【購入動機】
　UV & IRカットシールドのヘルメットが欲しかった為。

【フィット感はどうでしたか？】
　シールドを一番下に下げると帽体のチークパッド付近がたわみ、約7mm狭くなり頬が圧迫される。


【使ってみていかがでしたか？】
　インナーサンシェード上方からの日差しはカットできるが、サングラスと比較すると隙間が大きいので
　効果は1/3程度。　普段、サングラスをしている人は使用頻度は低いかも。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　SHOEIやARAIと違い、シールドを下げてフィット感が変わるのは、違和感がある。
　チークパッドを薄くすれば対応できるが、シールドを上げた場合、逆に緩くなってしまう。

【全体評価】
　価格的には〇なのですが、J-Force4からの買い替えはフィット感、重さの面で△。
　街乗り専用と割り切った方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GEV600の日本での販売元であるプロトが装着可能と明言している唯一のボックスであるため、多くのGEV600ユーザーがこのボックスを選んでいると思います。
実際、私も購入したショップでどのボックスがいいか聞いたところ「確認が取れているのがTC30だけなので、それを選ぶのが無難」と言われました。
公式ページでも唯一紹介されているボックスです。
しかし、個人的には別のボックスを選んだ方が良いと感じています。

良い点:
・軽量であること。
・リフレクターが付いていること。
・デザインは悪くありません。

不満な点:
・容量が少なめです。YAMAHAの125cc用ジェットはぎりぎり入りますが、OGKカブトのシステムヘルメットは蓋が閉まらず入りませんでした。ケースの形状が凝っているぶん、容量が犠牲になっているように感じます。
・ボックス内部の底面に出っ張りがあり、非常に邪魔です。そのままだと物を平らに置くことが難しく、自分で板を敷くなどの工夫が必要です。しかもただ板を敷いただけではどのみち傾くので、下駄の歯のように出っ張りを噛ませる必要があります。
・鍵と蓋の開閉に癖があります。まず鍵の持ち手の形状が独特で、キーホルダーなどを付けた状態で使おうとすると上下逆（穴のある位置が下）に刺してしまいがちです。また鍵穴がルーズで、上下逆でも鍵が入ってしまうのもおかしい（さすがにこの状態では鍵は開きません）。さらに蓋をロックする機構も独特で、引っかかってうまく開けない事が多々あります。ロックしている部分が見えにくいため、本当に閉まっているかどうかも見た目からではわからず、確認しづらいです。
・最終的には、ボックスの開閉が煩わしくなり、使用をためらうような本末転倒な状況になりかねません。
・謎メーカーの安物であれば我慢できますが、そこそこ知られたメーカーの1万円以上するものでこれはちょっと…。

以上の点から、他のボックスを検討することをおすすめします。
ではGEV600に他のどのボックスがつくかですが…プロト自身が「リアキャリアは汎用品のボックスを付けやすいように指定して穴を開けた日本独自仕様」と自信満々に言い切っていたのでおそらく汎用品ならつくんじゃないでしょうか、責任は持てませんが…。

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ELFのシューズは本当にアシックスの安全靴にサイズ感が似とるな、というのが印象です。かなり幅広、アシックス安全靴のほとんどは3E相当みたいですが、同じか4Eぐらいあるのでは？と思うほど足先が余りました。余ったのは厚みの方かも知れませんが…。普段のスニーカーより2サイズは上なのか？と感じました。普段のスニーカーはナイキでもアディダスでもアシックスでも25.0で、幅広タイプではありません。
S17の25.0がちょっと大きすぎて持て余してシフトしづらかったので、軽くしたかったのもありS16で24.5を買ってみたんですが、なぜかまだゆるく感じました。それでもまだ、足先の方は良かったんです。
問題は足首、かかと。ミドルカットのせいなのか、BOAのワイヤーが3?4穴しか結ばれてなかったからなのか、足首がユルく抜ける感じが否めず、返品しました。
S17の24.5だったら足首までカッチリBOAで締めることができ、ハマったのかも知れませんが、S16だとアウト。

スモークシールドを購入しようかと思いましたが高額なので代わりにこちらの調光フィルムを購入しました。
取り付けは簡単でしたがもう一枚保護フィルムが付いているのか？と思うぐらい見えにくいです。
天気が良い日はそれなりに変色します。
とりあえずこのまま使用しますが慣れるでしょうか？

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春夏用で購入したが、春は良いが気温が上がって夏には不向き…
これ期待外れでした。
説明には風通し良くとか書いてあるがダメ…暑すぎる…
別のジャケット買います…

春に秋とか少し暖かいとか、少し寒い時は最高です

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デザイン・手軽さは非常にいいと思いますが、使用可とあったNB-83という25Lのバックには使えませんでした。理由はリングが使える位置に設置されてないからです。無理矢理今のリング位置に付けるとヘルメットがお尻の位置まで下がってしまって現実的ではありませんでした。メーカーはシッカリと検証してから対応品と不可品を明記して欲しいです。背中に当たる部分にリングが無いと使用は無理です。但し、この商品自体はいいものなので誤解なく…メーカーの説明に不備があるのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインも良くて機能的だなと思って注文しましたが、細身の方向けで自分にはキツくて返品させて頂きました
自分はガッチリ系の低身長だったので入りきらず。
見た目等はおしゃれでしたが自分のような体格では着れないです

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シンテーゼ15の時は良かったので購入したのですが、シフトパッド部が使用から１ヶ月立たないうちにボロボロになりました。
すぐにひび割れが始まり、ほぼめくれた状態に。シフトアップ時に引っかかると嫌なので、めくれた一部は切り離しました。

右足でも似た症状が出始めているので、おそらくはつま先立ちのように靴が曲がった際、ゴム部が耐えられずに裂けているのではないかと思います。
ひび割れはともかく、せめて接着くらいはして欲しかった。今のところ使用はできていますが、この価格でこの品質はガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで使用していたＵ字ロック（メーカー不明）。
鍵穴のキャップが割れただけで防犯機能は損なわれていないのだが、この機会に新しいものと交換することに。

　大きさは同サイズで取り付け感は変わらず、鍵穴のキャップ開閉も問題なし。
ただ、バーのつなぎ目？がややグラグラしてほんの少し隙間が出来る。
一番要のセキュリティー面で不安になる。
オススメできますかの項目で「はい」にしてはいるけど、実際は？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日帰りで３００?４００ｋｍ程度の下道うろうろツーリングをよくやるのですが、歳のせいか手術のせいでしょうが
おしりのお肉が少なくなり結構痛くなったので何かないかと探していたらちょうど良さそうなので購入。
次の休日に使いましたが、クッション材の厚みが有る為その段差で短時間で太ももの裏が痛くなりました。
２時間が限界でコンビニや、道の駅のたびに要休憩となりました。
１日で￥５，０００弱がパーになりました。
販売までにもっとテストをすればわかりそうなものなのにと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。