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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24690件 (詳細インプレ数:23866件)
買ってよかった/最高:
10238
おおむね期待通り:
9524
普通/可もなく不可もない:
3647
もう少し/残念:
732
お話にならない:
469

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 823 件中 1 - 10 件)

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おかっちさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
 原付の盗難対策用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 思った以上に重量があった。
【使ってみていかがでしたか?】
 チェーンは重量があるので取り付けに難がある。慣れれば問題ない。
【注意すべきポイントを教えてください】
 鍵にLEDが付いているが、少し暗く感じる。
 価値の低い原付程度なら、ロック+ボディーカバー程度の盗難対策で問題ないが、
 新車やプレ値が付く旧車なら、鍵付きの室内保管など厳重にした方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 16:16

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カラー:ブラック
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

余計な鍵が増えず手軽に使えて便利
トップボックスがあるけど、ちょっとバイクを離れる時や
ツーリングの時にはお土産などでBOXがいっぱいでも
ヘルメットホルダーがあると便利です

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投稿日付: 2024/07/24 23:33

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questさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250X )

カラー:シルバー
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

DAYTONA製品なので迷いなく購入に至りました。今回初めてシルバー色のカバーを選びました。黒色の生地は日焼け(紫外線)で色褪せてきました。さぁ今回は?

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投稿日付: 2024/07/15 12:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: バーグマン400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • +字マークにポンチで印

    +字マークにポンチで印

  • 穴あけ後、グロメット取り付け前

    穴あけ後、グロメット取り付け前

  • グロメット取り付け後1

    グロメット取り付け後1

  • グロメット取り付け後2

    グロメット取り付け後2

  • テールランプカプラー割り込み

    テールランプカプラー割り込み

  • GIVIブレーキランプ配線

    GIVIブレーキランプ配線

穴あけ作業が必要な為に工具とスキルは必要です。
工具さえあればDIYレベルで十分。
純正グラブバーを外してからセンターカウルを外して穴あけ。
センターカウル裏側には+字マークがありますので簡単に位置決め出来ます。
穴はΦ22程でいけますが、すき間を埋めたかったのでΦ25?Φ26位の穴あけでタカチ グロメットNG20-30装着でほぼすき間なしで見た目も良いです。
グロメット取り付け時にはシリコンスプレーなどで滑りが良い状態にした方がスムースに取り付け出来ます。
GIVIボックスにブレーキランプを追加しているので、テールランプカプラーから割り込み分岐しました。
カプラーは住友090MT 6極です。
メットイン内にETC本体を取りつける場合も近いのでアクセサリ電源を分岐するのに便利かも。

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投稿日付: 2024/07/14 18:07
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Y.U.さん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:ブラック
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
  • 取り扱い説明書というよりただのパンフレットです

    取り扱い説明書というよりただのパンフレットです

  • ヘルメットはしっかり保持されます。
なんでシールド閉めちゃダメなんだろ…

    ヘルメットはしっかり保持されます。 なんでシールド閉めちゃダメなんだろ…

  • 付属のアタッチメントでグローブもしっかり保持されます

    付属のアタッチメントでグローブもしっかり保持されます

とりあえずヘルメットとグローブを1時間ずつ試してみました。風量はしっかりしていますが意外に音は静かです。
臭いがひどいものを試したわけではないので正直効果はわかりにくいですがなんとなくすっきりします。
取り扱い説明書がもう少し丁寧だと星5つでした。

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投稿日付: 2024/07/12 16:33

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ヘルマニアさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MONSTER S4 | CBR1100XXスーパーブラックバード )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

7月の日中 気温34度、微風の中 試着がてら30分ほど走ってみました。
フルメッシュではありませんが風の抜けはまあまああり、ナイロン部はかなり
薄手ですが直射日光をうまく遮り意外と快適でした。また内装のメッシュが
効果的で汗をかいても肌に張り付くことなく脱ぐときも楽でした。
ただしフードの部分にかなり風を受けるので高速走行時は何かしらで
固定するか外しておいたほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2024/07/07 13:07

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にがうりさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 | GEV600 )

利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • フロントカメラ

    フロントカメラ

  • リアカメラ

    リアカメラ

バイク購入時にショップで取り付けてもらいました。

ドライブレコーダーそのものに関しては、画質はともかくとして風切音がひどく、音に関してはあまり役に立ちそうにありません。

また、microSDカードの交換がかなりやりづらいです。

それ以外はドライブレコーダーとして概ね納得していますが、これと接続するためのスマホアプリの出来があまり良くありません。
UIが絶妙に使いづらいことに加えて、ダウンロードもプレビューも遅く、非常にストレスが溜まります。

全体的には、基本的な機能は果たしているものの、もう少し使い勝手が良くなると嬉しいといったところです。

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投稿日付: 2024/07/05 15:55

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13thArcadiaさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

エリミネーター400SEにサドルバッグサポートを取り付けるのに使いましたが、純正キャリアとサポートの間にカラーをかましてボルトを締める時、2箇所のカラーがずれ落ちてくるので、やや強めにサポートを車体側に押し付けつつボルトを締めることになり、若干手間取りました。
取り付けづらさとややお高い事以外は文句無しです。

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投稿日付: 2024/07/03 17:32

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Eやんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CB400スーパーフォア )

ワイヤー長:1800mm/カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 5
取り付けやすさ 4
  • ソフトな表面

    ソフトな表面

  • この差し込み穴が神経質です!

    この差し込み穴が神経質です!

とても丈夫で表面はソフト部材で覆われているので車体への傷は心配ありません。
長さも十分あり、地球ロックも場所を選びません。また、単体では二重にして使用することが出来ます。
ただ一点、ロック部分が神経質で、鍵を回しても一回では海人出来ないことがあります。
差し込む穴と解錠するロック部分がきっちり一致させる必要があります。
解錠の方法は改善の余地があると思います。

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投稿日付: 2024/07/03 10:19

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ハレットさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z650 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防水性 4

製造販売のデイトナさんに事前確認したところ,ジャケットがLサイズならこのジャケットもLサイズを選んで良いように設計しているとのこと(プロテクタ込み)。

私はJP-MサイズなのでMを選びましたが,冬用のジャケットの上に羽織るにはわずかに窮屈に感じるかもという印象です。
SAS-TEC のような薄手のプロテクタの方が良いように感じますが,体感は人によって違いますので参考程度に。
ただ、前丈が短めなので、ツアラージャケットの用な長めのジャケットの場合は,裾が出てしまいます。
襟高が高く,人によっては邪魔に感じるかも知れませんので,もう気持ち短くても良いように思います。
フロントポケットには,水抜き穴が設けられています。
色は,写真ではピンクがかった赤にも見えますが,「金赤」と言われる鮮やかな赤です。

一番気になるのは,ファスナーが右上から左下に流れていることと,フロントのフラップの開口部が上に向いていることです。
雨樋構造とはいえ,フラップの開口部は下向きの方が安心です。
また,左下にファスナーを引く形なので,左利きの方には使いやすいかも知れませんが,右利きの場合は手勝手が悪いと感じます。

追加で気になるのは,透湿度5000mm(B-1法)という点で,素材自体の透湿度が低い点です。
試着段階での蒸れ感は通常のレインコートと変わらないので,夏場は特に背面ベンチレーションの効果に期待するほかありません...
アウトドアで使用と共用を検討している場合は要注意です。

記載はありませんが,34×28cmのマチなしの収納袋が付属しています(Mサイズの場合)。
ジャケット単体ですから,コンパクトさという点では微妙な大きさです。
筒状に収納したい場合はOxtosのULスタッフバッグ4L(縦29×直径16cm)がちょうどでした。
濡れた状態でも入れることを考えるなら,これより直径が大きい物のほうが良いかも知れませんね。

ジャケットとパンツが別に購入でき,コストが抑えられるのは良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/30 15:13
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