ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価1907件 (詳細インプレ数:1847件) | |
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買ってよかった/最高: | 846 | |
おおむね期待通り: | 730 | |
普通/可もなく不可もない: | 257 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 18 |
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30 【160/60ZR17 M/C (69W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
¥24,499 (税込)
交換後7700km走行しました。
グリップ良く、寿命も長く変磨耗無し、クセの無い良いタイヤだと思います。
大満足でしたので次回もT30にと、既に購入済みです。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30 【120/70ZR17 M/C (58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
¥18,427 (税込)
4.0/5
温度の依存度が低いような感じ。
街乗りライダーにはいい条件だと思う。
ツーリングタイヤなのでライフに期待しつつたまに攻めたい方にはピッタリ
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30【190/50ZR17 M/C(73W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
¥28,693 (税込)
5.0/5
600kmの皮むきツーを行いました。
センターはライフ志向。サイドはそこそこのグリップ志向。
サーキット本気で攻めるのでなければこれはいいタイヤだ。スベル心配なく、安心して寝る。
高速も消しゴムになることなく安定している。
オススメ
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BT601SSのリアタイヤは、コンパウンドがミディアムとハードの設定があります。まだ初夏くらいならミディアムでも十分ですが、真夏に耐久レースにでるようならやはりハードがいいでしょう。
問題なくグリップしてくれますが、耐久性はあまりよくなく、一回の使用でもボロボロになります。
フルサイズサーキットではないミニバイクレースに参加している車輛はほとんどがこちらのタイヤであると思われます。
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4.0/5
バイアスハイグリップです。
RX-02が悪いと言う訳ではないですが、BT-39の方が当然、止まる、曲がる、ですね。
突っ込んでも踏ん張ってくれますし、安心して走る事が出来ます。
どちらのタイヤも、性能を限界まで引き出して使用してはいないでしょうが、ヘタクソライダーとしては、少しでも効きが良い方がいいです。
RX-02が4000kmで肩がダメで、BT-39はたしか3000kmで肩が出たと思います。
どちらもセンターは充分なのに…
安心を購入ということで。
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BT601SSのフロントにはミディアムとソフトが設定がありますが、3月以降はもうミディアムで問題ないでしょう。
NSF100で使用しておりますが、どんなに寝かせても倒れる気がしません。寿命が残っているときは、タイヤが滑ってしまって、、、、なんてことはありません。
ミニバイクレースで、フルサイズのコースでもない限りこのタイヤがベストではないでしょうか。
ですが、寿命は極端に短く、本気で攻める走りをするなら数回で交換しないと危険です。ズルッとくる瞬間は突然訪れます。
さらに、ちょっとビードが上がりにくいです。
強めのコンプレッサーのご使用をお勧めいたします。
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SR500に履きました。
今までは定番のTT100GPを履いていましたが磨耗の早さに嫌気がさしてしまい以前から気になっていたBT45とアコレードで悩み最終的に後者にしました。
TT10よりも丸いプロファイルは倒しこみもゆっくりで落ち着いた乗り味になります。グリップも安心して倒していけるレベルです。
今までがチューブレスタイヤにチューブを使用していたせいからかチューブタイプタイヤの乗り心地の良さが気持ち良いです。
パターンもクラシカルな感じでノーマルのSRにはマッチしていますね。
意外なのはタイヤ幅がTT100と比較して太いです。
スタッドレスタイヤみたい?なセンター部のトレッド面は比較的早くささくれます。この当たりはバイクによって左右される部分でしょうか。
トータル的にライフは長い感じがします。
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4.0/5
初めて自分でタイヤ交換にチャレンジしたが
仕上げにエアーを入れるのがけっこう大変だった
と言うのも、ブリジストンタイヤってタイヤの幅?が
けっこうせまいらしいのでなかなかリムにはまってくれ
ないので空気を入れても隙間から漏れる漏れるw
ネットで調べたらタイヤの幅?を広げるために
556とかのスプレー缶を何本か挟んで2~3日の間
放置して広げるようにしたほうが良いとのこと。
「そうだったんか!」と気づいても後のまつり
ガソリンスタンドのエアー入れではパワーが足りない
のかと思い、タイヤ交換専門店に持って行って
相談したら簡単にパン!パン!と入りました。
無料でやってくれて助かりました~
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モトクロスヴィレッジにてキッズレースの際に使用しました。
ドライコンディションでのしっかりとグリップして転倒も無く2位になれました
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5.0/5
走行距離も43000キロを超え
はじめは中古のタイヤでもいい?
だけど後で痛い目にあいそうだから
HOOP B02 BRIDGESTONEに決めました。
雨の日も心配要りません。
GW明けには後輪も買いたいとおもいます。
2年間はいけそうです。
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