WINS:ウインズ

ヘルメットスピーカーとして設計されているので取り付けが簡単に出来ました。
特にミニジャックの位置が、あご紐のDリングの位置へ来るようにコードの長さがピッタリ設計されています。
音質に関してはスタンダートですが、音割れもせず、かと言って安物の音でもなし、バイクで音楽を聴くのには申し分なしです。

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以前、OGKのテレオス3(システムヘルメットのフルフェイス仕様)にAraiの汎用チンカーテンを装着していました。

ちょっとしたパーツですが、真冬に顎への寒風対策にかなり効果があったので、WINSのCR-4に買い替えてもチンカーテンが欲しかったので、専用オプションのこちらの製品を購入しました。

WINS CR-4はチンカバーの先端にロック解除のボタンがある為、一般的なフルフェイス用のチンカーテンではうまく装着できませんが、さすが専用品のこちらの製品はそのボタン部分を避けた形状になっているので、綺麗に装着できました。

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ヘルメットはPROFILEです。
内装を少し削って取り付けました。
すると更に違和感がなくなって、快適です。
薄いので、ヘルメット次第では無加工で問題ないと思います。

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本体スピーカーもスリムで、ヘルメット内に装着していても気になりません。
また、音質の十分だと思います。
別のヘルメットにボリュームコントローラーの付いてないものを、
付けていますが、そちらより、こちらのボリュームコントローラーつきの物の方が、
最大音量は大きいです。

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DAYTONAの聴くだけBluetoothでmusic playerを使用する場合、
スピーカーの音質がしょぼいので、コレに変えてみました。
高音と低音のメリハリがしっかりして、スッキリ聞こえるようになりました。
値段も手頃なので良いと思います。
是非、お試しあれ。

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カーボンヘルメットという魅惑の響きと安さに釣られて買ってみました。

サイズ感：
まず最初に入り口はみんな言うとおりキツイ！普段MサイズでこれもMにしたけど、あごひも引っ張って被ってる感じだと絶対に入らない。ヘルメットのてっぺん押してグイっと押しこむ感じ。
入ってしまえばジャストフィットです。

風切り音：
少なめ。昔被ってたSHOEIのZ5より静か。
ネックサポートが防風の役割も果たしてるのか、80km/hくらいなら快適空間です。
シールドの隙間から鳴るような甲高い風切り音は全くなし。
ヘルメットスピーカー入れたいです。

重量：
ネックサポートや付属品全部付けた状態で1340gでした。
対して当時軽量を謳ってたZ5が1405g。僅かな差ですが、気分的にカーボン効果でそれ以上に軽く感じる！カーボンすげえ！

その他：
・ベンチレーションは効いてる感じがしない。
・チンガードがちょっと出っ張ってて、真横からみた感じがちょっと野暮ったい。口元は広いから、快適性とトレードオフですね。ただ角度によってはスタイリッシュで、添付の画像の角度が最高にカッコイイ。
・内装が豪華で、最初新車みたいな匂いがする。
・リペアパーツもあるし長く使えそう。
・綾織りカーボンが美しい・・・

ちなみにシールドはシルバーミラーにしましたが、夜でも十分見えます。ベースはライトスモークくらいですかね。視界はちょっと茶色がかって見えます。

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今まではイヤホンで音楽を聴いていたんですが、
耳が痛くなり買いました。
厚さは丁度良かったです。
音もよく聞こえてます。
接続も顎ひものジャックにつなぐだけに
なるので便利になりました。
もっと早く知っていれば良かったのに。

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以前までイヤフォンを使っていましたが、ヘルメット着用時にズレたり、長時間使用していると耳が痛くなったりしたため本商品を購入しました。
ヘルメットはアライのVECTORに装着。そのままでは耳にあたるため、インナーの発泡スチロールを僅かに削り位置調整を行いました。
手持ちのBluetoothと組合せ、ツーリングにナビとプレイヤーとして使用しましたがかなりイイです。高速道路を走行中でもナビ案内や音楽がクリアーに聞こえます。コストパフォーマンスは最高ですね。
ただし、巻取り式の延長コードが若干煩わしく感じられるので、次回の使用時には30センチ位の延長コードに変えて使用します。

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ヘルメット:アライ MZF

取り付けも簡単でスピーカーも薄型で、高さ調整スポンジを付けても耳に当たらず快適です。

延長コードリールにボリュームコントロールがあるので、高速ではFullでちょうど良い音量にし街中走行では音量を下げる使い方をしています。

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B＋COMのも買ってみたけど、全然音が違います。これはかなり綺麗に鳴ります。
こちらの方が大きさも小さく取り付けも楽だし、こちらをお勧めします。
コードもボリュームコントローラー付きで巻き取りもできて、かなり便利だし。

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