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5.0/5
モンキーで使っています。
一番の特徴は他の方も書いていますが『安価』です。
しかも耐久性も有名ブランドに比べても遜色ありません。
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5.0/5
MXレーサーのリムロック固定ボルトのスペーサーとして使用しています。従来のワッシャーは閉めこんでいくとどんどん変形するために締め込み終わりの判断がかなり曖昧でしたが、それに比べると固定の節度感が向上して確実にナットを締め込むことが出来るようになりました。リムとは面接触するように加工されているためカラーアルマイトの高価なリムの傷付き防止にも有効です。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換のため、他のインプレを読んで購入しました。
交換作業が終っての感想は、これが無かったら手こずっていただろうと想像できます。
大変便利です。
ムシ回しも付いているので別途ムシ回しを購入しなくても良いのでお得です。
一人二役、コンパクトで携帯するにも邪魔にならないので◎
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5.0/5
旅行用に購入しました。小さくてバッグの中に場所を取らずに入ります。これで、旅行中も空気圧の維持が容易となり、安心して走れそうです。
もちろん、通常のメンテでも十分使えそうです。
作りは小さいながらも丈夫そうに見えました。耐久性についてはこれから使ってみて判断したいと思います。
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5.0/5
ワルキューレに乗って12年、タイヤはフロント ダンロップD206F、リアD206とお決まりです。先日注文したタイヤが届き、本日3時間掛って交換してきました。カーブでのグリップ満足しています。少々お高いのが難点ですが、これからも206でいきます。
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5.0/5
他にもタイヤレバーを持っているけど、このロングタイヤレバーが使いやすいです。
先がスプーン方で薄く作業が楽になります。
特にタイヤをはめる時に、最後のほうで先の薄さが威力を発揮します。
メインにロングタイヤレバーを使い他のを補助に使っています。
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5.0/5
超マッドな状況下で使用してみました。
舞台はJNCC最終戦
前日からの雨で泥んこレースになります。
グリップ感も良く、レース中特に困ることはありませんでした。
終わってから、洗車後タイヤを見るとブロックの角は丸くなり、
だいぶブロックが吹っ飛んでいます。
それでも、あの状況下で一日遊べたんだから、こんなもんでしょうか。耐久性については、S12に一歩譲りますが、とってもいいタイヤでした。組み込みしやすくしゃきっとした感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
柑橘系の匂いが沈静効果を生む。付属のスポンジも一回ならしっかり使える意味が大きい。付随してホイール縁付近の外側も同時に磨いていたため汚れが消えていた。容量の殆どは余るのでビート密接部以外の露出部にも使える。
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5.0/5
いや~、ほんと地味な部分ではあるんだけれど、以外役立つ商品です。空気圧低圧にしてチューブの首ちょんぱ防ぐのにナット外すんだけど、その場所にコイツがちょんと来ると泥、水の浸入が皆無になるし、なかなかいんでないかい、コレ。
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5.0/5
ミニバイクレーサーには最早必須
タイヤ剛性・グリップ力とも最高のタイヤです
ただし、きちんとした空気圧管理をしないと
パフォーマンスは発揮出来ません
走行前には必ず空気圧チェックをして下さい
（当方の走行データでは1.7±αです）
問題があるとすれば、ライフが短いことと
タイヤ自体が重いということです
特にダンロップ（TT92GP等）から乗り換える方は
サスセッティングが変わると思って下さい
これだけの性能のタイヤですので、公道バイクには必要ないでしょう
公道走行可能ですが、これはレースタイヤです
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