ポイントを使って購入しました。
色、形が良く安っぽくもないですが、全体的に小ぶりのような気がします。
自分のヘルメットには合うものと合わないものがありました。
若干の湾曲はバブルなので仕方がないと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメット購入時にフィッティングサービスの店員さんから聞いてから、バラ買いでロングしか使用した事がないので標準と比較は出来ませんが、構造的に可能ならばもう10mm近くロングサンバイザーを発売して欲しい位です。(SSならロングで満足ですが、ネイキッドやオフロードなら是非)
例えばサングラスが合ってなくてレンズの周りから光が入ってしまうと、眼が明暗順応しきれなくて見辛い上に疲れるのと似た事になってしまう、と言う理由を聞いて納得しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入動機】
以前から偏光サングラスのようなシールドがないかと考えており、今回のヘルメット新調にあたり、事前に調べてみると、欲しかったSHOEIヘルメットのX-14とZ-7共通形状であることだったので購入候補として考えていました。

【比較したシールド】
SHOEIオプションのソフトスモークミラーと迷いました。使用中のJフォース3のミラーシールドで晴天ときは良いのですが、夜間や曇りの日に見え難くなるので、高価でしたが本品に決めました。

【取り付け】
SHOEIの共通のワンタッチ脱着のシールドは本当に楽です。数分で脱着できると思います。

【実際使用インプレ】
晴れているときの見え方ですが、外側から見てスモーク状態でもシールド越しからの見え方はクリアーで目に優しいと思います。また、曇りの日や夕暮れの西日の眩しさも無く安心です。

【残念なところ】
購入したヘルメットはX-14でしたので、純正シールド特有のサイドリブがなくなったことや、もともとついているピンロックＥＶＯレンズが再利用できないこと。

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スモークシールドです。シールド交換は簡単でした。
夜間使うなとか注意書きがありますが、シールドを上げて走れと言うことなのかな。それはそれで危険だと思いますが。
まだ夜は走っていませんが、室内でかぶってみた感じではそんなに濃い色でもなくそこそこ使えそうです。

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Araiから、ミラーのポストシールドがあればよいのですが残念ながら発売されていないので
OGKのリプレイスシールドを取り付けるために購入しました。
ボタン？のスパンが若干違うので、少し内寄りにボタンを固定する穴をあけなおして
使ってます。
ノーマルシールドは3次元曲面ですが　ポストシールド用シールドは2次元曲面なので
リプレイスシールドがピッタリ密着します。

次回は、Arai用のポストシールドに車用のミラーフィルムを張り付けて使えないかトライしてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からスモークシールドが好きで、今回もＺ7と同時に購入しました。さすが純正だけあり装着も簡単で精度も高い商品で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のインプレを観るとダークスモークを使用されている方が多いですが、自分はスモークを選びました。シールド単体で見るとかなり薄いスモークに見えましたが、ヘルメットに取り付けると良い感じのスモークです。視認性も良く自分にはスモークが丁度良かったです。

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webikeの紹介動画を見て
セミスモークのブルーを購入しました。

ミラーが透けるという意見もありますが、
実用性を考えるとコレで良いんじゃないかなって感想です。

夜でも見やすかったです。

実用上問題ないですが表面に線傷がありました。

どうせ走っているうちに傷が入るので
まぁいいかぁ！って具合ですが、
気になる人は気になるかもです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
サブで使用している同社製のSS1100用に購入しました。
どっちにしろオートバイには日中しか乗る事が無いので、直射日光を防げて顔が隠れればどのシールドでも良かったのですが、ゴールドとシルバーのミラーシールドの商品写真は若干向こう側が透けて見えているような感じでしたのでTINT（スモーク）を選択しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ショウエイやアライ、また私の所有しているHJCのヘルメットのスモークシールドと比べてぶっちぎりの黒さです。日中であれば運転に支障はありませんが、夜にこのシールドを使って走るのはかなり怖いですね。
そのかわり日射しで顔が透けにくく、直射日光に当たられても眩しくなる事も無いので快適です。
傷も今の所このヘルメット＆シールドで一般道＆高速道を使ってのツーリング1000キロ程度を走行しておりますが、目立ったダメージは御座いません。コーティングがしっかり効いている印象です。

【取付は難しかったですか？】
SPEED AND STRENGTHのヘルメットはSS1100しか所有した事が無いので他のヘルメットはわかりませんが、シールドの着脱機構がレバーを持ち上げるだけの簡単操作なので交換作業は楽です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
SS1100に関してはシールド着脱機構のレバーの作りが若干心もとない感じですので、無理して持ち上げると壊れてしまう可能性がありますので気をつけましょう。

【期待外れだった点はありますか？】
シールドそのものの品質は特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヘルメットそのものの作りは安価なのに良く出来ておりますが、できればピンロックシートやティアオフフィルムに対応した作りにしてくれれば尚良かった。

【比較した商品はありますか？】
SPEED AND STRENGTHのヘルメット専用品なので特に無し

【その他】
SPEED AND STRENGTHのヘルメットを使っている人自体があまりいないようなので、参考にしていただければ幸いです。ヘルメットやシールドも舶来品としては安価な方なので、気になっている方は是非。意外と良い物です。

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当初はSKYのクリアベース・シルバーミラーを購入しようとしていましたが、納期に時間がかかるので(Webikeの回答も時間がかかった…)、こちらで妥協しました。

SKYは、CX-1のシールドに加工したもので、ソフトスモークベース・シルバーミラーでした。外からは自分の顔は全く見えず、逆に内側からは、照明が完備された高速道路のトンネルでも少々戸惑うぐらいの暗さでした。

SHOEIのシールドはSKYよりも明るめであるとの感触を、他の方のインプレッションから得ていたので、あまり迷わずに、このソフトスモークベース・シルバーミラーを買いました。

ところが…
かぶってみると、今までのCX-1の(ミラーではない)ソフトスモークとほぼ同様の明るさ。
ですが、外からは自分の顔が透け透けです…。シルバーでもこんなことがあるのかと驚きました。
確かに、顔が陰になる位置では、よく周りの光を反射してミラー効果があります。
しかし日の光とか照明が入り込んでしまうと、顔がよく見えてしまいます…。

一般道のトンネルでもほとんどかぶったままでよい程度の明るさですが、夜はやはり暗く、クリアシールドも持参する必要があります。
SKYと違って、UVカットを謳っていませんが、晴天の走行でも眼が痛くなることはなかったので、それなりにカットできているのでしょうか(わかりませんが)。

正直なところ、SKYのシールドを買い増したいです。お金に余裕ができれば、このシールドは無用の長物と化すでしょう。

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