Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

この手の製品は、皮の縫製（とくにステッチ）と、キーリングの品質が大事だと思います。

このキーホルダー、縫製は良いのですが、キーリングがちょっと安っぽい。品質もいまひとつです。
この値段なのですから、もっと上質なリングであって欲しかった・・というのが正直な感想です。

（YAMAHAの別のキーホルダー、YRK41で採用しているリングの小径のものだったなら完璧なのに。惜しいです）

もっとも、使い勝手は悪くありません。
２つのチェーンロックなど、ロック系のキーホルダーとして使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２０代前半の娘の初バイク用にオーダーしました。軽くて概ね好評ですが色だけが想定外でした。鮮やかな赤色ではありません。メーカーの画像の段階で赤みが強く出たのかモニターの色具合なのかはわかりませんが、鮮やかな赤を期待するとがっかりします。
どちらかというと彩度の低いメタリックピンク寄りの赤ですので、購入検討される方はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

春夏用とあったが夏の時期に着るものではないです…エアインテークが上腕部と背中に逃がしのダクトがありますがそれ以外は風を一切通さないので暑すぎます…春先の涼しい時期と秋、中に着込めば冬も行けるかなと思います。夏の時期の昼間は少し(？？)辛いですが夜間の少し涼しくなった時にはちょうどいい感じでした。

気になる点としては値段の割にプロテクターが少し心もとないかなと感じました、やはりコスパを求めるならコミネ辺りが最高ですね。
今はプロテクターを入れ替えてHYODのD3Oを肩肘に仕込んでいます。

クシタニの商品なのでしっかりとした作りでオシャレなので後悔はしていませんが少し悔しいですね笑
ヤマハとのコラボで腰部にはヤマハの音叉マークもありとても気に入っています！

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積載性がほとんどないMT03に装着しています
これさえあればバッグをくくるにしても、ネットで荷物を縛るにしても、とても使い勝手がよくなります。

見た目もいいのが〇。
車体のラインに沿うような取り付けになるので、ちょっと大きく見えるようになりますよ

ついでにリアのバンパー代わりにもなります。

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MT-10のスタイリングにフィットするスタイリッシュなサイドケースです。
大きすぎず、小さすぎず絶妙なサイズです。
見た目はソフトケースですが、ほぼハードケースといってよいと思います。
開閉がファスナーなので、防水性はあまり期待できないかもしれませんが、少々の雨では浸水することもありません。
一応ビニール製のインナーバッグが付属していますので、スマホなどの電子機器を入れる際はインナーバッグを使用した方が良いかもしれませんが、少々の雨では浸水することもありませんでした。
以前Fazer8ではSW-motecのアルミ製ハードケースを使用していましたが、アドヴェンチャー系バイクで使用するようなハードケースと比較するとやや心許ない感じはしますが、普通に使う分には全く問題ないと思います。

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１個目ワインレッド（M）、２個目パールホワイト（M）、そして３個目のグラフィック（M）となります。
パールホワイトのYJ-17でインプレッションにも書いていますが、インナーバイザー付でシルエットも良く価格も良心的なヘルメットです。

価格が安いため数年で買い替えてもあまり財布が痛くなりません(^^)
要望として・・・
・シールドをもっとしっかり作ってほしい
・グラフィックモデルを増やしてほしい
・長く作り続けてほしい（後継モデルが出るまでは）
この先もラインナップしている限り定期的に購入していくでしょう。

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届いた商品を開閉してびっくり注文した形状が全然違いやたらボルトの穴だらけなんとかリアボックスのベースはついたもののクッションのスポンジをつけようとしたところ、裏側にナットを溶接した物がかなりあり凸凹ここにスポンジ貼ってもどうなのという 感じで結局逆さまにリアボックスのベースをつけました私が思うに3box用の部品を送りつけてきたのだと思った!返品やら連絡やらめんどくさいので問い合わせもしなかった!梱包もメーカーから送られたものをそのまま確認もしないで一回り大きいダンボール箱に入れた様子です購入した私が馬鹿でした。

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今まではスモークシールドとクリアシールドを持って出かけて必要に応じて交換していましたが、やはりシールドはかさばって荷物になります。その点インナーバイザーは非常に便利ですし、走りながらでもバイザーを出し入れできるのはトンネルなどで重宝します。
欲を言えばバイザーの色をもう少し濃くしてもらいたかったですね。オプションで発売してほしいものです。
ベンチレーションは正直言って不満です。バイザーを収納する関係上、前頭部にインテークを設置できないから仕方ありませんが、やはり真夏日は辛い。それに後頭部のダクトを閉じられないのはどうなんでしょうね。冬はテープで穴を塞いで対応しようと思います。
チンストラップにはワンタッチバックルを採用していますが、どうも長さの調整幅が狭く感じます。冬に厚手のネックウォーマーをアゴまで上げて、その上からベルトを締めようとするときついでしょう。まあ普通に使う分には問題ありません。
内装は普通に取り外して洗濯が可能なのですが、チンストラップカバーだけは取り外せません。これもワンタッチバックルを採用した弊害でしょうね。個人的には普通のバックルと長めのストラップが好みなので、この点は残念です。
いろいろ書きましたが、やはりインナーバイザーでこの値段は安いです。細かい不満はありますが、全体としては満足しています。

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長く所有するバイクはサービスマニュアルは購入します。カワサキと違ってヤマハのサービスマニュアルは、分かり易く素人の僕には読みやすいです。少し高いですが、何度か自分で修理すると元は取れるかもです。

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原付用に以前購入。(汚してもいいように）

・フィット感：×（典型的な日本人には合わない形状）
・質　感　　：△（値段相応）
・安全性　　：×（ズレるので、期待出来ない）

総評
誰にでも合う（脱着しやすいよう）ように作られているので頭に密着してる部分が少なく、いざの時には？である。(両あごサイドが折れ曲がる形状、事故などでは不安・被らないよりは・・程度か）
シールドは上下が短く、低速向き。
ワンタッチバックルは長時間ではストレスになる造り

近所に買い物程度の安全性と考えたほうが。。

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