ユーザーによる AGV:エージーブイ のブランド評価
モーターレース界の発展とともに歴史を刻んできた「AGV」。往年の名レーサーのレプリカヘルメットを多数ラインナップしています。時代を築いた数多の歴代ワールドチャンピオンの栄光をあなたへ!
総合評価: | 4.2 /総合評価79件 (詳細インプレ数:70件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 38 | |
おおむね期待通り: | 26 | |
普通/可もなく不可もない: | 10 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
まず形がかっちょ良い!
しかも安いし、お買い得です。
ショーエイならMでしたがMは被る時入り口で耳が痛い。
入ってしまえば大丈夫ですが…
なんでLを選択しました。
それでも入り口が狭いので見た感じ被れるか?心配になりますが意外と入ります。
ココでXLを選択すると失敗するんだと思う。
良い買い物をしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
SHOEIのGT-Air2と併用しているので、以下はGT-Air2と比較しての感想になります。
顎周りが細いため小さく見えますが、帽体自体は若干大きく感じます。総じてデザイン性の高いヘルメットだと思います。
被り心地は悪くありませんが、SHOEIのヘルメットがハチで固定している感覚なのに対して、頬から下と額で固定するような形になります。好みの問題ですが、用品店等で試着はしてみた方がいいかもしれません。
顎紐はDリングなのでラチェット式と比べると手間はありますが、すぐ慣れると思います。
安全面を考えると、むしろ壊れにくい構造のDリングの方が安心感があるかもしれません。
特筆すべき点としては、ベンチレーション全開時の風量です。なかなかの量の風が入ってくるので、暑い日はそこそこ涼しく感じられます。
インカム装着を前提として作ってあるらしく、イヤーホールにはスピーカー用のベルクロが標準で付いていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
初めてのAGVですが、アジア向けのためか思ったよりフィット感が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
本当にいい商品なんですがシールドはしっかり閉まって欲しい。
右側が少し開き気味。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ソリッドなシルエットとデザインが気に入って購入しました。
値段も安くて購入しやすいです。
普段SHOEIのヘルメットのMサイズを使用していますが、こちらもMサイズで問題ありませんでした。さすがはアジアンフィット。
鮮やかなグラフィックがド派手なことに加え、帽体が大きいので存在感があります。
細身な方が被ると、頭でっかちになりそうです。
機能面でいうとエアインテークは頭頂部にかけて風を感じることができました。
視界の広さも気になることはありません。歪みも感じません。
インカムの取り付けも問題なく可能でした。
AGVのヘルメットは、パッドがふんわりしているので、装着すると気持ちいいところがお気に入りです。
また、パッドの点数も少なく、お手入れも楽です。
ベルト部分は2つのリングに通しながらボタンでロックするので、グローブをしたままだとやりにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
昔のイメージで、agvは外国人の頭に合わせてあるので、日本人には合わない印象でしたが、価格の安さとアジアンフィットの言葉に押されて、初のagvです。
心配していた被り心地は全く問題ありません。しかも、帽体はスリムでカッコ良く、カラーリングも派手すぎず地味過ぎず、コスパは最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
今までアライのRX7XのサイズXLを4年ほど使用しておりました。
アライとの比較になりますが、内装がかなりへたっておりゆるゆるだったアライに対して、AGVはLサイズにしたこともあり、かなりフィット感があります。
風切り音はやはりアライに軍配が上がりますが、価格差を考えれば許容範囲内です。
ベンチレーションも備わっており快適です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
鮮やかなイエローがカッコいい!
46のゼッケンも主張が激し目でもなく、しかし存在感はしっかりとあります。
【使ってみていかがでしたか?】
インカム用のヘッドフォン凹凸があるので安心です。
多少ですが、好きな位置に調整できるのがありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライのフラグシップと、AGVのエントリーモデルの比較ですが、大変満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
初AGV、今までアライ、ショーエイ、HJCと使って来たので比較しながら述べます。
まず第一印象で帽体がデカい(M)、比較対象にRPHA11を置いてますが大分違います。
小柄な方だとマッチ棒シルエットになってしまうかも。
重量は大きさの割に軽く約1550gでした。
大きさの原因はライナーの分厚さでしょうか、側頭部のライナーの分厚さがRPHA11やアライの倍くらい違います。
EC2206で多方向からの衝撃に耐える必要があるので強化されたのでしょう、シェルの剛性感も今までのECEよりスネルに近くなった感じで安心感があります。
<良い点>
空力:上位モデルと同形状だけあってかなり安定しています、190km程度ではびくともしませんでした。
着用感:丸顔な方です、国産よりチークが少しキツイ感じですが問題ありません。EUのLも着用したことがあるのですがそっちの方が着用感は良かった。
サイドライナーが分厚いので耳回りにかなり余裕があって楽、スピーカーホールも深さがあってスピーカーつけても接触せず圧迫感がない。
シールド交換:ノッチを引いて溝にはめるだけなので一瞬です。
口元換気:走行風が直接口元に入る構造なので息苦しさがない。開閉ボタンが内側にあるので少し操作しにくく、チンカーテンをつけると困難。
<悪い点>
上方視界:シールドのリブが視界の端に掛かって気になる。
内装交換:パーツがトップとチーク2点のみ、フックとスナップフィットを嵌めるだけなので構造的には楽なはずなのですが、チークパッドのフックがかなり引っ張ってテンションをかけながら押し込まなければ嵌らずつけにくい。
しかもフック周りにライナーや隙間があるためフックが引っかかって奥に入らないことが多くストレス。
しかもストラップカバーが外せません、一番汚れやすい所だと思うのですが。
シールドロック:閉鎖状態で固定する機構がありません、どうせ暑いと微開で走ったりするので良いですが。
換気性能:開口部は大きいですがライナーの方に流れるみたいであまり気流を感じません、熱気がこもる感じはないので換気は出来てるのでしょうが。
HJCやショーエイみたいな気流の直撃感はないです、アライみたいな感じ。
メガネスリット:少しスポンジが薄くなっているだけ、その部分の生地が余ってフニャフニャしているのでテンプルの滑りが悪い。
総評
細かい所で気になる点がありますが、約3万円でECE2206の最新規格とこのスタイルが手に入るのでかなり良作だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
今までショウエイのヘルメットを使っていて初めてagvを買いました。フィット感は他のレビューを見るとワンサイズ大きい方がいい方が多かったので、ショウエイで使っていたサイズより、一つ上のサイズにしましたが同じサイズでも大丈夫だったかなと思います。値段の割にしっかりした作りでよかったです。
不満な点は顎紐が細いのと安物感があるのと硬いです、あとリングが小さいのが今のところ不満です。
それ以外は悪いとこもないので総合的にはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
同じくAGVのK5Sを使用していたので同じサイズで見た目で購入しました
K5Sと比べて間口がかなり狭く強引に入れる感じで押し込まないときついです。
頭が入ってしまえば中はとくにきついということもなく似たようなフィット感です。
インナーバイザーの付いたモデルと比べるとサーキット寄り風ということなのでしょうか?
内装はカブトなどと比べると質感高いですがK5Sと比べるとやはり劣る感じはあります。
ピスタRRとは違い、スピーカーホールもありツーリングで使いやすいモデルだと思います。
ピスタRRまでは要らないけど、もっと高くてもいいので質感高く見た目重視で軽いモデルがあればなぁ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )