BMW F650GSで使っています。

メーカーの適合表には同車格のG650シリーズに適合とあるとおり、F650GSでDakar用の背高ウインドシールド付きでも問題なくフィットします。

基本的に屋内ガレージ保管なのでフルスペックの車体カバーは必要なく、屋内用埃よけとしては同社のインナーカバーでも良かったのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に置いたりすることもあること、GSの場合は一泊以上でキャンプに出かけたりすることもあるので出先で使うこともあるかと思ってこの製品を使っています。たまたま大特売で手に入れることができたから…というのもありますが。

車体カバーとしてはライトな使い方だけですが、縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。素材もゴワゴワすることなく、裾にゴムが入っていないのでまとめると結構コンパクトになりますので出先にも気軽に持ち出せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V-Strom650国内仕様で使用しています。

午前中に大雨が降り、午後に雨が止んだところでカバーを外してみたところ、バイク全体が酷い結露で水浸しになっていました。無風だったので地面で温められた水蒸気が溜まってしまい、抜けなかったようです。また、地面に近い部分は跳ね上がった水が起毛素材に染みこんでいました。湿度も高く乾きそうになかったのでバイクから外して裏返して干しました。

上記欠点について理解した上で使用するなら、布地も丈夫であり、裏地が起毛でキズがつきにくく、値段もそれほど高くないので悪くはないと思います。

あるいは予算が許すなら価格が倍かそれ以上となりますが、他社製品にある防水透湿素材を採用したカバーを候補に入れた方が良いでしょう。

サイズについては4Lを選択しましたが、調度良いと思います。フロントはスクリーン位置真ん中（標準）でフロントタイヤのリムが見える程度、リアは地面に着くか着かないか程度です。現在SW-MOTECHのアリュラックとモノロックベースを装着していますが、リアタイヤのリムが見える程度の位置です。

「はい。オススメできます。」を選択していますが、乾きの悪さから条件付きでオススメできるとさせていただいきます。

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BMW K1200RSで使っています。K1200RSは標準ではカウルミラーではないのですが、私のはR1100Sのミラーをカウルに移植する改造がしてあるのでこのカウルミラーサイズがちょうど良い具合です。

基本的に屋内ガレージ保管なのでフル装備の車体カバーは必要ないのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に出しておいたりする場合もあり、埃よけには古シーツ等で十分ですが一枚で覆いきれなかったりずり落ちたりもしますので…

屋内専用ならば同社のインナーカバーも良いのですが、販売政策上か通常のカバーの方が安く手に入れられるので、たまたま大特売で手に入れたこの製品を使っています。縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。

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スーパーカブ110(JA07)で、通常リアボックス(GIVI B33)付けた状態で使っています。

メーカーの適合表にもあるので、このMサイズはスーパーカブ110に問題なくフィットします。さすがに30Lクラスのボックス付けたままでは背丈はリアタイヤの一部が露出しますが、GIVI B33のようにリアの荷台幅に収まるデザインなら被せることはできるので助かります。もちろんリアボックス外せばすっぽりと前後輪フルカバーできます。フロント側はスポーティバイザーや前カゴがあっても十分な余裕がありますが、全くのノーマル状態のスーパーカブ110では前後共カバーの裾を引きずり気味になりますので、場合によってはSサイズを検討した方が良いかもしれません。

私は常時カーポート下で直接風雨に晒されることはない環境での紫外線／埃よけとしての使用なので一番リーズナブルなEタイプにしましたが、このようなライトな用途には十分な性能を発揮します。日常の付け外しも簡単ですし、ドローコードで裾を絞るだけでフィットします。

カバーの前後下部にベルクロループがあって、引き絞ったドローコードの端を止めておけるようになっていてコードが汚れず大変親切な設計です。せっかくならパッケージの使用法のところにこれを明記すれば良いのにと思いますが…

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【Webikeモニター】
ヘルメットロックを利用するとき、つかっているヘルメットのリンクが小さく奥のため、その間に使おうと買ったが、思ったより大きくカナビラがカウルにあたり傷がつきそうになった。あとそれ以外の作りとか使い勝手は良いです。

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バイクと一緒に購入して早1年たちました。
カバーの撥水性は今のところ低下は見られませんが、
折り目のところの耐久性がなく、ぼろぼろになってきてます。
高い割に年数が持ちません。
後、内面に綿がなくスクリーンとかカウルに擦り傷が付きます。

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前はホームセンターで買ったカバーを使ってたんですが半年ほどで紫外線や風で劣化して使い物にならなくなりました。

この製品を使って今ちょうど1年ぐらいですが、表面の劣化や破れ等はありません。
生地も分厚く信頼が持てます！
ロックも前後輪2つつけることができていいです！

高いですが、それなりにお勧めです！

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【Webikeモニター】
画像はバイクカバーの外側です。全体がこんな生地になっています。
第一印象は「重い」。バイクカバーがここまで重いとは考えたことがありませんでした・・。造りがしっかりしているので重さもあります。私が今まで使っていたバイクカバーとは違い安心感が感じられますね♪
サイズですが他社のバイクカバーに比べ、若干、小さく作られていると思いました。個人的には、そこがちょっと欠点。なのでシリーズでもう1サイズ大きいのがあるといいな~。
あとおまけにミラーカバーや耐熱シートが付属していますが、ミラーカバーは小さいです。私は、走行後、4時間~5時間は洗車するので耐熱シートも不要でした。
でもバイク乗りのことも考え、小さいサービスも提供してくれてとてもいい商品です。
値段はそこそこしますが、オススメします。

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ただし、思ったよりもでかい・・・・。

そこが難点でした。そこいらでは絶対に見かけない形状。目立ちます。車両のどこにつけても目立ちます。むしろ、でかくて浮きます。

今までゴジラ等を使っていました。ディスクロックはつけたままバイクを押してしまって壊れました。U字や普通のロックは大きすぎて持ち運び不便で、家で停める時だけになってしまいました。
そこでこういうのをと思って買いました。

ワイヤーはしなりやすく、作りこみもしっかりしているので使い勝手は良いです。バイクとバック、ヘルメットetcまとめて縛り上げられるのは良いです。盗もうとする人もやる気をなくすほどにごちゃごちゃに出来ます。

・・・・もう少し小さいのだして。

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