大変しっかりしているし、何より防水機能があることが素晴らしい。あとはどのくらいもつか（耐久性）が気になるところ。サイズ感は、サイズ表を参考に選んだ。今までもそうしてきたが、つい心配になり大きめなサイズを買う傾向に。そうなると下部が全て地面についていて、カバーをかけにくいし外しにくい。更にカバーそのものも汚れる。今回は自分のバイクの全長より少し長い物にしたので丁度良い。

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今まで「U字ロック」と「チェーンロック」を使用していました。
　U字ロックは車輪の大きさ等によって装着できないことやチェーンロックは重すぎて持ち運びに不便などで、なかなかしっくりきませんでした。
　ワイヤーロックは初めてであることと、過去の商品の経験から大きな期待をせずに「使ってみるか…」程度で購入しましたが、届いた商品を見て触り品質の良さが感じられ、早速CT125の後輪にバイクカバーをかけた状態で装着してみました。ワイヤーは硬いものの程よく曲がるため、従来型のホイール（キャストホイルではない。）で隙間が狭い状態でも簡単に装着ができました（一巻き目はカバーとともに通し、二巻き目は直接ホイルのみに通しました。）。
　また、ロック部分ははめ込み式のため、ロック後にカギを必要とはしないことからt買い勝手がとても良いです。
　使い始めたばかりなので、現時点での耐久性は評価外としましたが、私には最良のロックと思いましたので再購入をしてGB350にも使用する予定です。

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CB250R用にLサイズを定価の半分ほどで購入しました。
適合車種表にはCB250RはLサイズとなっていますが、実際はバイクカバーの全高が少し足りないと感じました。
具体的には写真の用に後ろのホイールが少し見えるため、雪が積もったときなどが心配です。（私が神経質すぎるのもあると思います。）
前のホイールもカバーを最後まで伸ばしたときは隠れますが、風などでずれて少しはみ出ていることがあります。
とりあえず、春まで様子見することにしました。

しかし、それ以外の使用感は大変満足しています。
特に気に入っている点は防水防湿機能です。以前のバイクでは同社のバイクカバー絆を使っていました。パッケージの商品説明を見比べてみると難燃加工を施しているところしか違いはないのですが、防炎バイクカバー絆の方が普通の雨くらいだとカバーに水が染み込まず、防湿機能も高く感じました。（使用年数の差かもしれないです。）
現在のネット価格では無印の絆と大差がないため、防炎絆を買うことをおすすめします。

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とても使いやすいです。
ポケットに入れて、必要な時にサッと使える。
ワイヤーの長さもちょうど良い!

これ１つあれば、他のバイクにも使い回しが出来るので、
車種ごとにヘルメットロックを購入して取付ける手間が省けます。

複数のバイクに乗る人や定期的にバイクを乗換える人には、
とても良い商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
屋外で駐輪するために野ざらし状態になるため、天候による経年劣化と汚れを防止する目的。
また、いたずらや盗難防止の目的。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と寸法サイズから　ほぼ、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
・撥水加工
・直射日光を反射するシルバーコーティング
・前後の判別がし易い様にミラー部分、ブルー生地の
切り返しがデザイン上のアクセントになっております。
・鍵穴は大型ロックに対応。PPテープを採用し
前後の区別が簡単な別カラーを採用。
(前輪：赤後輪：黒)
・車体中央下部にバックル付き風飛び防止ベルト
を装備。
・二本針ミシンによる堅牢縫製
・75デニールのポリエステルタフタを使用

【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーでも注意事項として明記してますが、

【使い方とお手入れ方法】
雨・または洗車によって濡れた車両にはカバーを掛けないよう注意してください。
車体に残った水気とバイクカバーの裏地が吸着し摩擦が生じ、小さな砂利・細かなごみなどで車体に傷を付ける可能性がありますので車体の水気や付着したごみ・砂利などをしっかり除去してからのご利用をおすすめします。

※バイクカバーを掛ける前に雨天後に使用したバイクは、後日、水滴を拭取ったり、メンテナンスをした方が良いです。

台風や嵐などの強風時のバクカバーの使用は避けてください。
強風によるめくれ・カバーのバタつきによる擦れ傷やバイクの転倒などを招く原因になる可能性があります。
強風による非産物からバイクを保護するためにカバー装着する場合は自己責任のもと、十分に注意してご利用ください。
強風も含め風の影響によるカバーのバタつきで車体の塗膜の剥離、車体へのすれ傷が生じる可能性がありますので普段からバタつき防止のセンターベルトの使用を心がけてください。

※強風でバイクカバーを掛けた状態ですとバイクの転倒防止を行う事をおススメします。

雨に濡れたバイクカバーはすぐには乾きませんので車体から外しカバーを完全に乾燥させてからご利用ください。
雨が止んだ後も地面が湿気ていますとカバー内部が結露して塗装面を痛めたり金属面にシミが発生する可能性があります。
またカバー内外の温度差で内部に湿気が発生する場合もありますので定期的にカバーを外して喚起を行ってください。
乾燥後に撥水スプレー等を施工することでカバーの寿命を伸ばすことが出来ます。

※定期的に撥水スプレーを噴霧して、バイクカバーのメンテナンスをすることを推奨します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格相当で、生地については、薄目なので、使用環境により経年劣化で、破けたりすることがありますので、その都度、交換することをおススメします。
　
　低価格でありながら前後の識別ができる配慮、鍵穴も前後あるので、ロック装置を取付けられるので便利です。
また、センターバックルベルト装備で風飛び防止が施されていることが、良いですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　前後の見分け方が、青色のワンポイントを前にバイクカバーを掛ける。
フロントの鍵穴の色が赤色なので、こちらでも見分けがつく。
リアの鍵穴の色が黒色なので、こちらでも見分けがつく。

　前後のロック装置を準備しておくと安心です。同時装着すれば、風でバイクカバーを飛ばすリスクが軽減する。
また、盗難防止から前後にロック装置を装着することで、盗難する時間が掛かるバイクが見えないことで、狙われるリスクも軽減する。
　
　撥水スプレーを用意しておけば、定期的にメンテナンスすることが出来ます。

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5年ほど利用していたバイクカバーが劣化して裂けてしまったので、新しいものに買い替えました。日当たりの良い場所で365日屋外利用しているので、劣化はさけられませんが、5年ももってくれればいう事はありません。

今回はＢＯＸ付きバージョンを購入。少し余裕のあるサイズ感で、ＡＤＶ１５０だと裾が車体をきっちり覆ってくれる感じです。

車体前方には青いラインが入っていて判別しやすいですし、裾のドローコードも使いやすいです。自分の中ではバイクカバーはワイズギア一択になっています。

これで購入したのは5枚目ぐらいだと思います。

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４年目のバイクカバー（ホームセンターで約５千円）を使っていましたが、3年目くらいから脆くなり一、脱着時に「切れたらテープを貼り」を繰返し使い続けてきましたが、いよいよ劣化が進み、優しく装着しても繊維に沿って切れ切れになる状態になってしまいました。
最後はテーピングだらけで、カバーなのかテープなのかわからない状態に。。。
バイクはカーポートの下に保管しているので、直射日光や雨ざらしではなかったのですが、カバーの寿命かな。。
新しいカバーを箱から出した際に感じたことは、以前のカバーと同じシルバーなのですが、厚みとシットリ感（カサカサではなくシッカリ感）を感じました。　耐久性に期待できそう。
サイズは「２Ｌ」で、大きすぎず小さすぎずのジャストサイズ。
ワイヤー錠の穴も前後に設定があり、裾部分をワンタッチで絞ることができる紐が付いており、使い勝手は抜群です。

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今までゴジラを使用していましたが販売されていないようなのでこちらを見つけて購入しました。

ダイヤルは節度があって使い易くアウターカバーに反射材が有るので夜間の使用時に便利かと思います。

しかもゴジラより一桁多い五桁なので安心感もあります。

この価格なら非常に良い製品なのでは。交換頻度は高くないですがリピーター確実です。

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こちらのメーカーのカバーは何度も購入していますがコストパフォーマンスが最高です。

今回は新型PCX125に大型スクリーンを取り付けるので敢て３Lを注文しましたが大正解です。

リヤボックスは付けていませんがギリギリホイールが隠れる感じです。

次は4Lを買ってみようと思います。

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盗難防止の為、前輪とガレージ柱の地球ロック用として購入。
他社製のU字ロックで固定して使用しています。

16Φという太さもあり、威圧感があります。
重量があり着脱に少し手間取りますが、防犯のためを思えば必要な手間です。

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