Dトラ125のフロントタイヤTT900GPを交換の時にチューブもダンロップ製を使用。チューブにバルブコアとバルブキャップも付属しており、当たり前ながら安心して使用できました。

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タイヤ交換をした際、あわててやってパンクさせたので購入しました。　品物は箱に入っっただけの簡易包装ですが価格が安く品物自体も不具合ないのでいい買い物をあいたと思います

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今回タイヤを交換するためチューブも念のために
交換するために購入しました、以前はタイヤ同様
格安輸入品でしたが今回は価格もお手頃だったため
購入しました

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オフロードに興味を持ち、ツーリングセローを購入しましたが、出先でパンクした場合の修理の事を考えると
少しでもパンクしにくいと思われる、ヘビーチューブに
交換しておこうと思い購入しました。

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タイヤがひび割れていたのでタイヤ交換のついでにタイヤチューブも交換しました。
とにかく安い♪
信頼出来るブランドなので間違いないかと思います。
フロント、リア両方120／90のタイヤを履かしたのでタイヤチューブも同じサイズを2つ購入しました。
大満足です♪

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IRCのタイヤなのでIRCのチューブを選択しました。値段も安く細部の作りもしっかりとした感じがしました。この値段でしたらタイヤ交換毎にチューブも新しくしても良いかなと思います。

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ゴムの質・厚みGOODです！NX125に装着しましたがリム幅の狭いタイヤには装着が大変でした！ですが装着の価値ありと思います！

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普通のチューブです。
純正にはIRCのチューブが付いていましたが、やっぱり国産が良いので、こちらを選択しました。
耐久性に期待したいです。

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WR250Rでコースを走るので交換してみました。

まず第一印象が、分厚い事。簡単にパンクすることは無いでしょう。

ノーマルチューブでタイヤ交換している時、パンクさせた経験がある方いらっしゃるかと思います。（私もその一人ですが）　これをつける事で、同じ箇所をしつこく噛みさえしなければ、まずパンクする事はありません。それでもパンクするのであれば腕を磨く必要が出てきます・・　と言うくらい頑丈です。値段も安くお勧め出来ます。

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値段が安いので林道ツーリングの予備チューブ用に購入しましたが、タイヤ交換時の不手際（噛み込み）で、いつのまにやらメインチューブとなりました。勿論また予備チューブとしてIRCを購入（笑）でも安いからと言って今までにトラブルに遭ったことはありません。

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