ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

寒さ対策としてネックウォーマーはしていたが生地が厚く、走行しているといつの間にか隙間ができて、そこから風が浸入してしまっていた。なのでネックウォーマーの中に生地の薄いネックウォーマーを着ようと思い、そういった物がないか探していたところ、ラフ＆ロードのマルチネックゲーターを見つけた。サイズは24cm×58cm

袋を開けて商品を見てみると驚愕した。薄いネックウォーマーだと想像していたが、伸縮性がある生地の切れ端といった感じで、袖部分を引き千切ったような物が入っていた。シームレスで縫い目が無いものの、端は生地そのままで折り返しがされておらず、使っているうちに解れてきそう。こう言ってしまうのはあれだが、使い捨て感が強くこれで1200円の値段とは…というのが第一印象

【使用してみて】
・早速、マルチネックゲーターを使ってみる。まずは二枚重ねではなくそのまま使用。気温11℃、天気は曇りの風あり
　首に巻くと暖かさを感じたが、屋外へ出ると防風性のはずが風を感じた。そうなると、防塵性も口元に布を当てただけの防塵な感じがしてなんだか怪しい。走行中の寒さはそれなりに軽減したもののないよりはましといった感じで、マルチネックゲーター一枚では冬は勿論のこと、晩秋でも無理っぽい
・次はネックウォーマーとの二枚重ねで使用。気温4℃、天気は曇りの霧あり
　走行するとすぐに熱を奪われてしまう条件下だったが、首回りはさほど寒さを感じずに走行できた。交差点での左右確認をしてもマルチネックゲーターはずれることがなく、今までネックウォーマーをヘルメットの隙間に入れていた時と比べると大分動きが楽になった。ただ、防寒に関してはネックウォーマーの性能が大きい
・10タイプに使用用途を変えられるようだが、大きく分けて首と頭、その両方の3タイプ。手首に巻き付けるのは無理矢理感が否めなく、頭に被るのもイマイチしっくりこない。実際に使うのはネックウォーマーかフェイスマスクの2タイプだけ…（・ω・）

【総評】
・防寒対策として使用するのであれば単体だと効果が薄いので、あくまで補助的な物と思って使用したほうがいい。その場合はアウターの性能に左右されるので、防風防寒性の高い暖かな物を着用すること。夏は日焼け止めとして期待できる…かも

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びっくりするほどコンパクトではありませんが携帯性は良いです。高速道路での長距離移動でも充分役目を果たしてくれます。
多少バタつくこともありますがこれはしかたないところです。
色は明るく視認性は良いでしょう。
欲をいえばもう少し反射材が付いていると嬉しいです。
コストパフォーマンスは良いと思います。

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DRZ400Sにて。クリアポケットに地図やスマホを入れてナビバッグとして、また、給油時のレシートやチケット類、小銭などを内側ポケットに入れて使っています。
そういった収納に便利です。

ハンドルからぶらさがる形なので、バッグ下部が、タンクにこすれるので保護材は必須か。
自分はタンク側に透明のフィルムを張って保護しました。

とりつけるスポンジとそれに巻くベルトが短くて、フルサイズトレールでは、バッグが左右に遊んでしまうのが欠点だと思います。
なにかスペーサーがあればいいのですが、中央で固定されないのでこのあたりは不便でした。

また防水性もありません。止水ファスナー採用であればよかったんですが、普通のタイプなのでビニールの透明ポケット内もずぶ濡れになります。
そのかわり、水は通り抜けていくので貯まることはないと思います。

高速道路を走っていると、風をうけてばたばたとバッグが揺れるのもけっこう怖いです。
バッグベースとバッグはしっかり止まってるとはおもいますが、しょせんはプラ。パキっといったら荷物落とすことになるので、カメラ用のハンドストラップとカラビナで命綱をつないでます。

ipadminiなら入るので、でかいナビバッグとしても使えてけっこう優秀なアイテムじゃないでしょうか。

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基本的には雨の予報の時には乗らないようにしていたのでレインウェアは20年前に買ったっきりでしたが、2泊のロングツーリングに行くことになり購入しました。
予算も限られているなかでいくつか検討したのですが、まずコンパクトであることと、オレンジのカラーが気に入って本製品を選びました。
商品が到着したときの第一印象はまず、思ったほどコンパクトでないということでした。ペットボトルほどの大きさとはとてもいえず、一度使用してきれいにたたんで収納したときのサイズは底部で7センチ×10センチ、高さが22センチほどです。
身長174cm体重64kgでサイズはLサイズを購入しました。上下プロテクター入りのジャケットとパンツで使用しましたがちょうどよいサイズでした。
購入機会となったツーリングでは見事に半日ほど雨に降られ、腹のあたりが多少濡れました。夏のツーリングだったので冷たくはなかったのですが、コンパクト重視ゆえ裏地もなくこんなものだろう、といった感じです。蒸れてとても暑いといった感覚はありませんでした。
使った感想としては、もう少し収納時に大きくてもいいし、価格も高くなってのいいので裏地のついている高機能のもののほうがよいと思います。もちろん、本製品は他のものよりもコンパクトでかつ価格もお手ごろなので、万が一の時の常時携帯用として使用するにはいいものではないかと思います。

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デザインやガンホルスター型の作りは良い。

メイン収納部とコインホルダーなどのサブ収納に分かれてるせいか、それぞれの容量が少なく財布やスマホ・小物などの目的の物は入れられたが、ゆとりが少なくギュウギュウ詰めのような感じになってしまう。

総合的に★4つですが、太もものバックルが不良品でかみ合わせが悪いので★-1

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概ね満足です。
初めてオンの長距離ツーリングに行くことになり購入しました。
まだコケていないので強度はよくわかりませんが、安心感は十分ありました。普段は林道でコケまくりの乗り方をするのでそちらでも使ってみます。
身長165cmでお腹が出はじめたアラフォーですが。Mサイズでぴったりでした。作りの問題で、腹巻き部分と胸当て部分が少し干渉しますが、走っている間はほとんど気になりませんでした。
内側の塗料？汚れ？が、下に着ている汗をかいたTシャツに移って困りました。なので★4つ。余裕のある方は使用前に洗濯機で洗うことをお勧めします。効果がどれほどあるかわかりませんが…。

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取り付けは簡単です私はハンドルバーでなくフレームに装着しました
フレームと一体感な感じです
でも、本当はバイクと同じ青色の物がほしかったのですがありませんでした。
それから、縦横にしか向きを変えられないのが残念です。

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ハンドルバーに取り付けしましたが、付属のゴムだけでは心細いです。また、物によってはPET、缶ともにグラつきがあるため走行中に飛び落ちないか心配です。ホルダー及び入れた物の固定方法にもう一工夫欲しい気が…ただ、値段も含めトータルでは良い商品かと思います。

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雨の入りそうな時のツーリング、原付でのタンデム用に購入しました。

今までは、コンビニ袋だったので、当然使い勝手はよくなりました。

使用している、フルフェイス(RIZE OC)、ジェット(SHOEI J-Cruise、Kabuto Valer J)とも、カバーが大きめなのでしっかり入り、内側が起毛素材なので傷もつきにくそうです。

1.巾着部
巾着部は、引き締めても、完全には締まりません。
でも、そこから水が入ることはないように思います。
・巾着部は、ヘルメットの右側面になり、ヘルメットの被るところはしっかりカバーされます。
・掛け方にもよるのでしょうが、私の場合その部分は下になります。
・巾着部を締めた部分には、収納袋がちょうどあるので、締まりきらない部分がカバーされる。

2.Dリング用のホール部
最近の細いタイプのDリングだと、カバーのホール部と幅が合わないので、ホールがしっかり締まりませんでした。
何となく浮く程度で、上下にシリコン部もありますし、穴が開くのとは違いますが、細いタイプの人は注意が必要かと思います。
(私は別のDリング[通常幅のもの、旧タイプなのかな？]も付けているので、そっちで使用しています。)

3.収納袋
説明書は無いのですが、YouTubeに収納実演があるので参考にして使ってます。
ただ、何故かわからないのですが、ベロクロが90度直角についています。
収納したときに、蓋部の方が余るので少し気になります。
(並行になるように無理やり留めてます)

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荷物の積載容量こそ大きくありませんが（カッパが入る程度）
タンクバッグに必要以上の大きさを求めないなら
むしろちょうどいいサイズかと思います。
もし収納するカッパがコンパクトなタイプなら
350mlボトルくらいは追加できますしね。

この製品の魅力は底面が多少の中折れをするため
タンク形状に比較的馴染み易い点だと思います。
それに加えて程よいサイズなんでオンオフ問わずに使えるのではないかと。

あえて厳しく書きますと
デグナーやヘンリービギンズなどと比較した場合
縫製がやや雑に思える箇所があります。（ひどいワケじゃありません）
バッグとしての完成度が高いだけに悔やまれる点ですが
気にしないヒトなら気にならないレベルなんで
あくまで個人的印象ってコトでご理解ください。

願わくば
ツーリングマップルR（サイズの大きい方）に対応したマップスペースになるとうれしいですね。

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