使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
175cm60kgの痩身です。
前(2021-22)モデルのLサイズを2年程着ていました。
ジャストサイズだったんですが、中にもう1枚着た時に、肩幅がパツパツする感じがあったので、今回(2022-23)のモデルのLLサイズに買い替えました。
ちょっと大きいような感じも受けますが、キツく感じるよりは着やすいです。ウエスト部のドローコードを使うことで、微調整もできます。
インナー(ダウン)を外して、アウターだけで着て、3シーズン用として使うこともできますが、LLサイズだと僕にはちょっと大きいかなって思います。
購入する時に、ウインターアメニタジャケットと比較しましたが、ガルジャケットの方が生地が柔らかく感じました。また、背中・脇にエアーダクトがあるので、寒暖差にも対応しやすいのもポイント高いです。
お値段的にはちょっとお高いように感じますが、ガルジャケットは2023-24モデルはラインナップされていません。クシタニは2023-24モデルで軒並み値上げされており、よく比較されるウインターアメニタジャケットも3,300円値上げされています。もし、ガルジャケットが2024-25モデルにラインナップされた場合は、同程度値上げされると思われるので、このモデルは逆にお得なモデル?って感じです。
質感・作り共に最高だと思います。オススメです。
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ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
最近リターンした者です。冬用ライディングジャケットが欲しくなり、ライディングに適した、防水構造のジャケットということで、アキュートジャケットを選びました。
サイズ感がわからず、クシタニは若者体型向けtのスリムサイズが多いと聞き、試着しましたがMサイズだとぴっちり過ぎてお腹の部分のチャックが勝手に開きそうな感触もありました。
Lサイズだとゆとりがある感じで、どちらのサイズが正解か悩みました。
私のサイズは身長164cm、体重64kg、ぽっこりお腹体型です。ウエストは30incで76cmのパンツを履くことが多いです。
結果は、下に冬物シャツを着る可能性もあるのでLサイズにしました。
気温15度以上だと、着ていて暑いです。また、インナーを着用していなくても、アウターにインテーク部分が無いのでやはり熱がこもって来てしまいます。このジャケットは完全に冬用だと思います。
ただ、10度以下の気温の時には寒さを感じず、また、カッティングや素材の巧みさで非常に快適にライディングができます。
効果ですが、気に入ったジャケットを購入することができました。永く愛用できそうです。
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ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
当方、身長177センチ、超痩せ型、昭和生まれの短足です。
モデルさんは身長178センチと同じ位の身長でLを着用していますので、LかXLかで悩んだ末、XLにしてみました。
結果は大正解でした。
MA−1なので身丈は短め、痩せ型なので胴回りはダブつきますが、胴回りはある程度は調整できるのと、わりと着込む方なので問題無しです。
また、脱着できるネックウォーマーや裾・袖が二重構造になっている所など抜かり無いですね。
色違いで追加購入を検討中です。
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ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
冬物のジャケットが結構くたびれてきたので、流行りのフード付きをと思い購入しました。
選ぶ基準は透湿防水タイプで、胸部プロテクターが標準装備で利口な価格ですがこのジャケットは完璧でした。
なおかつフードも脱着可能で本当に言う事無しです。
着用した感じも良く京都から徳島へのツーリングでも気持ちよく走れました。
ただ、ちょっと重い様に思いますが、冬物なのでこんなものかと思います。
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サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のイメージ通りで暖かく別々で使用が可能なので一挙両得という気分で、どちらも別々で着ても暖かいです。二枚来たら暴風でも暖かいと思います。パーカーの一枚で13度?15度での体感ですが耐える事が出来ました。
【フィット感はどうでしたか?】
少し大きく感じてもいましたが、プロテクターが入っているのでピッタリ過ぎると逆に窮屈になるのかな?と思います。
プロテクター付きで両方に取付可能なのもかなり有難いポイント。体格ですが身体171cm、胸囲105cm、体重75kgで少しぽっちゃりの肩幅はある方でLLサイズで少しゆとりがあるのかな?といった程度で問題ありませんでした。ご参加までに。
【使ってみていかがでしたか?】
動き易さ暖かさデザイン性もあり、しかもお値段もお徳であったため大変満足してます。
【期待外れな点はありましたか?】
特に有りませんでした。変な匂いや汚れなども無く安心しました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
少し硬めですが、少しゆとりがある為か違和感が少なく使用可能です。付属は肩・腕・背中にありしっかりしたものだと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
MA-1風の物をもっていますが、値段をお得に購入出来たせいか物凄くお得感が否め無いです。今回は黒を購入しましたがカーキも購入しようか検討中、在庫次第ですが。
【購入の決め手】
HONDA車を乗っているためHONDAのウェアが欲しいと思ってました。その時にwe bike.netさんとAmazonを見て内容確認後対応状況などの評価や価格・デザインを見て全てに満足出来ると思い即購入しました。
更に、キャンペーンがありポイント特典もあったのでお得に購入出来たのは最高でした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
下取りできるサービスが画期的です
色々な種類のものが下取りできるようです
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サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
サイズはLサイズで、上に同じくLサイズのコンテンドジャケットを羽織りました。
その組み合わせでのサイズ感ですが、腕のバタつき防止ベルトを真ん中のサイズで着ていましたが、一番広い位置にしました。
腰回りの太さ調整は変えてません。
防寒性能ですが、風の侵入はまったくありません。
首周りの襟の高さが、自分にとっては十分有り、首周りの冷えを抑えてくれました。
マスツーにおいて、他社の冬ジャケットを着ている人が「寒い寒い」と言っている中、寒さほ、ほぼほぼ感じませんでした。
動きやすさについては、「これを着たから動きに違和感が」ということはまったくありませんでした。
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サーキット
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大きい
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春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
10月15日に石北峠に着ていきました。峠の気温たぶん10度以下でも、十分暖かく町では、汗をかく位あつかったです。さすがクシタニ!結構速度がでてても寒くなかった。0度位は、いけそうな気がします。違うメーカーのジャケットは持っていないので、動きやすさとかは分からないですが、動きやすいと思います。
167cm 70kg筋肉質肩幅が結構広めなんですが、Lサイズでピッタリでした。中に厚手の物を着なければちょうどいいです。着る予定ないですけどね。ホントは、ホンダの奴が欲しかった
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
身長180pでLサイズ、袖口が絶妙に短く感じるがMやXLの短いor長すぎるに比べては全然マシです。
カラーが無地のブラックがあれば街乗りでももっと使いやすいのに・・・
ポリエステルの同メーカーに比べてナイロンなので耐久性は信頼が置けるので真冬でも重ね着してもシルエットは崩れにくいです。
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春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
メタボ体型の腹囲96cmなのでサイズを迷いましたが、裾がリブでけっこう伸びてくれるので?サイズで大丈夫でした。
防寒性もまずまず良さそうですが、イエローコーンのMA-1ジャケットと比べるとジッパー部が弱そうに感じました。
デザイン的にはバンソンのほうが良い感じですが。カラーの候補としてブラック(ガンメタ)かカーキで迷いましたが、やはりカーキのほうがパッと見はかっこいいです。ブラック(ガンメタ)もよく見たら渋めで良かったですが。
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