ソロツーの機会が多かったのであえてONEを選定、使用していましたが、マスツーの際に先頭を走る機会が多くなり、スマホナビ任せの場所に行く際などでちょっと不満点が出てきたので、SB6XR発売の機会に買い替えをしました。

取り付けや音質はONEとほとんど変化を感じませんが、ボタンのタッチがちょっと高級感出てスムーズになったと感じました。

使用環境的には日帰りツーリングのみなのでバッテリー容量については余り語れませんが、ONEの時でも1日まるまるBluetooth接続での音楽再生、インカム通話で使ってても「バッテリー残量80%以上」というアナウンスしか聞いたことがないのでもちはいいと思います。

気になった点としては、AraiのアストロGXにはクリップのベースはクリップが弱いせいかグラついてしまう事。

ONEではそんなことなかったのでSB6XR特有の相性かと思います。

ONEとは聴きトークの有無で、マスツーの機会等で選択を悩むかと思いますが、後で使用環境が変わる可能性もあるので、予算が許されるなら最初からSB6XRを選んだ方が吉かと思います。

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ソロツーが多いので走っている時にラジオや音楽が聴ければ良いなぁ
って思い購入しました。

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音楽やナビしか使わないけど、似たような値段だったのと音質が良いとの評判だったので購入。
結果、まぁ聞くだけなんとかよりは大分良いけど、取り立てて褒める程では無く、こんなもんだろうなぁ　って出来。

ただ、インカムとしてはスイッチ類もグローブしてても使い易いです。
今時のガジェットはどうしてもスマホを基準になってしまうので、バイクとスマホが優先的にペアリングされてしまうので、バイクの電源オンオフの際、手間が掛かる。

スピーカーホールが40Φのヘルメットなので、JBLは使えず結果的にこの製品で正解だったかも。
繰り返しだけど、音質に関して感動は無いので過剰な期待は禁物で、本体の脱着等全体感としては損な買い物とは思いません。

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前期種は　ミッドランドＢＴＸ２　PRO　からの更新

＜取り付け＞
楽に可能　体積はかなり大きいいですね（ＢＴＸ２PROの２倍以上はある）。目立ちます、重量は軽いです

＜機能性＞
さすがB+COM　６台ツーリングの前後（中間にはB+COM無し、見通しで８００ｍ位？かな）でも以外な程クリアな品質で通話可能。通話リンクが切れても自動復帰してくれるのが便利すぎる。複雑な操作は専用スマホアプリから操作が可能で専用アプリの導入は必須

＜音質＞　　　
大変良好　１００ｋｍ/hまでなら問題無く音楽・通話が可能　それ以上はノイズ過大になるので無理

＜バッテリ容量＞　
滅茶苦茶持つ、満充電でツーリング開始(８時間）それから音楽連続再生１０時間で一度電源オフしてから起動すると「B+COM起動　バッテリー残量８０パーセント以上」それから4時間再生しても「バッテリー残量８０パーセント以上」この時点で２２時間作動。その後再起動すると「バッテリー残量３０パーセント未満」と、アナウンス。。。。。。
残量アナウンスは目安ですね、でも２２時間以上は間違いなく持ちます。前期種（６Ｘ）はUSB差しっぱなしなしだと放電する悪癖が有るのですが、解消されてます。

＜フェイスプレート＞
互換性なし　専用品

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基本ソロでしか使わないし1万円くらいの安いのでも十分なのだが
「音質にこだわってスピーカーを交換とかしたら結果的にこの価格くらいになるよね？だったら最初からこれ買えば良くね？」
という動機で購入。

【良い点】
・音質や基本性能は期待通り（空間オーディオは対応音源無いので分からないけど）
・ソフトウェア（スマホ）で設定ができる
・地味に便利な自動音量調節機能（微妙に思うときもあるがOFFにもできる）
・本体とベースはマグネットマウントだが、しっかりマウントしてくれて外れる心配が無い上に簡単に取り外せる（ヘルメットロックしてバイクから離れる時に便利）
・ボタンが大きく操作ミスが無い
・コンパクトでデザインも良い。特に厚さが抑えられているためヘルメット装着後の見た目が良い。

【悪い点】
・FWのアップデートは有線でやる必要があるためPCにアプリを入れるが、そのアプリを入れたらPCのBluetoothが使えなくなった（同時インストールされたサードパーティーのソフトがWindows標準のBluetoothを無効にした模様）
アンインストールしたら復活したが、原因が特定できるまで「最悪OS再インストールか？」と途方に暮れた。
・スマホのソフトウェアが起動時に位置情報を必要とする（ONにしていないと起動すらできない）
・スマホのソフトウェアでラジオをプリセット登録可能なはずだが保存できない。
・マイクのケーブルが短い
・マイクの取り付け土台が厚いため装着の難易度が高い（ネットの先人の情報を参考に、チークパットで挟むだけで済んだが）
・マウントクリップがプラスチック＆厚い（メーカーは粘着テープでの貼り付けを推奨してはいるが……）

【総評】
手放しに賞賛とまではいかないが、これだけ機能と質を備えて2万円台前半というのはコストパフォーマンス高いのではないだろうか。

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以前は４０００円ほどのものを使っていましたが、それと比べると相応に音質が上がっており、機能も十分です。ただ音楽の再生停止や着信に使うボタンが小さくて固いので押しにくいです。一番押しやすいサイドパネルは電源オンオフとペアリングに使いますが、二カ所同時押しで、あえてそうしてるのかもしれませんが操作はもっとよくできるのではないかと思います。とはいえ、操作は慣れるだろうし、概ね満足です。

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買うと後悔します。メッシュ接続不安定
電源落ち何回も、修理に出しても全く改善されず
ストレスのみ

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2016年にB+ComMusicから始まった私のヘルメットインカム歴ですが今までB+Comの他にSena3Sと中華インカムの購入歴があります。中華インカムはその操作性や作りの点で論外でしたがB+Com、Sena共にある程度時間が経つと耳が痛くなり、構造上仕方のないことかと思い甘んじておりました。
次に絶対に耳が痛くなろうはずもないAddSoundを購入して愛用中しています。こちらはヘルメット外部のシェルを振動させて共鳴音を耳に届ける仕組みでその性質上ある程度の重さが必要となりそこがネガな部分なところです。
ナビ等の音声を聴くのであればAddSoundでも十分だったのですが電話やグループ通話をしたくなりどんなものかと試したくお手頃価格でスタイリッシュな当商品の購入に至ります。
以前のインカムスピーカーに比べるとスッキリ薄いスピーカーはショウエイZ7のスピーカーホールにぴったり収まり厚みも耳触れることなく耳痛とは無縁と思われる仕様。それでいて音声も聴きやすくすべてのレスポンスがサクサクと動く
枯れたテクノロジーだから商品に進歩が少ないかなと思ってましたがそれなりに進歩して購入して快適ですね。
難点はエッジの効いたデザインがボタンにも及ぶためスイッチon/offの時に指が若干痛いかなと感じる程度でしょうか、まぁ頻度が少ないので気にはしませんけど

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音は非常に良いです。音楽聞きながらよく走っています。
電池の持ちはナビとレーダーと繋ぎっぱなし4:00-16:00使用でもまだまだ余裕です。
電源off時、中央と後方のボタンを人差し指中指で押すのですが、グローブしたままですと間違ったりします。
まあまあしっかりと押す必要があります。
因みにレーダーは、本製品購入のちに発売されたデイトナのmoto gps laserで、最初の接続に結構何回もtryしましたが、周りにほかのbluetooth製品がなければ結構すぐにつながりました。
立ちごけし地面に強く打ち付けてしまいましたが壊れていません。それから2年問題なく使用しています。

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PacktalkBOLDを使用していますが、バイクの増車に伴うヘルメットの買い足しに合わせて新しいFreecom4Xを購入しました。
取り付けもしやすく、Packtalkと同じような使用感で使いやすいです。何より音質が良いです。
また、本体をPCにつながなくても本体のアップデートができるのも便利です。
蛇足かもしれませんが、最初のスマホとの接続時に、音楽を聴いてみたら、メインボーカルのみ音量が低いという症状がありましたが、スマホの他のアプリが起動していることが原因のようでした。岡田商事さんのほうへ問い合わせした際の対応も迅速でした。

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