使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ミツバ製ドラレコのリモコン取り付けはコレ一択で、フィット感も文句なしだが、値段が高い。。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
AIO-5のカメラ用に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のまま
【取付けは難しかったですか?】
取付け自体はナンバープレート外して挟み込むだけ
AIO-5のカメラ用に使用しましたがカメラのステーの穴の位置幅が違うためボルト固定には穴開けが必要
両面テープで貼付けには使用できますが横幅は少し大きく奥行が少し小さいです
両面テープを使うとボルトの長さが足りません
もう少し長いボルトが付属すると良いですね
【使ってみていかがでしたか?】
問題無し
【付属品はついていましたか?】
ボルト、ナット、ワッシャーが付属
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
カメラはちゃんと正面を向きます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のまま
【取付けは難しかったですか?】
メーターパネルをはずさないとミラーのナットにアクセス出来ないのでそこそこスキルはいると思いますが、取付け説明書通りにできればできます。
【使ってみていかがでしたか?】
問題無し
【付属品はついていましたか?】
カメラ固定のボルトは付属しますがナットは付きません
AIO-5のカメラ取付けに使用しましたがカメラの穴が小さく使用不可でした
【期待外れな点はありましたか?】
配線コードむき出し
取付けのポイントやコツ
メーターパネルはネジ2本外してあとは力尽くで引抜きメーター配線は抜かずに作業できました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
・約7年7万kmほど
・スマートフォン用Xグリップでスマートフォンやドラレコを装着
・装着箇所はハンドル周辺
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプルなパッケージで、多少粗い製品でイメージ通り。と言いたいがアルミと聞いていたのと小柄な見た目から想像していたよりは重い。
【取付けは難しかったですか?】
・純正で付いているノブを緩めて、挟み込んで締めるだけのため容易。
・盗難が心配な場合セキュリティノブは売られているがゴツくなりそう
・工具不要で緩めたり、角度を変えたり出来るメリットを潰すことになるが、インチサイズのナットを使用して固定することも可能(装着はナットにて使用。締め込み過ぎは心配)
【使ってみていかがでしたか?】
・標準アーム(https://www.webike.net/sd/21313050/)、ロングアーム(https://www.webike.net/sd/21313048/)と比べて内部にスプリングは入っていないが、緩んだり、外れたりとかは発生していない
・アームの中では最も短いため、ハンドル周辺に付ける場合のゴチャゴチャ感は最も発生しにくいと思った。支持長さも短くなるため、なんとなく安心
・長さが短いが故に自由度は低い。が、充電器の位置を元々考慮していたため特に影響はなし。
・アーム部品の中では材質が異なるモノを除けば最も軽い
【付属品はついていましたか?】
・本製品のみで特になし
【期待外れな点はありましたか?】
・特になし。強いて言えばボルトがミリサイズだと嬉しいけど、元々付いている部品から変えなければ何の問題もない。
セット品だと標準アームが付属のため本製品を購入する場合はバラバラに購入できるする必要があるが、高さや位置を理由に標準またはロングアームが必要な場合を除き、軽さを求めるなら本製品が選ばれる気がする製品
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スマホをマウントしていて、振動で壊してしまったと聞くことが多かったので購入しました。
アップルカープレイで地図も見やすいです。液晶画面も明るくて超綺麗です。毎回操作しなくても、スマホを持ってさえいれば接続されるので楽チンです。
ディスプレイ本体は、大きければ見やすいですが、あまり大きいと格好悪いので、このくらいが丁度良いです。
ドラレコとしては、ミツバサンコーワのEDR-21αから付け替えましたが、本体をシート下に収めなくてもよい分、付けやすく思いました。配線の取り回しもしやすいです。サイドカウルのある車種は付けやすいと思います。
カメラの映りは良いのですが、ちょっと大きめです。
この短期間でも、度々アップデートをしてくれているようです。結構高額なので、システムが使いやすくなっていって、長く使えると有り難いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ラムマウントの普通のアームを使っていましたが、今までのハンドルにマウントしていたものをフェアリングブラケットに移植したことにより、アームの長さが逆に取り回しの邪魔になり、また、重いことから、振動や衝撃でアームの角度が変わってしまうことがありました。
そんなことからショートアームに変更。取り回しも無理矢理感がでないし、なんといっても軽量になり、ベース部分の負荷軽減にもなります。
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M’s Global Market:エムズグローバルマーケット
M’s Global Market:エムズグローバルマーケット : バイク用ドライブレコーダー 4インチモニター
¥23,500 (税込)
1.0/5
新品購入後、取り付け前に前後のカメラ、上下、確認したところ
電源オンで、モニターの真ん中くらいに
緑と青とかラインが入ってて、交換申請したんですが
対応も遅くモニターの確認をさせろと約2週間かかり
本日、商品を確認したところ液晶パネルの不良が見受けられました。
本体を交換し発送させていただきます。
と連絡がありましたが、送ってきたモニター傷入ってるし
最悪ですね!!!!
私は、新品買いましたよね?
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ADV160のため、カウル脱着や配線の取り回しに時間がかかり
ほぼ一日掛かりましたが、映像は綺麗です。
Bluetoothの繋がりもまずまずでした。
出来得れば事故の検証に使わなくて良いように願いたいものです。
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とにかく、凄いモニターです、グローブしてても、動く、起動も、早い、でも雨の日わ使って無いのでどうなのかなあー、前後の、カメラも、見やすい、ぜひ一度使ってみてください、ただ金額がいまいち、買うユーザーも、多いと思う
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ZX-10Rに装着。
リッターSSや最近のバイクはとにかくシート下に積載性がありません。
そんなバイクには本体が前モデルより一回り小型化したこちらのモデルがオススメ。
特にETCを設置したら、本当に微々たる隙間しかない10Rにはピッタリ【R1にもオススメ】
ミツバのドラレコは前モデルも合わせて約3年使用していますが、故障は無し。
ドラレコはいざという時に必要なものなので、中華製などの安価ものではなくこういった信頼・実績がある日本製が本当におススメです。
いざ事故を起こしドラレコ検証の際に「壊れてました」では付けた意味が全くありませんからね。
また故障などが多いと、その都度取り替えたり、修理が必要になりますが近年ドラレコ設置はどのバイク屋も工賃がかなり高いです。
そのため物自体は高いですが、故障率も低くしっかりした機能が付いてるこちらは安心安全です。
唯一のダメな部分はアプリで設定するのですが、そのアプリとの接続がスムーズじゃないことですかね笑
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