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ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2397件 （詳細インプレ数：2291件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1121 | |
| おおむね期待通り: | 848 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 347 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
パターンも好きです
【使用状況を教えてください】
片道10キロ弱の通勤がメイン。
【使ってみていかがでしたか？】
ハイグリップではないですがグリップに不満はないです。接地感があって、走行中の不安がないので気持ちよく走れます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
BT39、GPR300、RX02と交換する度に銘柄を変えてきました。グリップ、ライフ、コスト、それぞれ長所、短所ありましたが一番バランスが良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
空気圧の管理ですね。空気圧で乗り心地変わります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
WR250Xのチューブとして購入しました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
WR250Xのチューブとして購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
欲を言えば、あと幅 2 mm 程が欲しく、厚みも気持ち欲しいかなぁ?。
あ、でも普通のリムバンドです。
可もなく不可もなく、普通に使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
前のバイクから履かせてます。
自分のような初心者に毛が生えた程度のライダーからしたら、文句の1つも見つかりません。
排水性の良さげなパターン＆肉厚で耐久性◎
このことから雨の中長距離走るようなシチュエーションでも正直怖くないくらいです。
峠をせめまっくたりサーキットを走ったりしないのであれば、必要にして十分なグリップを得られると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大手メーカーで安心できると思い購入しました。
効果は分かりませんが、安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大手メーカーで安心できると思い購入しました。
効果は分かりませんが、安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
値段が上がるとアナウンスがあったので、駆け込み購入です。
グリップの高さ、ライフの短さは納得済みです。通勤などでつかうとすれば、このタイヤは選ばないでしょう。
よって、お薦め出来る方は、田舎の町中で下駄代わりに走り回る方やツーリングで峠をカッ飛んで行く方です。
グリップ力が高い代わりに消しゴム並みのライフの短さなので、それにお金払える方向けですね。
でも、ライフ重視のタイヤをヒビが入るまで大事に使うくらいなら、さっさとすり減ってヒビが入る前に交換しちゃう乗り方の方が個人的には合ってると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 0 |
| ウェット | 0 |
いよいよ始動の春に向けて ﾀｲﾔ交換をしようと思い
何にしようか 悩んだ結果 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのTT93GP
前のﾀｲﾔに特に不満はなかったのですが 回りの評価がちょっとねぇ 汗
確かに 路面が乾いているところは 何も感じませんでしたが
濡れている路面を走っているとき ん???????っと
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝなので ここまでﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟいるかのかな？？っと思いつつも
まぁ ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ履くことは 悪いことじゃないし・・っと決定
小さいﾊﾞｲｸだから いらないかな？？っと考えつつ せっかくなのでﾊﾞﾗﾝｽまで とってしまった
走るのが楽しみです
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