春先にメッシュジャケット買ったけど蒸し暑い。
安全第一だけど熱中症で立ちごけしそうだ。
悩んで悩んで夏が終わりそうだけど、買いまぁ?、す！「ポチッ！」
軽い、涼しい。ベストだから袖ないねー。
タイチのハンガー、付いて来たー。

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メッシュベストと合わせて購入。涼しい！
バイクを降りたら半袖になりたい。
吸汗速乾っぽい生地と裏面メッシュで蒸れを軽減。
欠点
�@ワンサイズ、二の腕が締め付けられて痒くなる。
�A二の腕がチラリと出てしまう。
�B袖口が少し短くショートグローブでは手首だけ日に焼けしてしまう。

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吸汗速乾っぽい生地と裏面メッシュで蒸れを軽減、
スタンダードなジーンズで目立たない。
安全運転講習会で丸一日使用したがズレは感じない。
買い物にチョイ走りするのにライダーっぽく無い支度をしたいけどガードは欲しい。RSタイチさんのプロテクターは評判いいのでウェアに合わせて統一チョイス。

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【購入したきっかけは？】
先月、コミネ : スポーツライディングレザーメッシュパンツとRスペックメッシュジャケットを購入しました。購入したメッシュパンツとメッシュジャケットにはコネクションジッパーと言う機能があります。このジッパーを利用しパンツとジャケットが接続できます。(コミネのジャケット全てにジッパー機能はありません。購入する際は、確認して下さい。) しかし、ここで問題が…ジャケットとパンツ共に同社の製品ではありますが、コネクションジッパーの種類が異なり、接続ができませんでした。そんな時に異なるジッパー同士を接続できる製品が「コネクションジッパーアダプター」です。ただ他のユーザーさんのコメントにもあります「コミネ製品なら全てのジャケットとパンツのジッパーを汎用にしてもらえれば…」と私も思いました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ジッパータイプAのジャケットとタイプBのパンツ、タイプBのジャケットとタイプAのパンツをそれぞれ接続できる2種類のアダプターが同梱されていましたので、先月購入したスポーツライディングレザーメッシュパンツとRスペックメッシュジャケットを接続できました。又、スナップボタンで長さ調節ができるので全てのサイズに対応しています。しかし終端部を折り曲げスナップボタンで固定するので右下腹部辺り(盲腸辺りかなぁ)に厚みを感じました。

【その他】
コネクションジッパーアダプターで接続されたスポーツライディングレザーメッシュパンツとRスペックメッシジャケットを試着した際に思った事は…
【メリット】
(１)レーシングスーツのようになる
(２)メッシュパンツが下がらない
【デメリット】
(１)ツナギのように着にくい
(２)急に大をしたい時は冷や汗もの

【参考】
私の購入したメッシュジャケットのサイズはXL　メッシュパンツは2XLです。コネクションジッパーアダプターの説明欄にジャケットとパンツは同サイズを推奨されていましたが、私の若干異なるサイズでもいけました。極端にサイズ差があるとダメなのかなぁ…と思いました。

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作りはしっかりしており安心感はある。
写真のようにトップボックスを低い位置で取り付けたかったため、最も低いキャリアである純正を選択した。
（モノキーGIVIだが汎用ベースを使ったため低く抑えられている）
取付に関し、
何の準備もなく、グラブバーへ直接つけてみたところ、一つの穴にボルトが入らなくなった。
その後、
グラブバーを外してキャリアをまず仮止め、キャリアを仮止めしたグラブバーを車体に取り付け、本締めをしてようやくついた。
純正どおしの部品のはずだがこんなものでしょうか　ということで取り付けやすさを低くしている。

注意点
取付の際、グラブバーを仮止めにするとテールカウルにキャリアが当たり気づつける恐れがあるので養生必要。

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上にいくら立派なプロテクタージャケットを着てても
ケガをしやすいのは頭と手と足です
というわけでつけてみました。
教習所のやつよりちょっといいトリプルニーです！

これなら専用のパンツと違ってどんな服でも付けられるし
出先ではバリバリーっと剥がしてバイクとともに置いておけるわけですよ

幸いまだすっ転んでいませんが
スネとふくらはぎ側面とヒザを守ってくれるはずです。

あ、装着するなら黒いズボンがいいですよ
目立ちにくくなります

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バイク用品ジャケットってダサいですよね
でも安全のためにしょうがないから少ない選択肢の中で選んでいくわけです
選ぶとして、こんなダサいの着て出先を歩くなんて絶対したくないわけで
出先でスッと脱げるのはマストになるわけですよ
脱ぐとなると出先で着ないので「乗ってる時にそれなり」ならなんでもいいわけです
なるほど、コスパを最優先していいわけですね！ハイ、コミネ！

という選択をしました。
普段の服はLですが、バイク降りたらすぐ脱ぐのでXLにしました。
少しのオーバーサイズなら問題なくパッド類はそこにいます。
転倒してもさほどズレずに保護してくれるでしょう

そのパッドもちゃんとCEパッドなので安心感がありますね！
背中だけはソフトパッドですが、充分です

なぜこれにしたかというと、わりとマシなデザインだったのとコスパです。
ただ、ガチで悪目立ちする背中のロゴがあるのでご注意を…

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【使用状況を教えてください】
Vストローム250で使用

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはネジを外して共締めするだけなので非常に簡単

【使ってみていかがでしたか？】
Kijima製と迷ったが、より上部に付けることができ、ヘルメットが汚れなさそうなので、KITACO製をチョイス。
でも本製品でもヘルメットを引っかけるとセンタースタンドに触れてしまいます。
あとは取り付け金具が横向きなので、ちょっとヘルメットのDリングを通し難い。縦向きだったらもっと簡単に引っかけられるのに・・・。

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前後にチェーンロックを通す用のスリットがついていますが面に対し片方ずつしか空いておらず
カバーとホイールとチェーンががっちりロック出来るデザインとはなっておりません。
KOMINEブランドのわりに防犯意識が弱い微妙なアイテムだと思います。

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前のモデルの5Xから買い換えました。

同じ6X同士なら通話音質とペアリングのしやすさには驚きました！
これが前のモデルの5Xになると接続形式が変わる（らいし）ので音質もペアリングの接続も悪くなるしグループ通話に入れないのに更に驚きましたら！！

以前からですが、流通量が少ないので価格が高く設定されてしまうのは仕方ないのですが、本体以外の特にワイヤータイプのマイクが壊れやすい、モデルごとの専用設計なので同メーカーの他モデルの物を使えないのはメーカーの悪意とすら感じます。

性能は間違い無く良いのですが、大陸製の安価なインカムよりマイクが壊れやすいのが残念です。

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