ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1733件 (詳細インプレ数:1634件) | |
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買ってよかった/最高: | 731 | |
おおむね期待通り: | 708 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
衝動買いしましたけど、奇抜なデザインが気に入ってます。
それとインナーシェードが西陽で眩しいときに重宝してます。
アライヘルメットを所有しており、比較すると風切り音が気になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ヘルメットは複数所有していますが比較的評判の良いOGKカブトのエクシードを原付用に購入しました。他に所有しているヘルメットに比べ軽量で首への負担が少ない感じがします。インナーバイザーも付いているので眩しい時はとても重宝します。価格も某ヘルメットに比べれば2/3位とコストパフォーマンスが高いと思います。内装も速乾素材を使用しているようでこの時期でも快適です。ただベンチレーション効果が低い感じがするのがマイナスポイントですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
ASAGIがヘタってきたので買い替えました。
と言ううものの最初NORANのN40-5を買ったのですが、イマイチ合わなかったので改めての買い替えです。
ASAGIと比べてですが、シールドの先端部にリブが追加され、剛性が上がっています。
そのせいかシールドを閉めた時、頬部分も締まります。
そこ以外の被り心地はASAGIと変わらないかな。
サンバイザーはASAGIではちょっと短い気がしていましたが、少し長くなりちょうど良いくらいです。
ベンチレーションは風が抜ける様な感じは有りませんが、特に蒸れる感じも無いので効果は有ると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
通勤で使用するため購入。ワンタッチバックルは装着しやすく、インナーバイザーも非常に便利です。
街乗りでは問題なしですが、フルフェイスと比べるとやはり風切り音は大きいです。
高速レンジでの使用には不向きかと思います。ただS社やA社と比べると断然コスパに優れます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
OGKアサギより買い換えました。
内装、ベンチレーションもアサギより進化していると思います。
OGKは必要十分な性能でコストパフォーマンスがいいと思います。
アライやショウエイはいいですが、過ぎます。
ヘルメットは消耗品ですので3年から5年で買い換えていきますので、これからもOGKさんには期待しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
価格以上の価値を感じます。
バイザーは便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
スモークのミニシャッターの操作感も良い。
被ったときの軽量感も心地よい。
スネル規格は高価で重いため、こちらを購入しましたが、お勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
毎日の通勤で使用しています。
夜も走るのでクリアシールドを使用しています。
眩しい時はインナーサンシェードが付いていて非常に助かってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
嫁とのタンデム用に購入しました。以下嫁の意見。
ラチェットの構造がよくわからなくて最初は脱着に苦労した。
Lを購入したがSHOEIのJクルーズと比べると若干大きめ?
B+COM ONEをつけているが風切り音はそこまで入らない。会話もちゃんと聞こえる程度には抑えられてると思う。
2時間程度被ったままでも大丈夫。
とのことでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
初めてのインナーサンシェード付きジェットヘルメット。
これまではOGKのAVAND2にシルバーミラーのシールドを使っていたため、朝夜はいちいちクリアシールドに付け替えていたのですが、このヘルメットを使うことでその煩わしさから解放されました。
常時クリアシールドなので、目より下は丸見えですが…。
着用して感じたことは下記の通り。
風切り音はAVANDと大差なし。
重さは負担になるほどではありません。
マイクロラチェットバックルは慣れれば片手で外せます。締め付けも微調整できて便利。
引っ張る部分が固定されていないので、走っている途中でバックル部分と当たり、音が鳴るのがちょっと気になります。
ベンチレーションはそれなりに。
インナーサンシェードは被り方によって鼻に当たるときと当たらない時と。
眼鏡に干渉はしません。
あえて不満点を挙げれば、先述のバックル部分の音鳴りと、媒体が大きいことぐらいでしょうか。
媒体サイズは?M、L?の2パターンしかないようです。
リアボックスに入れているので気になりませんが、メットインスペースに入るかどうかは車種によりけりっぽいです。
総じて、コスパのいいヘルメットだと思います。
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媒体(ばいたい)?帽体
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