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5.0/5
コレ、ものすごくいいです！
値段も安いし持ち歩くにも邪魔にならないし。
バイクのエアバルブは真っ直ぐなので、手持ちの空気入れだと入れづらかったのが解消されました。
ツーリング中にGS等でエアを入れる時にも大活躍です。
特にスクーター等の小さいホイールだとバルブとホイールのクリアランスが少ない為、すごく入れづらかったのですが、これ一つで解決しました。
値段も安いですし、他の商品を購入する際ついでに購入すると良いと思います。便利ですよ。
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5.0/5
タイヤ組み付け、取り外し時リムを傷つけず作業ができます。
最初は何のためのヒモなのかわかりませんでしたが、使用してみるとかなり便利。
リムへ取り付け、取り外しに引っ張ると使いやすいです。
3つ入ってるので順番に移動させていくとキズつきませんでした。
値段も安いですし、自分でタイヤ組み換えする人は是非使ってください。
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5.0/5
ミニ用ドライタイヤなら間違いなくコレ！だと思います。グリップもさることながら、プロファイルがいいのか、他社のタイヤより良いタイムが出やすいように感じます！なので、個人的にはD社のハイグリップも大変好きなのですが、レースではもっぱらBT601SSを使っています。
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5.0/5
サーキット走行を目的に購入しました。
ドライ路面でのグリップは最高ですね。滑る気がしません。
非常に素直な特性で癖は無いです。
磨耗は激しいので雨の走行と長距離ツーリングには不向き？かなぁ・・・
絶大なグリップでの安心感は安全と比例しますね。
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5.0/5
走りなどには全く影響しないカスタムパーツですが、満足感を満たすには最高のアイテムです。
しかし、目立つものなので盗難が心配で黒い純正のものをバイクに積んであります。
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5.0/5
いままでは中古のショボショボタイヤばかり使用してきましたが、こちらのタイヤはやはり安心感が違います。
150/60R17ですが、他の銘柄、他メーカーの同サイズのタイヤより実際の幅は太いようでスタイル的にもお気に入りです。
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5.0/5
実を言うと、40g入ってこの値段で品質は大丈夫かな？と思っていたんですが、使ってみてその不安は無くなりました。今までは半分の量で倍以上の価格のビートクリームを使用していたので、ちょこちょこタイヤ交換する自分にとっては経済的に助かります。
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5.0/5
車体に合わせブルーを装着しました。
実質性能的には何ら変化はないのですが、気分的に5馬力アップといったところでしょうか。
ローレット加工の外周部や中に仕込んであるOリングなど機能的にもしっかりしていますね。好感度UPです。
青い車体に青いリムテープ。ブレーキキャリパーのピストン部も青いのでカラーコーディネイト的には統一感が出ます。
他の色にしてみてもおもしろいかなと思ったのですが、保守的なロートルは統一感を選択しました(^^ゞ
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5.0/5
モンキーで使っています。
一番の特徴は他の方も書いていますが『安価』です。
しかも耐久性も有名ブランドに比べても遜色ありません。
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5.0/5
MXレーサーのリムロック固定ボルトのスペーサーとして使用しています。従来のワッシャーは閉めこんでいくとどんどん変形するために締め込み終わりの判断がかなり曖昧でしたが、それに比べると固定の節度感が向上して確実にナットを締め込むことが出来るようになりました。リムとは面接触するように加工されているためカラーアルマイトの高価なリムの傷付き防止にも有効です。
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