ユーザーによる LONGRIDE:ロングライド のブランド評価
ヨーロッパ伝統の素材とデザインにこだわった逸品、ヘリテージ、スクランブラー、ヴィンテージマシンに。 独特の風合いのワックスコットンと優れた撥水性とファッション性を備えています。 サドルバッグとツールバッグでコーディネイトを、オイルドレザーのコンビネーション、ネオクラシック、カフェレーサースタイルに。
総合評価: | 4.5 /総合評価11件 (詳細インプレ数:11件) | |
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買ってよかった/最高: | 6 | |
おおむね期待通り: | 4 | |
普通/可もなく不可もない: | 1 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
w800 2024年式 に装着しました。
ロングライドのサスペンション側の穴を2mm 広げることで付けられました。タケノコで広げました、穴のピッチは問題なかったです。
クリックオン専用とあるようにサポート自体は小さいです、他メーカーのサイドバックと合わせるのは微妙だと思います。
小さいツールバッグ程度なら丁度いいです。
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役に立った
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
LONGRIDEヘリテージサドルバック 9.5Lを既に購入しており、ワックスドコットンなので雨天時でも中身が濡れることもありません。
ですが、ワックスを定期的に塗ってあげる必要もあり、完全防水をうたっている製品では無いので保険の為にこれを購入しました。
サイズが複数あるのですが、自分が持っている9.5LにフィットするCWT001を購入。
写真のように縦はかなり長いので、中に入れるものをしっかり包めます。
ですが、あまりにも長すぎるので商品説明にあった説明って何だったんだと疑問があったのですが、中身を見て納得。
サドルバック内にある面ファスナーの位置がピッタリでした。
内部の縫製部分からの水の侵入対策もバッチリなので、非常に満足してます。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
総合的に満足してます。
とにかく、クラシックな風合いがとても良く、ワックスコットン+皮の質感が素晴らしく、道具としての高級感があって気に入ってます。
9.5Lの大きさですが、ロールトップなので伸ばしてあげれば十分な収納力があります。
1泊二日のツーリングなら片側だけでもギリギリ行けると思います。
ちょっと残念なのが、バックルですね。
個体差があるとは思うものの、自分が購入したものは2本の皮ベルトの厚みが異なっており、片方は適度な厚みで開け閉めも簡単にできるのですが、もう片方はかなり厚みがありバックルから外す時に結構しんどいです。
ここだけは、ワンタッチで開閉できるようなタイプのバックルの方が使用感が良いかと思います。
専用のステーと一緒に使っているので、がっちりホールドされて走行中に外れる不安は皆無。
装着した時に鍵でロックもできるし、ファスナーを閉めた状態で南京錠的なもので固定できるので、簡易的な盗難対策もできます。
とにかくクラシックなネイキッドバイクにバッチリ似合う、良いサドルバッグだと思います。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】ツーリングから街への買い物まで
【届いたものはイメージ通りでしたか?】このブランドのバッグは2つ目ですが概ねイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】専用サポートへワンタッチで着脱できるのがとても手軽でいいですね。
バッグの開け閉め自体は見た目通りのめんどくささですが(厚さ3mmほどの頑丈な本革ベルトx2を外してジッパー開閉)そこはご愛敬ということで…
ショルダーベルトを取り付ければ肩に下げる事もできますが、ブラケットがゴツゴツと存在を主張してくるのも見た目通りですね。
【注意すべきポイントを教えてください】実物は写真よりも若干暗めの色合いです。
私はフルエキ交換でマフラーが右側上部のみとなっているのでこれを選択しましたが、ローポジション版は通常適合外となっています。
【他商品と比較してどうでしたか?】マイナー車種なのでこの手の専用サポートが必要な物は純正ぐらいしか比較できるものがありません。
純正はサポート5万(?!)、バッグ8万(共に左右セット)なのでコスパで圧勝。おまけに3色から選べる!
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