KAWASAKI:カワサキ

走行中にトップブリッジやハンドルホルダーに擦れてもキズがつきにくいキーホルダーを探していて これにしてみました。
ちょっと大きい感じもしますが、素材も柔らかいので キズがつきにくい事を期待します。

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バイク用のキーホルダーに。
漢字の忍者がまた良い。
車両はNINJAではないが、カワサキ車ということで。

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バイク用のキーホルダーに。
シルバーで主張しすぎずちょうど良い。
NINJAには乗ってないけど、カワサキ車ということで。

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【使用状況を教えてください】
カワサキ車なので、やはりKawasaki　キーケースを注文しました。色も車体に合わせてグリーン。最初プラザ店でお願いしたのですが、緑の在庫がないという事でこちらで探しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カタログを見ただけで複数の鍵は取付けられるであろう程度の認識で購入。中のキーフックまでは確認できていませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
早速ツーリングで使ってみましたが、問題が発生。中に閉じ込めた防犯グッズの鍵が漏れてくるではありませんか。何度やっても皮革のすき間から漏れてくる。。。折角、傷が着かないようにカバー型のキーケースを選んだのが全然ダメ。よく見てみると、�@鍵が小さすぎて漏れてくるのと�Aメインキーを掛けているフックがリングまで引っ張ってしましい、道連れ的に鍵を引っ張りだしている状態だった。

【改良ポイント】
なので、メインキーだけを独立させるリング（ステン製　ホムセンで100円以下。）をもう一つ購入して、つけてみた。結果、他の鍵が漏れてくることなく良さげ。私はあまり使わないが、挟み込みベルトフックもキチンと機能する。これで、Kawasakiブランドが死守出来ました。(笑)　ふっー。PS:因みにメインキーは出しっぱなしになります。

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デザインはいいのですが、使える鍵が限られているのが残念です。自分はカッターで切れ目を入れて無理やり取付ましたが、いまいちです。もっといろいろな鍵に対応出来るようにしてほしい。

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値段的には200円高すぎると思いますが、カワサキはこういった小物が充実していてカワサキワールドに自分も入れてもらった感じがします。ヤマハもあることはありますが、カワサキほどはないように思います。ホンダもなくはないですが、バイク生産台数から考えると種類がないと思います。なぜかカブやモンキーには力を入れていますが、ほかはあまりありません。スズキなんかこういうおしゃれなものが少なすぎます。もう忘れられてるのかなぁという気がします。そういう点ではカワサキマニアな人がうらやましいです。
これを買ったときは新車に近いエストレアを所有していましたが、その後はポンコツのKS-2だけなので、カワサキの小物を買うことはなくなりました。カワサキを見習ってホンダもヤマハもスズキもおしゃれなキーホルダーを作ってほしいです。（高いのはやめてほしいし、金属もやめてほしいです。革がいいですね。傷つかないし。）

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革、カーボン、メタルプレートの質感が良くシンプルで良いデザインです。
しかし給油時にメタル部がタンクに当りそうで気を使います。
もう少しフチとメタル部に高低差があれば良かったのですが。

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薄型で鏡面仕上げのリングやモールド等質感は良いです。
しかしシリコン製の為使用に伴い黒ずんできます。
革なら味があるのですがシリコンだと汚いだけなので...
ninja感は薄れますがネイビーの方が美観には良いと思います。

それと着脱の機会はほとんどないですが、リングがかなり硬くてキーの取付が大変です。

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ある程度予測はしていたのですが、短期間の使用で塗装への小傷がどんどん増えていきました。
このまま使うと茶色い勾玉みたいになりそうだったので使用を中断。
キーホルダーですが、お気に入りのカバン等にチャーム的な用途で使用する方が良いと思います。

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シンプルで良いデザインです。
根元に滑らかな鋲があるだけなのでステムやタンクに傷をつけません。

染料の質なのか、黒はペンキで塗ったようなツルっとした質感であまり革感が無いです。
白染めの文字のかすれ具合なんかも使い込んだ渋さよりくたびれ感を感じます。
しかし耐久性もありますし革らしい質感にこだわらなければ十分に良い製品だと思います。

ナチュラルは文字染が無いですが革の質感が出ていて黒より気にいってます。

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