ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3118件 (詳細インプレ数:3003件) | |
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買ってよかった/最高: | 1139 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 59 |
4.0/5
グローブ自体非常に軽い。内部の生地の肌ざわりがサラっとしていて、手の抜き差しが思いのほか楽である。とにかく、他社のウィンターグローブを手にしたときの重さは、感じられない。冬の外気温が5度位でも1時間程度の走行なら十分耐えてくれる。また、外気温が少し高くて、グローブ内が汗ばんだとしても、内部の生地がうまく内部の水分を調整し、指先が水分で冷えることはなくて、上手くできてるなと感心してしまう。
残念なのは、親指の先が、2ミリほど中の生地と外の生地の間に余裕があり、ウィンカースイッチやヘッドライトのスイッチをハンドルカバー内で操作しようとすると、少しずれて上手くいかない時があり、歯がゆい思いをすることがある。
そのため、総合評価を4にした。とにかく、軽くて暖かいと感じるウィンターグローブである。
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5.0/5
手首から中指の先までが約20cmですが、Lサイズで丁度よいです。
商品説明には全く記載されていませんが、この商品はクシタニの「K-3019アウトドライレイングローブ」の特別デザイン版になります。外観デザイン以外は、全く同じ作りです。
まずそのデザインですが、K-3019との違いは、側面に刺繍された「YAMAHA」の文字と、指側面の紺色の切り替え、それから手の甲の縫い糸に同じく紺色が使われている点です。
あまりヤマハ感が無いので、ホンダ乗りの私でも使えます。
指の腹、ハンドルに当たる指の付け根にはすべり止めの薄い革、掌底にはクッションパッド用の分厚い革が縫い付けられていて、操作性もよさそうです。
さて、レイングローブとしての性質はというと、この製品にはアウトドライという防水透湿フィルムが使われています。パッと見はどこにでもありそうな素材ですが、実は従来の防水フィルム入りのレイングローブとは全く異なる構造を持っています。
従来の防水グローブは、表面・フィルム・内装の3層に分かれており、それぞれの層は指先で接着されていました。つまり、指先以外は、それぞれの層の間に隙間があるということです。
この構造により、(1)グローブを脱ぐ際、内装がめくれ出てくる(2)表面とフィルムの隙間に水が溜まり、乾きにくい・重量増加・透湿性の阻害・水温による体温低下などの問題が発生していました。
一方、アウトドライグローブは、表面素材・フィルム・内装を隙間なく完全に密着させる構造を取っており、実質的に1層構造のまま防水性を持たせています。
分かりにくいかもしれませんが、写真の下半分をご覧いただくと、すべての素材が密着しています。(白い部分は内装です。フィルムへの傷を防ぐためのガーゼ状の薄い布です。)
これにより、従来のレイングローブの問題点(1)(2)を克服し、さらにゴワツキの低減や操作性の向上も果たしています。
手にはめてみると、普通のレイングローブよりもずっと薄いのが実感できます。
アウトドライ採用のレイングローブで、さらにバイク専用品となると、おそらくまだこの製品しか世に出ていないと思います。
全く新しい防水グローブ、ぜひ一度試してみてください。
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値段が安いし純正品と言う事でこんなもんでしょう。
ぴったりとはいきませんが、一応足元の形状に合わせてあるので良いのではないでしょうか?
個人的にはガッチリフィットするものと期待していましたが、走行中にずれるのがきになりますね。
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今までホームセンターなどで買っていましたが、大きいサイズを買っても、ジャケットの上がら切れば、小さい、ズボンは短い、蒸れるだったのですが、バイク用を買ってみることにした、値段は高いが、安いほうだし、さすがバイク用だけあって、サイズMで、ジャケットの上から着ても、突っ張ることもなくちょうどよい、ズボンも裾が上がらず濡れない、雨の8時間ほどのツーリングでも蒸れない、良い買い物をしました。
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2.0/5
アタックツーリングに使ったら
一発で破れましたー。ガレ場でふんばったらオマタ裂けました♪
普通に使う分にはYAMAHAなりのブランド相応のパフォーマンスはあると思います。
サイバーテック2も愛用してますが値段もワンランク上なので、林道で枝とかでひっかけても惜しくないこちらをアタックに使おうと購入したわけです。
もくろみ通り使い捨てとなってしまいましたが、一般公道での使用には長く使えそうでした。
ただ、ブーツカットが甘くて極太のFOXブーツはおさまらず、レインパンツなのにブーツインするはめになったのは残念でした。サイバーテック2はちゃんと収まるのに・・・。
パンツ、ジャケット共にサイバーテック2と比べると、立体的には作られていないので、ライディングがアクティブな方はつっぱたりすると思います。股裂きもそれが原因かと。
オン・オフ共にスポーツライディングをする方にはお勧めできません、ワンランク上のものを買った方がいいでしょう。
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5.0/5
3シーズングローブが破れたので、新しく購入しました。
ヤマハ乗りなのでヤマハ製をと価格も他メーカーに比べて安いですし。
革も柔らかく、すぐに馴染みました。
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3.0/5
私の手のひら横8.4cm、手首から中指先18.3cmでサイズMでいい感じです(太ってもぽっちゃりもしていません)。
かなり丈夫で長持ちです。現在使用中なのは二代目ですがもう20年近くなります(初代は紛失)。2年前2本指先の糸が劣化でほつれて手縫いしたくらいです。
人差し指付け根から親指に補強皮、手のひら端に補強+クッション付。止め部は手首甲側でマジックテープ式。
長所でもあり短所でもあるのが皮1枚で裏地もないので操作性は抜群!グローブの中ですべりもありません。
最初は少し硬いかな、と思いますが使っているうちにこなれてきてフィットしてきます。
しかし皮1枚なので最初は革裏のクズが手にいっぱい付いてきます(これも使っているうちにほぼ無くなります)。
そして防寒性はゼロ。私の場合、真冬はインナーグローブを入れて1年中これで通してますが。。真夏はちょっと暑いけど大丈夫。汗かいてもウォッシャブルなのでガンガン洗えます。
さすがに10年以上になると部分的に少し白っぽくなったりしますがオイルを塗ってやるといい感じに仕上がります。 もともとクラシカルなデザインなので私はこれも風合いとして気に入っています。
まぁ今は色々なメーカーから安価なものも沢山出ていますので絶対おおススメとは言いませんが、ペラペラ革で操作性重視を希望されるなら選択肢の一つに入れてやっても良いかと。3シーズンは間違いなく使えますv
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5.0/5
オール綿ではない素材(今時ないか?)だったので、生地の強度(厚み)に不安があったのですが、全くもって問題ありませんでした。腰のシャーリングも調子が良いし、膝部の補強もバッチリでした。ポケットも必要にして充分なものだし、色やデザインも、さすがYAMAHAって感じてす。
これからも、YAMAHAのメカニックスーツを選びます。
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4.0/5
通勤にアドレスV125を使用しています。
他の車種でも使うため、ずっと通常バージョンのレインウェアを選んで使用していましたが、どうしても先にズボンの尻が劣化してしまい買い替えを余儀なくされていました。
いっそのこと通勤専用のスクーター用と割り切れば、その長さゆえ尻のトラブルから解放されるのではとの思いから購入です。
結果的に大正解!
既に劣化しているズボンでもヒザ下さえ防水できていれば延命できました。
同様の商品、他メーカーではラフ&ロード、ホンダもありますがワイズギアを選んだ理由はバイクカバー、ウェアでも好印象だったから。
他のメーカーの出来も実は気になります・・・。
ちなみに私は身長170cm、体重70kgでLサイズを選んでいます。
冬ジャケット着た状態だと結構パッツンパッツンかな。
首回り内側は柔らかい素材、背中や腕の内側はメッシュと抑えるべきポイントは抑えてある製品です。
背中の一部にパイピング状のリフレクター装備。
白と黒しか選べないのが残念です。
雨天=薄暗いので白以外の明るい色の選択が出来ないのが残念です。
白は汚れが目立ちそうなので通勤でのヘビーな使い方は難しいかな。
あと、脱着式のフードも不要。
他のスクーター用を体験していないので比較はできませんが、概ね満足しています。
ガンガン通勤で使い倒します!
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4.0/5
暖かさは値段の割には良い方だと思う。
GWの1万クラスと同じくらいかな。
あと、ジャケットとグローブの中に入れられるのは、手首からの隙間風がなく良い。
不満はサイズが小さいことか。
手の大きい私にとっては、XLサイズが欲しい。
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