作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 0 |
KLX230Rでクロスカントリーやエンデューロレースに参戦するために装着しました。それ以前はブリヂストンのX31を装着し、次はエンデューロタイヤを体験してみたくてベーシックなVE-33を選びました。私はオフロード初心者でVE-33Sが存在するのを知らず、STDを装着することになりましたが十分満足しています。特に空気圧を落とした時の安心感が好みです。雨上がりの勝沼やオフロードパーク白井でもそれなり走れたのはこのタイヤのおかげだと思います。次はVE-33Sを履いてみたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 1 |
オフロード歴1年未満ですが、初めてWEXウエストのイベントに参加することになり、初めてFIMタイヤを装着しました。
今までトレールタイヤでロード(7):林道(3)の楽しみ方でちょっと物足りなくなってきた所でしたので価格と今後の使い方を加味してこのタイヤをチョイス。
【交換時】
交換は手組みでしたが、とにかく硬い!
過去何度もタイヤ交換してますが、過去最高です。
手組み初心者は素直にお店に任せましょう。
【装着後】
空気圧0.5でロードは正直不安感あります。
公道OKですが、移動路はゆっくりでないとソワソワします。
イベント参加時のエンデューロコースでは、今まで感じたことのないしっかりとした接地感でスロットルを開けても今まで程不安感が無かったです。
50分走行で初心者走りですが、ブロックの消耗はほぼ無さそうでした。
これからライフも確認しながら良ければリピートしたいです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 1 |
オフロード歴1年未満ですが、初めてWEXウエストのイベントに参加することになり、初めてFIMタイヤを装着しました。
今までトレールタイヤでロード(7):林道(3)の楽しみ方でちょっと物足りなくなってきた所でしたので価格と今後の使い方を加味してこのタイヤをチョイス。
【交換時】
交換は手組みでしたが、とにかく硬い!
過去何度もタイヤ交換してますが、過去最高です。
手組み初心者は素直にお店に任せましょう。
【装着後】
空気圧0.5でロードは正直不安感あります。
公道OKですが、移動路はゆっくりでないとソワソワします。
イベント参加時のエンデューロコースでは、今まで感じたことのないしっかりとした接地感でスロットルを開けても今まで程不安感が無かったです。
50分走行で初心者走りですが、ブロックの消耗はほぼ無さそうでした。
これからライフも確認しながら良ければリピートしたいです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 0 |
ゴールデンタイヤのGT216Xみたいな感じでした。
ライフは短そうですが、行けなかったところに行けるようになりました。
VE33Sの方がライフは長そうですが、JX8いいタイヤです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 3 |
林道ツーリングに適していると思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 0 |
一般(ダート)路面 | 1 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 0 |
レースオンリー
西日本のコースならどこでも使える
角が無くなってタコヤキタイヤになっても使ってる人がまだグリップすると言いはってる
俺はダサいからした事ないけど
ムース入れてもグリップするよ
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 2 |
一般(ダート)路面 | 2 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 1 |
▼商品名
IRC アイアールシー iX-09W GEKKOTA 【110/100-18 64M WT】 ゲコタ タイヤ
▼商品番号
102652
▼取付車種
KTM EXC250(2021)
▼作業工数
1時間程度
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー、タイヤグリス、タイヤレバーなどあれば完璧
▼何故この商品を選んだか
今まで履いたことのないエンデューロタイヤを履きたかったからです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
柔らかいのでそこまでは。。
【使ってみていかがでしたか?】
これは岩や根っこなどいいですね。
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
たかい。。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 2 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 1 |
▼商品名
IRC アイアールシー M5B EVO【80/100-21 51M WT】タイヤ
▼商品番号
321699
▼取付車種
KTM EXC250(2021)
▼作業工数
30分程度
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー、タイヤレバー、タイヤグリス系などあれば完璧
▼何故この商品を選んだか
新しくフロントタイヤを探していたら見つかったから。あとは評判がいいから
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。山が高い
【取付けは難しかったですか?】
柔らかいので他のタイヤより簡単
【使ってみていかがでしたか?】
これはいい。ヒルクライムなど地面に噛む
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
ライフの短さ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 4 |
軟質(マディ)路面 | 4 |
オンロードグリップ | 4 |
価格良し。性能問題無し。コスパ良好です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 5 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 3 |
エンデューロレースで使用。舗装路を含め150km走行しても全く問題なし。2daysレースでなら交換する必要性を全く感じません。
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