しかったですか？】
取り付けるヘルメットによって配線のしやすさやなど変わるかと思いますが、カムイ3の場合はスピーカーを埋め込む穴や配線を通す溝があるのでとても簡単に配線できました！
【使ってみていかがでしたか？】
友人などインカムを初めて繋ぐ時は1分くらい時間がかかりますが、2回目以降のメンバーだとボタンを2回おすだけで5秒くらいで繋がるのである程度固定メンバーでツーリングに行く人には良いかと思います！
あとバッテリーの持ち具合ですが、1日繋げっぱなしで使用し続けてもきれることはありませんが、電源のオンオフで電源残量が80%だったり50%だったりとアナウンスされる場合があります。毎回MAXまで充電しておけば良いのですが、気を抜いていると急に電源残量が少ない場合があるので注意が必要です！
インカムがあるのとないのとではお喋りツーリングでも地獄を味わいます。
【付属品はついていましたか？】
すべてついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれとまではいきませんが、カムイ3のXLの純正のままだと、自分の顔？というか唇がヘルメットスレスレなのでインカムのマイクをつけると唇にすれてしまう時がありました。
ヘルメットのパッドなど工夫すれば良いかと思いますが、今回はカムイ3のブレスガードの裏にマイクを貼ることによって問題を解決しました！※風切り音などは大丈夫です！！
以上参考になれば??
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
トッププレートの仕上がりは前の150と同じく上質で、曲げ加工の歪もなくきれいです。
取付も簡単ですし、GIVIだとほぼほぼポン付けですので楽です。
コスパ面では、物価上昇もあるのかもですが…
150と同じ設定が妥当と思いますが…
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
再購入。
コスパが良いのでリピート。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドバッグ有り
サイドバッグ無し
良い意味で存在感の無い細いフレームで、ハンターカブのデザインの邪魔にならない。サイドバッグを外した状態でも違和感無し。お気に入り。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他社製品と悩んだ結果こちらにしました。大正解でした。位置も良いですし、取付も簡単、フック部分がグラグラすることもなくガッチリ保持してくれます。１８リットルのサイドバッグを使用していますが、干渉して掛けづらいということもなく、問題なく使用できています。買って良かったです。
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