ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5258件 (詳細インプレ数:5139件) | |
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買ってよかった/最高: | 2301 | |
おおむね期待通り: | 1886 | |
普通/可もなく不可もない: | 736 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 111 |
4.0/5
現在OH中のFIトリッカーに取り付けました。
オフ走行しない前提なのでエア圧落として云々ではなく、チューブへの水分の侵入防止の意味合いで付けました。
ホイールをシャンパンゴールドに塗装したので色を合わせたかったんですがさすがにそんな色は無かったので無難なブラックで。
ちょっと惜しい。
取付はナット外して押し込むだけ。
簡単だし安いしお勧めのプチカスタムです。
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FIセローに取り付けました。
セローだとあんまり激しいオフ走行は厳しいのでエア圧
落として云々よりも水分の侵入防止の意味合いで装着しました。
私のセローは2010緑なのでホイールはシルバーでして、色を
合わせたかったんですが、そんな色は設定されていないので
ブルーにしました。
他のワンポイントカスタムパーツをブルーで統一しているので。
防水に関してはそこそこ仕事してくれるだろうと期待して
いますが、セローのリアはチューブレスですのでこの商品は着きません。
フロントのみ装着しましたがもったいないかなー。
単品売りがあればよいのですが、単価安いから商売になりませんかねー。
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3.0/5
FIトリッカーに取り付けました。
現在OH中でホイールをシャンパンゴールドに塗装したので
色を合わせてゴールドにしました。
多少色調が合わないのは無視します。(笑)
製品自体は極々普通のキャップなので特に問題もなく。
Oリングは入ってなかったように記憶してますので自分で
追加した方がいいかもしれません。
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3.0/5
機能的にどうこうはないのですが、ワンポイントで
付けました。
2010緑セローなのでシルバーホイールで、ラインナップにも
シルバーがあるのですが敢えてブルーにしました。
カスタムしてますアピール。(笑)
内部にOリングが入ってなかったと思いますので自分で
入れといた方がいいかもしれません。
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5.0/5
通常はバルブをナットで固定されてますが空気抜いて林道走行する際に中のチューブがズレてバルブ根元が切れてパンクする事があります。
ナットを外してかわりにコレを付ければチューブが動いてもバルブが動くようになりパンク防止出来ます。
メーカーさん、これを標準にして下さい・・・
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ交換をするのに必要なので購入しました。
以前は石鹸水などで代用したこともありますが、この値段で持ち運びも便利で
買って損なしです。
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4.0/5
ホイールのスポークの形状などでどうしてもエアガンが入りにくかったりする事があるのですが、これを使えばガソリンスタンドにあるタイプなら大抵入れる事が出来ると思います。
ただ、ちょっと外すときにエアが抜けがちなのでそこを見越したエアを充填する必要はありますけど1、2回で感覚はつかめると思います。
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5.0/5
今まで使っていなかった自分が悔しい。
タイヤがスルスル入りました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
石鹸でも一応機能は果たしてくれますが(この商品も広義の石鹸の一種ですし)、やはり専用品のほうが楽です。
チューブレスラジアルで扁平タイヤなので何らかの潤滑成分なしではビードが上がってくれないし、かと言って、年に3-4回程度しかタイヤ交換しないのでビードクリームは現実的にはこれ以外選択肢なしです。
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5.0/5
これがないとタイヤ交換ができないわけではありませんが、これがないと翌日筋肉痛になります(笑)
容量は40グラムですが、1回2回では全然無くなりません、多分個人の使用でなら一生分あります。
556でも同じように潤滑できますがタイヤにダメージが残ります
必ず専用品を使うようにしましよう。
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