ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3118件 (詳細インプレ数:3003件) | |
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買ってよかった/最高: | 1139 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 59 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防水性 | 4 |
雨の日は基本的に乗らないので使う機会がありませんでしたが、購入後1年余り後の先日の四国遠征で初めて使用しました。保母1日中着用しての感想です。
・蒸れることはなかったので透湿性は良好
・ネック部分の大きなカードでジェットヘルメットでも首元からの浸水はなし
・収納サイズは大きくなるが、裏メッシュはやはり着心地が良い
・結構な雨量だったので胸元は若干浸み込んできたが、メッシュジャケットの濡れは不快な程ではない
お金を出せばもっと良いレインウェアはありますが、使用頻度から見て価格と性能のバランスは十分に満足できると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防水性 | 5 |
以前ヤマハサイバーテックのCTXジャケットを愛用していたので防水性能は間違いないものだと信じていました
今回は通勤に完璧な防水性能を求めてこちらを選択しました
総メッシュの内装なので手持ちのくたびれたタイチのジャケットのプロテクター収納袋をこちらに移植しましたのでプロテクター付き防水スーツの完成です。
通勤用スラックスとカッターシャツを着て、その上にタイチのオールシーズンジャケットに付属していたインナージャケットを合わせれば真冬もバッチリです。
スラックスの下にはサーマルタイツを着ていれば防寒は問題なし。
これで春秋冬の3シーズンは毎日安心して通勤できます。
夏はリアボックスに収納しておいて雨天時のみ着用しようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防水性 | 5 |
毎日26kmのスクーター通勤、年10回程度の、100から300kmのスポーツバイクでのツーリング、という
ペースで3年間使用、基本的な防水性は損なわれていないので感謝の報告です。
1年に1回程度、洗濯機で洗ってから防水スプレーをかけ、アイロンがけをしています。
強いて言うと、二重構造の襟や袖口が、優れた防水効果がある反面、着る時の手間がかかるので
短時間の通勤使用ではオーバースペックかもしれません。
レイヤー構造が故に乾燥にも時間がかかるので梅雨時の連続使用にも向かないかも。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防水性 | 5 |
通勤用で使用頻度が多きため、安価なこちらの製品を購入しました。
ツーリング用に上級モデルのYAR19 サイバーテックスII ダブルガードレインスーツを使用していますので、同じブランドの安価なものを選びました。
YAR19とは全く別物ですね。
防水性は文句なしですが、透湿性はほぼゼロ、この時期に使用すると特にズボンが汗で濡れてしまいます。
半面、冬場などは防寒効果が高いかもしれません。
169cm、75s、肩幅広いマッチョ体系のためLサイズにしましたが、上着は少し丈が長い位、ズボンはかなり幅広ゆったりサイズです。蒸れるからそのように作っているのかもしれません。
サイズ感は自分の体形に基因するので文句は言えませんが・・・
夏場のサウナスーツ状態を我慢して、通勤用の消耗品と考えればコスパは良いと思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防水性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤、その他
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
1回しか使ってないので当然漏れはまだないです。
しっかりした作りなので長持ちしそうです。
裾がバイク用に長めなのは勿論、ちゃんと裾にバンドが付いていて引き摺らずに済むのが嬉しいポイントでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイク用に考えられていてちゃんと大きめなので、基本は普段のサイズか1サイズ上くらいで大丈夫です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段が安くはないだけあって物が良いです。
ヤマハ好きとしては末永く使っていきたいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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3.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 3 |
機能性 | 3 |
防水性能 | 0 |
モーターヘッドのものから買い替えました。
サイズ感は172cm 62キロでLサイズで少しぶかい感じです。
まだ雨天走行していないので、撥水性、耐久性は未知数ですか、オレンジ色のためよく目立つと思います。
いろいろな機能がついているので乞うご期待です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
機能性 | 4 |
防水性能 | 4 |
167cmでMサイズを購入。スリーシーズンだとちょうどいいが、冬だと上着はキツく感じるかもしれないです。
ズボンは履くときにサイズが小さいかな?と感じましたが、ゴムが伸びるので問題なかったです。
上着の前側の丈が短く、そのかわりズボンの前にお腹を隠すような出っ張り部分がある。お腹あたりのファスナー部分に水がたまらないようにする工夫らしいです。
折りたたんだ大きさは普通です。袋も付属していますが、大きめで収納しやすいです。
雨具とはいえヤボったいのはイヤなんですが、これはスッキリしたデザインが気に入りました。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 2 |
機能性 | 3 |
防水性能 | 5 |
サイバーテックス?搭載モデルを転倒で破損させてしまったので急遽調達しました。
?ですと纏わり付きを防ぐメッシュ部が生地と一体化されていて、
ライディングウェアの上からでも簡単に着込めますが、このサイバーテックス?では
上下とも別体式のメッシュ生地になっているのでゴワつく感じが強く、
またベルクロ(マジックテープ)や滑りの悪い素材との相性が非常に悪いようで
早々に破りそうな怖さがあります。
(まぁその時は諦めて除去すれば良いだけなんですが・・・)
ただ、生地自体の透湿性能や防水性能は?モデルと変わりませんし
そう考えるとコスパは良いですので、
下に着込んでいる服装の次第によって選ばれるのが妥当だと思いますのでご参考までに。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 5 |
機能性 | 4 |
防水性能 | 4 |
上下一体のツナギなのでばたつきがありません。
着脱も簡単でおまけに価格も防水や撥水性能が高い割に1万を切っています。
2色しかなくもっとカラーバリエーションがあってもいい商品です。
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2.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
着用感 | 3 |
機能性 | 2 |
防水性能 | 3 |
ホンダの6000円くらいのレインウェアから買い替え。
まず生地と見た目は高級感がある。いかにも雨を弾きそう。
そのかわりコンパクトに収納できず、ツーリング向きではない。
さらに実際の防水性はそれほどでもなく、大雨だと浸水する。(膝と腕)
ホンダの6000円の方が長期間、長時間使っても浸水しなかった…
「まるでダメ」というわけではないが、
やっぱりヤマハはホンダには勝てないんだな、と思った
スタイリッシュで高級感があるが値段も高く、性能は一見良いがホンダには劣る。まさにヤマハ。
ダブルガードは、袖のところは良い構造。襟の取り外し出来る部分は、フルフェイスヘルメットだと不要。
フードが取り外しできるのはいいが、ボタン止め式なので走行時は取り外さないと風圧で飛んでゆく。
大雨でも視認性の良い色と、蒸れにくいのは良い。
コンプレッションバッグが付属していたらコンパクトに収納できるのに残念。
ホンダのについていたコンプレッションバッグに入れて使っている。高いのにそういう点でも劣っている。
ホンダのもヤマハのも使用条件は同じで、雨で濡れても乾かすだけで、メンテは一切しないです。ホンダのは4年くらいもったけど、こっちは1年以下で浸水した。
ホンダ派でもヤマハ派でもないが、値段を考えると高すぎる。
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