街乗り:オフ=6:4の割合でバイクを使用しています。
今までノーマルチューブを使用していましたが、林道でパンクしたりと泣かされることがありました。
チューブの交換理由としては、これまでノーマルチューブを3か所程修理していること、空気圧を落とし走行した為、バルブが斜めに入っていたこともあり(その都度修正)バルブの根本が心配だったこと
以上の2点が交換理由です。
どうせ買うなら、ヘビーチューブがいいと思っていたところ、価格的にもノーマルチューブにちょっと足せば買え、お手頃で、即決でした。蛇足ですが、IRCのタイヤもよく装着するため、気分的にですが、信頼できるのではないかと思い、それも購入理由の一つになります。
交換時にビードストッパーも入れる予定なので、更に林道が楽しくなりそうです。
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4.0/5
純正部品にも使われているだけあって信頼性は抜群です。
慣れていないとチューブを噛む事があるので初めて交換される方は練習用に+1本買っておくことをオススメします。
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3.0/5
【Webikeモニター】
KLX250のタイヤ交換のために購入しました。
今回が自分で初めてのタイヤ交換でしたが、正直リムプロテクターは使用しませんでした。
使用しないでもリムにキズは一切つきませんでした。
安いので持っていてもいいと思いますが、今後使うことはないと思います。
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4.0/5
いままでタフアップにしていましたが、14インチのこのバイクでは組むのが難しく(ボリュームがあるため)時に破ったりしていました。またチューブ自体の重さもあるためハンドリングが重くなっていまっていました。前輪が釘を踏んでパンクするケースはなかなかないと判断しこの商品に変更しました。
組むのも楽で、ハンドリングも軽くなりよかったと思っています。
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ツーリング時に携帯しています。
軽量で携帯性が良く、構造も単純なので故障も少なく
必要十分な性能を持っています。
ボンベ部分が小型ですので
オフ走行終了後のポンピング回数は結構多く
1.0Pa→1.5Paは約70~80回でした。
満足しております。
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5.0/5
チューブはダンロップしか置いてない店が多いのはどうしてだろうと考えました。たとえば、ブリジストンはタイヤサイズ別にチューブがそれぞれあるのですが、ダンロップは1本で多くのサイズをカバーしています。たしかに、サイズ別に絞っているほうがタイヤの性能を引き出すことが出来るでしょう、しかしダンロップが問題ありませんと言ってチューブを出しているのだから必然的にダンロップを購入することになりました。
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ミニバイク練習用に購入しました。
コストと機能のバランスが最高です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
つくりがしっかりしているので、精度よくバランスをとることができました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
握り部分が樹脂なので、強くたわませても難なく作業できました。
また、先のタイヤに掛ける部分の形状にノウハウがあるようで、非常にタイヤをはがしやすかったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
非常に薄いが、破れることもなく使用できました。
紐がついてるのが非常に役に立ちました(脱落防止)
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