SHOEI:ショウエイ

X-9との比較です。

メットの形状なんかでなんか変わるの？って思っていた。
しかし、高速道路の合流、本線加速・・・「なんじゃぁこりゃ」
全くブレない！視界もクリア！

60kmぐらいでは体験できなかった。むしろLサイズではおでこあたりがゆるいから、内装変えようと検討していた。それでも高速ブレないし、快適なので危険な速度になりそう。横向いても安定しているので不思議だ！

付属のピンロックシートは全く曇る気配ない。
（はぁーって息かけるとメガネがくもっちゃう(o´Å｀)=з）

ベンチレーションは前頭部で風を感じるので良い。走行中グローブしたままで開閉できた。排気効率がいいのかね！

グラフィックも美しい！ビューティフル(o´∀｀o)

メットはケチってはいけないと改めて思った。

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（webikeモニター）
これですw欲しかったメットはw
なんと言ってもベンチレーションw素晴らしい抜けです。
髪の毛の中を空気が通るのがわかりますw
真夏のロングツーリングで性能を発揮しそうだw
巷のベンチレーションシステムは、前面を穴だらけにしてるだけで抜けが悪いからイマイチ効果を実感できない気がします。
ビジュアルもグッドw洗練されてます。ネイキッドなので整流効果の恩恵は凄いですw高速域でも頭を持っていかれる感はあまり感じられません。
勿論有事の際は最高スペックなので安心ですw
高価なものですが、バイクに乗れない体になるリスクを少しでも防げるならアリではないでしょうか？w

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私自身、少し太ってしまい、頬がきつかったので購入しました。
本当に楽になりました。説明書は付いてないですが、簡単に装備できます。
ヘルメット自体の説明書には交換の仕方が記入されています。

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【Webikeモニター】
J-FORCE3のMサイズを利用中。頭のサイズはちょうどいいのですが、右の耳がパッドに圧迫されているような感じで、少し気になっていました。そこでチークパッドのみをLサイズ用の35mmハードに変更してみました。
表題通り、取り付けは簡単。取付箇所を合わせ、3カ所のボタンを留めるだけでした。
使用感は快適のひとこと。圧迫感もなくなりました。ヘルメットが自分にあっていることは、本当に大切ですね。
もうちょっと値段が安いと嬉しいのですが。

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まず驚いたのが、真夏に他のライダーが汗だくになっている時に、髪の毛一本汗をかきませんでした。風が通り抜けます。高速でも200km/h位だとべったり伏せなくても平気です。さすがに250km/h以上になると話は違いますが、それでもスクリーンとヘルメットが一体となって、風圧はそこらへんのヘルメットの比ではありません。（もちろんサーキットでやって下さい）安い物ではありませんが、最新物は凄いです。
星満点にしたい位ですが、風の音が結構うるさいので星4つにしましたが、ショウエイ最高です！

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冬場の信号待ちを想像してください。なるべくシールドに息がかからないようにしていませんか？私はしていました。だから苦しいのです。この商品に出会うまでは。
この商品はシールドの間に空気の層を作ることによって、曇りにくくしています。いまや住宅のサッシでは当たり前の機構です。
1度使用すると昔には戻れません。

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約一週間使用しての感想です。

まず、走行時に受ける風の影響は確実に先代より少なくなりました。
60km/h程度での走行でしたら、後方確認時に少し後ろを向いても振られることはありません。
続いてサンバイザー。標準のシールドがクリアなので、常時使用でもいいかなぁと思います。
もう少しだけ長いと良かったかなぁと思いましたが、視界に入る部分は十分覆ってくれて快適です。
ベンチレーターについてはその形状からも想像できる通り、低速時から強力に頭部を冷やしてくれます。
冬に間違って開けようものならエアコン状態でしょうw
内部構造や形状の影響もあって、先代よりかなり走行時の風切り音が低減されました。イヤーパッドは外して使っていますが、十分静かです。
私は年中フォグフリーシートを装着して使用しますが、先代と比べものにならないくらい
視界が良くなっています。シート自体の縁は左右は多少は目に入りますが、上下は全く気にならないです。

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【Webikeモニター】
以前使用していたのはホワイトのX-TWELVE。
購入して約半年での買い替えとなりました。

というのもツーリングに出発した直後にひき逃げにあい、前方に顔面から落下し7m滑って使用不可になったからです。

実際滑っているときは意識もはっきりしていたため、アスファルトに顔面を打ちつけた場面もしっかり覚えているのですが、顔面ですべっても帽体自身には割れもなく、またシールドもロックしていたため強度がでていたのか、前面を大きくこするも割れたりすることもなく、命を守ってくれました。


装着のフィット感は若干狭く、頭を入れるまでは入るか不安でしたが、一度入れてしまえばあまりのジャストフィット感にクセになります（笑）

エアインテークから結構な風量が入ってくるお陰で、かなり涼しく感じられます。
しかしながらこのヘルメットは高速走行用に作られている感があり、60~80km程度ではあまり涼しく感じません。
しかしある一定速度を越えるとヒンヤリするぐらい風が入ってきて、まさに爽快という言葉がしっくりきます。

また後頭部のリアスポイラーの効果は素晴らしく、高速走行中に横を向いても首を持っていかれる感覚が少なく、首への負担も軽いように思えます。

値段も相応にしますが、かなりオススメできるヘルメットです。

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【Webikeモニター】

　ヘルメット新調と共にシールドも変えました。
視界ですが、若干の茶色味が付いている感じです。
いつもはシールド越しに見える視界が好きになれなかったのですが、これは断然シールド越しのが良いですね。
眩しくないのは勿論、何となく目に優しい感じがしました。
見た目もカッコいいですし、換えて良かったです！

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ベンチを開けて横を向くとピーピーと風切音がします。
AB3のような軽さを売りにしたものと比較すればやや重い。
帽体はやや大きめ。

上記の欠点も、神経質な人が気になるというレベルであり、全体的に性能が高いレベルでまとまっています。かぶってみて頭の形に合わないということがなければ、候補に入れて間違いない商品です。

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