3.5/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
トランクに置いてある荷物が走行中に移動するのを防いでくれて物があっちこっちに転がることが無いので整理がしやすいです。フックが6箇所あるので好みの位置で固定が出来て便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
サイズはフリーサイズで柔らかい素材で手にフィットしやすいです。柔らかい割には丈夫な生地であまりにも酷い汚れでなければ洗濯して再使用もしています。通気性も良いから蒸れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
特に夏場のヘルメットの中は汗だくになり内装の汚れや臭いになってしまうので使用をお勧めします。
汚れたら洗濯して何度でも再使用出来て乾燥も早いです。今年の夏もたくさん活躍してくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
トランポ用に購入しました。
DRCというとオフロードバイクのイメージですが、私はロードバイクに使っています。
畳んだ状態と伸ばした状態で使えますが、いつも畳んでいます。
車に積むときにはコレ単体だと結構動いてしまうので私は木の板にクランプして使っています。
最終的に今は車のシートにタイヤをぶつける感じで積んでいるためあまり出番がありません。
モタードなど積むときにハンドルを切って積む際はシートに当てられない場合がありますので、これを使うようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
同じ商品で幅の狭いモデルもあるのですが、バイクに使用するなら断然そちらがオススメです。
小さい方のインプレはこちら
https://imp.webike.net/article/446647/
基本的には小さいサイズの倍の長さを持ったLEDライトバーになります。
そこまでは良いのですが、なんせデカすぎ!
大は小を兼ねない!
これが違和感無く取り付け出来るバイクは存在しません!
車(トラック)の荷台に付ける作業灯とか、野外で車の電源から使う投光器とか、そういった目的だと非常に有用でしょう。
なお、小さい方のインプレにも書きましたが、ヘッドライトの代わりに使用するのは絶対にダメです。
ハイビームとしても、ロービームとしても、フォグランプとしても使用不可!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
真冬の真夜中に街灯一つ無い山道(約100kmの区間は凍結して積雪している)を一人で駆け抜ける必要があり、TDM900の暗すぎるヘッドライトを補強する為に購入してみました。
TDM900はハイビームとロービームが左右切り替え式で、どちらもH7のマルチリフレクター(それぞれ55ワット)なのですが、スペックとは裏腹にとにかく暗い!
今どき、スクーターだってもっと明るいんじゃないか?という、泣けるほどの暗さなのです。
この製品はフルLLEDで36ワット。
純正ハロゲンの55ワットはもちろん、純正ハロゲンより明るい社外LEDバルブでありがちな20ワット級よりも大幅にワット数が高いので、漆黒の闇をズバッ!と照らしてくれるのではないかという見立てです。
装着は本体から付属のステーを出して、ボルト2本で固定するのですが、けっこう重いので頑丈な場所(剛性のある場所)に固定する必要があります。
カウルなどに穴あけしてボルト止めしたらカウルが割れて落下するのは確実。
フロントフォークのアウターチューブや、エンジンガードバンパーくらい頑丈な物でないと厳しいです。
付属のボルト類は全てステンレス製です。
もちろん使えるのですが・・・
きっと中国産なのでしょうね、とても精度が悪く、手ではナットがスムーズに回りませんでした。
使えるので気にしなければ別に何でもないですが、私はそういうのが大嫌いなのでタップとダイスでネジ山を整えてから使用しました。
装着し終わって点灯すると・・・
おおー!さすが36ワット!超まぶしい!!
ただし、まぶしいのは対向車です!
レンズカットが無いので36ワット分の光が全て拡散し、前方に対して広範囲に放出されます。
12個もあるLEDの発光部分も全部正面から丸見えなので、こんなのを対向車線から照らされたら目潰しと同様の殺人行為。
もし同一車線で前方の車両を照らしたら超高性能で広範囲を照らすハイビームみたいな感じになってしまい、大変な迷惑を掛けてしまうのは間違いないでしょう。
なので、ヘッドライトの代わりに使う事はできません。
ハイビームとしても、ロービームとしても、フォグランプとしても使用不可!!
ただし、作業灯としては超優秀です。
レンンスカットの無い36ワットLEDが本気出すとこうなるのか・・・というくらい、広範囲を物凄く明るく照らしてくれます。
いくらレンズスカットが無いとは言っても反射板はあるので、ある程度は前方に光束が収束しますしね。
というワケで、ハイビームの代わりにこれで前方を照らす作戦は失敗しました。
ラリーライトのように前方を照らしてくれのを期待したのですが、光が拡散するので肝心の路面を照らす光量が全然足らないのです。
暗い暗いと嘆くTDM900純正ヘッドライトの方がまだマシです。
逆に、ハイビームと違って周辺は超よく見えます。
タイヤの直前とか、ほぼ真横とか、高い位置に設置されてる案内標識とかは物凄く明るく照らし、とっても見やすいです。
ただし、それはつまり光が拡散していて他車からは大迷惑という事を意味しています。
だからヘッドライトの代用として混合交通の中で使用してはいけません。
ダメ、絶対。
私は前後左右に誰も居ない特殊環境で使用したので、純正の暗いライトで前方をぼんやり照らしながら、このライトで周囲を鮮明に照らしつつ走る事ができました。
ヘッドライトとしては無能ですが、作業灯としてなら明るさだけはホントに素晴らしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 0 |
モトクロスブーツを洗った後、乾かすのにも運ぶのにも快適です!
スチールですが軽いですね。安定感もあります。
バイク仲間みんな同じ色なので、色の種類が増えても楽しいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
通勤用のスクーターのヘッドライトの暗さに悩んでいませんか?そんな時におすすめしたいのがKashimuraのLEDバーライトです。12連装のLEDチップが夜道を明るく照らしてくれます。もう一つ24連装のロングタイプがありますが、横幅が広すぎるのでほとんどのバイクにはつけられないと思います。。。
明るさがとても強烈なので、配線の途中にスイッチを設置して、通常時はオフにして走りましょう。おそらく対向車からすると眩しすぎて迷惑になります。
明るさは申し分なし。一度このLEDライトバーを体感してしまうと、普通のヘッドライトでは満足できない体になってしまいます。とにかく光量が強いことと、レンズのおかげか結構拡散性もあるので、足元から歩道の歩行者まで満遍なく明るく照らしてくれます。
見た目もいかつくなって一石二鳥の2020夏のマストアイテムですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
メインは「出かけた先でのアドレスV100の盗難予防」ですが「メンテナンススタンドを使う時のブレーキロック」としても使っています。
メンテナンス時のブレーキロックとして使う際は、タイラップなどを利用する場合より安心感は格段に大きく、自分の用途としては「一挙両得」的にに使えて重宝しています。
プラスチック製ですが、思ったより頑丈にできている印象で「目立つカラー」でもあり「盗難対策しているぜ!」というアピールになっている気もします。
それなりのお値段ですが、個人的にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )