ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24421件 (詳細インプレ数:23625件) | |
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買ってよかった/最高: | 10116 | |
おおむね期待通り: | 9434 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
カワサキDトラッカー、カワサキNinja250R、カワサキZ400で使用。
スマホホルダー、USB充電ポートを取付けるために使用。
商品説明の通り、ミラーホルダーにて取付け。
走行用途:街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。ハンドルバーに取付けられないスマホホルダー等をすっきりおさめられる優れもの。
【使ってみていかがでしたか?】
上記4車種は適合には入っていないが、ハンドルに上向きのミラーホルダーさえあればどの車種も取付け可能と思う。
ミラーホルダーがなければ、別途購入し取付けも可能なので何も適合に入って無いからといって諦める必要は無い。
特にNinja250Rはセパハンのため、スマホホルダー等をハンドルに取付けるスペースが取れないため、本商品は大変重宝した。
取付けはどの車種ともミラーホルダーを使用し取付けを行った。
取付け作業自体は時間に余裕を持って行えば決して難しい作業ではないので、焦らずじっくりやるとよい。
本商品はスチールで製作されているため、雨ざらしにすると傷が入っていれば錆びてくる可能性が大である。出来る限りワックス等で塗装面を保護してやるほうがよい。
自分のは錆びてくることはなかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付け自体は先述の通り簡単ではあるが、ハンドル操作の妨げにならないよう、位置決めはしっかり考えて行ったほうがよい。
特にヤエーをするときおそらく左手でする方が多いと思うのでヤエーをした瞬間に本商品や取付けたスマホホルダー等に手をぶつけないように設置するのは大切である。
スロットル側に取付けするのもよいが、右利きの人はスマホの操作がしにくくなるデメリットもあるので、よく考えて商品を選ぶように。
(本商品も取付けは大変しやすいが、私はスマホをマウントするならばできる限りハンドル中央にするのがオススメ。)
【他商品と比較してどうでしたか?】
先述したスマホホルダーをハンドル中央に取付けられる商品と比較すると、
・ハンドル操作の妨げになりやすい
・目線の移動が多い
等のデメリットがある。
その反面、ミラーホルダーさえあれば本商品はどのバイクにも取付け可能という便利さがメリットと思う。
【取付けのポイントやコツ】
ミラーホルダーに取付けする(ミラーと共締めする)際は、ミラーの角度調整も忘れずに行うこと。
操作の妨げにならないよう、位置決めして取付けを行うこと。
を守れば安全な運転につながる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スピーカー凹み無しショウエイ。これ無しでは耳が痛い。
もう少し低音域があるかと思いましたが、良いと思います。
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使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
取り付け易く簡単です。収まりも良い。無駄な配線も無くスッキリしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
質感、ホールド感、どれをとっても優秀なホルダーかと思います。
こちらは、左右の可変式の部分で固定します。
上下は装着前にネジで固定するタイプです。
最後にシリコンバンドで固定します。
3年程、使っていますが正しく使用している際に落下したことはありません。
こちらはスマホ下側をささえるパーツが2本(大小)があるのですが、小さい方は使用中に折れることがあるそうです。(友達が折れてました)
当該パーツは肉抜きの様な加工をしておりますので、これが強度を落としているのやもしれません。
今まで何台のバイクに装着してきたのですが、物によるのか取り付ける場所なのか車体によるものなのか、わかりませんが振動でカタカタうるさいときもあります。
どんな物には良くない部分や当たりはずれはあるので、総じていえば満足の商品です。
ただ、少し高い気が
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
DT-01をSHOEI、EX-ZEROに取り付けていましたが、このヘルメットの耳のスペースが小さいため、純正スピーカーだと耳の圧迫がありました。このスピーカーに交換すると薄型のため、解消されました。音質もgood。試しにスマホを接続して音楽を流してみると、そのまま聞き入ってしまいました。
ただ、「高い」これがハードルです。私はポイント消費で購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
スクリーンを外してデイトナのマウントバー取付。
特に難しい作業は無く、必要な工具は六角レンチとプラスドライバーのみ。
スクリーンと近いので携帯ホルダーとかは位置決めを慎重にするほうがよい。自分の使用している携帯ホルダーはスクリーンに干渉するのでマウントバーに更にバーを取付後方へ移動。ラムマウントも手前に倒して取付。取付ける物によってはスクリーンに干渉すると思うので細工しましょう!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
友人が使用していて便利そうだと思って購入しました。
スマホが割とむき出しで取り付けられるので、落ちないかすごく心配でしたが落ちたことないです。
スクーターからアドベンチャーまで色々なバイクに取り付けてガタガタのあぜ道から高速まで使用してきましたが、ガッチリ掴んで落ちないです。
一度密閉式のホルダーを使いましたが、夏は熱がこもってスマホがセーフモードに入ってしまいました。
本商品は走行風でスマホが冷却されるので真夏でも走っていれば問題なく機能します。
特に充電しながら使うとスマホはかなり発熱しますので、オープンタイプのほうが良いと思います。
雨の日も防水パック(ジップロック等)に入れれば問題なく使えます。
スライド部分が劣化して動きが悪くなる時があるので、シリコンスプレーを噴いてます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
レーダー本体が2輪4輪どちらも対応なんでオプション扱いなんだろうけど、バイク用パッケージとかでフル装備にしてくれた方が買い忘れなく有難いかな、と思いました。
あと、配線束ねて固定するフックみたいなのをつけて欲しかったです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
使用感 | 3 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
車含めレーダー探知機は初なのですが、オービスの他にも色々と通知でるので知らない土地を走る時は重宝します。
ケーブルが本体の右側から出てるのでハンドル左側に着けると微妙に配線が邪魔してる感があるので要改良と思いました。
SENAの50Sは最初にペアリングしたら以降自動接続されます。音楽聴きながらでもアナウンスで割り込み普通に音楽に戻るのでこのあたりは余計な操作も不要で快適です。
アップデートファイルがWindowsのみなのでMacbookしか持ってない自分はどうしよう…という状態です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
SHOEI、EX-zeroにDT-01を装着する際に青いラインの上に取り付けとなったので、オプションパネル(ブルー)に変えました。違和感はなく、同じ色味の青でした。ちょっと交換に手こずりましたが、問題なく取り付けができました。
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