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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5258件 (詳細インプレ数:5139件)
買ってよかった/最高:
2301
おおむね期待通り:
1886
普通/可もなく不可もない:
736
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーのバイク用品のインプレッション (全 50 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 393件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 5

今までブーツを買ったときの箱にいれてブーツを持ち運んでいましたが、オフロードだと泥だらけですし、濡れていると箱もダメになってしまうので、このバックを買いました。

このバックはブーツを包み込むように入れられるし、持ち運びが非常に楽です。上部がメッシュになっていて、蒸れないようになっているのも良いです。

オン、オフともに利用できて便利だと思います。

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投稿日付: 2020/12/27 23:04
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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

よくある中華系のまな板トレーラーにオフ車を3台積みする時用に買いました。

全てを前にならえに積載するとハンドルが当たったり、シュラウドが重なり合ってしまったりするため、ずらしながら固定するために使っています。

作りは雑。固定穴にボルトを通して締めて行くとパイプが潰れたりと質感は値段なりです。

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投稿日付: 2020/10/13 21:31

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Jigenさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 390 ADVENTURE )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 純正シートに対してフラット

    純正シートに対してフラット

  • サイズも大きすぎないので気に入ってます

    サイズも大きすぎないので気に入ってます

荷がけフックがついてる。3キロまで積載出来る。シートとフラットで装着できる。
ソロテント用キャリアに最適でしたので購入しました。最高です。

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投稿日付: 2020/10/10 17:01

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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

ブーツは車に積みっぱですが、バックに入れるだけで車内が綺麗に見える感じがします。
通気性もあるし、乾いた泥なんかはバッグの中に落ちるので掃除も楽ちんです。

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投稿日付: 2020/09/15 12:39

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Kenzooさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 250EXC-F SIXDAYS | TE250 | TE150 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

この手の商品は当たり外れはそんなに無いかと思います。テック7のサイズはUS9を使用していますが、ギリギリ入る感じです。長期間使用するとチャック部分に負担がかかり壊れるかも。もう少しだけ大きいと嬉しかったです。

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投稿日付: 2020/07/31 11:31

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

トランポ用に購入しました。

DRCというとオフロードバイクのイメージですが、私はロードバイクに使っています。

畳んだ状態と伸ばした状態で使えますが、いつも畳んでいます。

車に積むときにはコレ単体だと結構動いてしまうので私は木の板にクランプして使っています。


最終的に今は車のシートにタイヤをぶつける感じで積んでいるためあまり出番がありません。

モタードなど積むときにハンドルを切って積む際はシートに当てられない場合がありますので、これを使うようにしています。

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投稿日付: 2020/07/30 23:20

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マッコイさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | スーパーカブ110 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

セローのハンドルクランプに取付
ただでさえハンドル周りに取付スペースがなかったので
こういう商品は重宝します。
カメラとナビを付けて丁度いい長さです。

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投稿日付: 2020/02/22 12:31
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dakkomanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XTZ125 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

黒色が希望でしたが品切れ状態だったので、ハンドルバーと同じ色の赤色を選びました。

ハンドルバーの前か後、そして取付位置の高低が選択できて、幅広い車種に対応していると思います。

さすがに良いメーカーの製品だけあって質感は申し分なしで、スマホホルダとGPSのベースを取り付けましたが、良い位置にしっかりと取り付けできました。

もうチョイ安ければ最高なのですが…信頼できるメーカーなので、そこは仕方ないですね。

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投稿日付: 2019/10/01 02:38

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Zonoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

基本的に何かに固定して利用します。私は、クルマのセンターコンソールを取り外して固定用の台を自作して利用しています。
本来、オフロード車両用だと思いますが、250cc17インチのオンロード車でも利用できました。
ただ、タイヤ幅が、太くなると少々厳しくなりそうです。
また、タイヤ幅が細い場合、車両が傾いた状態では、ブレーキディスクとの干渉に注意する必要がありそうです。
諸々の注意点を理解した上で利用するには良い品だと思います。

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投稿日付: 2019/08/10 17:21

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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • スクリーンの奥、ライトカウルの上の辺りにバー本体があります。

    スクリーンの奥、ライトカウルの上の辺りにバー本体があります。

本来はバーハンドルのクランプに付属のステーを取り付けて、付属バー本体を固定する設計ですが、自分の場合は少し違う使い方をしました。

車種はBMWのG310GSで、目的としては、スマートフォンのマウントをできるだけ視線移動の少ない位置にすることでした。

この車両の場合、ウインドスクリーンの取り付けボルトに、ホームセンターなどで市販されている汎用のステーを取り付け、それにこの商品のバー本体を取り付けています。つまり、付属のコの字型のステーは使っていません。

バー本体の両端に、M5のメスネジが切ってありますので、汎用ステーとの結合もほとんど無加工でできます。

文章では少しわかりにくいと思いますので、参考画像を添付します。画像では、すでにスマートフォンホルダーをマウントしてしまっていますので、大体の位置関係がわかると思います。スクリーンの裏側の上の部分にバー本体があります。

見た目的には賛否両論ありますが、この位置にマウントできると、運転中の視線移動はほとんどありませんので、安全且つ快適です。

本来の使い方とは違いますが、本来の使い方をしたとしても、こうしてカスタムしても使える自由度の高さが素晴らしいと思います。

オススメです。

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投稿日付: 2018/11/07 12:34

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