ユーザーによる KADOYA:カドヤ のブランド評価
革ジャンメーカーのパイオニアとしての歴史と実績、商品に込める熱い思い。「カドヤ」の独自性のある商品群は、着用する者の個性を引き立て、本物だけが持つスタイリッシュで魅力的なオーラを発散させます!
総合評価: | 4.4 /総合評価576件 (詳細インプレ数:543件) | |
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買ってよかった/最高: | 350 | |
おおむね期待通り: | 141 | |
普通/可もなく不可もない: | 55 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
甲のシャーリングのおかげで使い始めから手へのなじみがいいです。
デザイン性がありながらハードすぎないので、どんなウェアでもまずまずマッチします。
自分の場合、グローブ選びで重視するポイントは、まずデザイン性なのですが、次に大事なのがスマホタッチができるかどうかです。街乗り時に「スマホ操作時に着脱の煩わしさがない」ことは本当に大事な要素です。
指先が少し余っていても、しっかりタッチに反応します。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
164cm 60kg 若干筋肉質でLサイズを購入。
通常の服はMサイズですが、Lサイズでタイトに着れます。
薄手のトレーナーを中に着て少しキツイかなと思うくらいでした(まだ革が硬いせいもあるが)
革の厚みが1.8_あるそうで、まあ重いです。 満足感のある重さですがw
初めて袖を通した時、子供の頃にチップ◯ターの筒に腕を通して遊んでいたことを思い出したくらいに硬かったです。
ファスナーを全部閉めて座ると、ジャミラになります。
ライディングに特化してるだけあって、乗車姿勢がすごく楽です。
これから育てていくのが楽しみです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
友達の納車祝いにプレゼントしました
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
見た目重視で購入、金属プレートが大きいので鍵穴の周りを良く見てからご購入下さい!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
デグナーの革ジャンに使用。標準装備の脊椎プロテクターがペラペラのウレタンだったので、この商品に付け替えました。ゴツゴツし過ぎでなくそこそこのプロテクト力もありそうで満足しています(^^)v
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
カドヤのバンチングレザージャケット、袖取り外しタイプのSs STRIKER-PLの4Lサイズに装着。当初社外品入れようかとトライしたのですが自社製品しかうまく装着出来なさそうだったので、購入。素材感は、ウレタンみたいな柔らかい感じ。背中の装着部分に筆たりと収まり、着用時も装着感、違和感もあまりなくいい感じですね。少し気になったのは、肩、肘、背中のパット全て入れましたが、ジャケットの重量感が、かなり増してしまいましたね。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
AタイプのサイズM、BタイプのサイズLを所有。
・Aタイプは胸にロゴ、背中に☆マーク有りの通常バージョン。
・Bタイプは上記何も無しのシンプルバージョン。
◆サイズ感
このレザージャケットが一番特殊な部分はココだと思う。
一般的なサイズ感より確実に1サイズ小さい。スソはデザイン上一般的なジャケットと比べ2サイズは短いのだが、腕の長さや肩幅も1サイズ小さいと思う。
普段、中にトレーナー着てMサイズのジャケットがピッタリな人はこのMサイズを同じように着るとパツパツになるか下手すると着れない。
その場合は中に着る物を薄手の物ににして、ようやくピッチリ(それでもピッチリ)になる感じ。多分インナー1枚のみの上に着てピッタリだろう。
なので、普段と同じサイズを着る場合は中に着るものに気を使う必要がある。
自分は一般的なMサイズジャケットが少し大きめなのでこれはMがピッタリだが真冬に中にインナー+薄手1枚しか着こめないので1サイズ大きいLも所有している次第。
今は高性能な薄手電熱インナーがあり、中に厚い物を着こむ必要無くなったのでLはほぼ着なくなってしまった。
◆防寒性能
革1枚で中綿無し。裏地はメッシュ生地のみであり、丈も短いので防寒性は低い。(そこそこ厚みのある革なので多少は防寒する)
丈が短いのでローライズのパンツなんて合わせたら腹丸出しになる。
◆防御性能
日本で最初にレース用ツナギの規格が通る性能を持たせたバイク用ジャケットだとか。
腕と肘と肩にハードタイプのプロテクターを外入れ。背中は薄めだが硬い/柔いの2層式ウレタンプロテクターが入っている。
胸部はプロテクターポケットもマジックファスナーもないので個別にプロテクターを付けよう。
とてもタイトなデザインなので、ツナギ用のベルトも無い胸部プロテクターを入れておくだけで全くズレない。
◆利便性
革は柔らかく非常に着やすい。さすが値段が高いだけの事はある。
収納は胸の左右にファスナー付ポケット、腹部左右にポケット、裏側の腹部左右に内ポケットがある。
が、サイズピッタリで着ると腹のポケットは内外ともに何も入れない方が良い。膨らんでしまうと見栄えが悪い。
大き目サイズを買えば内ポケットは便利そうだけどここ物入れて膨らむと腹が出て見える。
胸ポケットは深さは余りなくスマホを入れるとファスナー締まらんが、とりあえず入れておく事は出来る。(はみ出るけど)
素直にホルスターバックでも使おう。
◆総評
見た目最高。
日本人は胴長短足体形なのでそこを補う服装が似合うハズ。(腰履きデニムとか短足人種が短足協調してどうしようというのか・・・)
このジャケットは胴を短く見せる事にかけては突出した商品だ。
ハイライズのパンツと組み合わせなければいけないが、そうすると高いベルト位置が見える事も合わせて足も長く見える。(ブーツのかかとまで踏みそうなパンツのすそ丈にしてさらに足長に見せよう)
いたつい見た目通り防御力も胸部プロテクターを入れれば完璧。
バージョン違いでYellow ster やRed sterもあるが相当レアだ。
◆注意
昔これの全く同デザインでC〇lin製Bikers B's Lether Black Ster という物が有った。
もう潰れてしまったC〇linという会社が作成/販売したものだ。OEM品かどうかは知らない。
当時はKADOYA製よりはるかに安かったらしい。
【違い】
・腕の金属タグがKADOYAではなくBIKERS。
・胸の文字がK'sではなくB's。
・裏地のタグがKADOYAではなくC〇lin。
・革が少し厚くて硬い(安い革だろう)
・手首廻りが少し小さ目。
・裁縫が弱く糸が解れやすい。
・裏地の生地が弱く破れやすい。
と、まあ値段なりの物なので中古品購入時は注意が必要。
メーカー名を曖昧(Colin製と明記せずバイカーズブラックスターとしか書いてないとか)にしている場合が多い。
※客視点だと、バイク用ウェアのブラックスタ-、と受け取れる。ブラックスターの時点でKADOYAだと思い込む人もいるだろう。
もしもKADOYA製と書いてあるけどColin製。で売っていたら犯罪なので見かけたら通報してあけると良い。
と言いつつ実はC〇lin製も持ってたりする。(気兼ねなくカスタム出来るのが良い)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
以前より見なくなったバトルスーツ。
見なくなると欲しくなる癖が出たので購入しました。
カドヤのダブルライダースがあるので取り付けます。
仮止めで試しましたが自分の予想より大きいです。
フルヘルだと首を回すと顎が当たります。
わかっていれば気になりません。
取り付けする前に裏側を見るとパッドの真ん中にクッションの合わせが見えます。作りとしては問題ないのですが色が白なので安っぽく見えます。白ではなく黒やグレーの方が高級感が出るとおもいます。
取り付けはジャケットに穴開け、リベット打ちの必要作業があります。穴開けポンチと革細工用のリベット打ち13mm、リベット受けの工具を持っていたので使用しました。付属のリベットではなくホック系にすれば取り付け後、プロテクターの取り外しも簡単に出来ます。
取り付ける際は位置をキチンと決めないとダメです。
穴明けは1発勝負です。自信のない人はカドヤに依頼した方がよいと思います。
リベットより下はゴムベルトです。多分数年で伸びるの革ベルトを自作しようと思います。
着けた感じは良いです。ワルではないけどワイルド感がたまらないです。
ZX12で高速に乗ってみました。100キロ以上でもバタつきは感じませんでした。
迷っているならお勧めします!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
とても涼しいです。全体がメッシュなので走っていれば暑くはないです。またデザインも良い。バイクのジャケットは色使いがちょっと派手だったりするがシンプルなシングルライダースでとても気に入っている。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
レザーのライダースジャケットにお勧めです。
RSタイチのTRV044背面プロテクターと形は同じで互換性がありますがこちらはCE1規格です。
背骨の部分は厚みを持たせ強化してありますので街乗りからツーリングレベルなら十分な防御力だと思います。
外周に向け薄くなり角が立たず、背中の形に合わせRもついているためライポジをとった時にフラットな板が当たっている感じはなく自然な着用感でジャケット越しに段差も浮き出ないです。
レザジャケを着る人は見た目も気にすると思いますのでこれはメリットだと思います。
それと小さいですが通気孔も全面に確保されています。
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