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フロントイニシャルアジャスターのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
よしおさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XT250X | ディオ(4サイクル) | MT-07 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 3
セッティングの出しやすさ 3

MT07にプリロード調整を追加したくて購入しました。
ブラックを購入しましたが取り付けを何度か行うと
アルマイトの剥がれで下地のシルバーが見えてくるので
シルバーが無難だと思います。

ちなみに純正のキャップよりも少し大きい為、
そのまま取り付けても3mmほどプリロードが掛かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/12 20:19

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せいきちさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

利用車種: ツーリングセロー

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • 左が商品のカラー、右が純正のカラー

    左が商品のカラー、右が純正のカラー

  • 取り付け前はキレイでも、取り付け作業や、アジャスト調整で結構ぼろぼろになります。

    取り付け前はキレイでも、取り付け作業や、アジャスト調整で結構ぼろぼろになります。

セローもオンロードで走ることが多いと、柔らかいフロントはどうしてもストップ&ゴーの際にストレスになりますが、取り付け後は軽減されたかな?
今度タイヤをIRCのツーテンに交換するので、より活躍してくれるかも。
エアー抜きのボタン(?)を押すとプシュッっとエアが抜けますので、意外と空気ってたまるんだなぁと知りました。

商品の難点をいくつか。
トップキャップの取り付けの際には27mmのメガネレンチか、ソケットレンチが必要です。なかなか使う機会がないサイズなので、いっそのことバイク屋に頼んだ方が工具買うより安いかもしれません。
あと、商品の強度が弱い、というか柔らかく、すぐに傷が入ったり、アジャスターも何回かレンチで回していると、せっかくのきれいなゴールドがボロボロになってしまいます。

とあるレーサーのインプレで、フォークに入れるカラーを純正のまま使った方がしっくりくる、という内容を読みましたので、いずれやってみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/08 19:48
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そつしんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: R1250GS Adventure | TNT125 )

利用車種: Z125 プロ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • ハンドルとはしっかりクリアランスあって安心。

    ハンドルとはしっかりクリアランスあって安心。

  • それなりに視界に入ってくるので

    それなりに視界に入ってくるので

マニュアル通りだとフォークを引き抜かないとダメなんですが、
左右ともトップキャップを緩めてフロントタイヤを持ち上げればハンドルを外すだけで交換は可能です。
高さ合わせのブロックや板切れと支えてくれる補助要員が居れば問題なくできると思います。

とりあえず見た目のために交換したので、プリロード全戻し(純正同等位置)です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/01 22:23

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トロロさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

武川のフロントフォークは街乗りは快適ですが少し攻めた走りをしたら自分には柔らかすぎと感じました。
こちらの商品を投入し調整の範囲内でフロントフォークを硬くしてみましたがあまり効果はありませんでした。
ドレスアップの要素が高い商品と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/23 10:23
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+Dさん 

おはようございます。フォークオイルを粘度の高いものに交換してみてはいかがでしょうか?メンテの際ためされては?

トロロさん 

コメントありがとうございます。フォークオイル粘度の高いものにメンテの際交換してみます。

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

3.0/5

★★★★★

自分の車両はバーハン仕様のため、逆に力がいれずらくなかなか回しづらかったです。
作りこみは他社の追随を許さないので、自分の場合は機能パーツというより、ドレスアップパーツとして割り切っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/04 05:37

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Cloverさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1100 | CRF250L | ゼファー1100 )

3.0/5

★★★★★

当方、オーリンズのフロントフォークスプリングを導入しており、硬くなりすぎてしまったため導入しましたが…
残念ながら最弱にしてもノーマル同等の硬さですので硬くしていくことしかできません。

そして、スプリングが硬すぎて取り付けにはかなりの力が要り苦労してました。

純正スプリングであれば簡単に取り付けできると思います。

スプリングを交換されている方は要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/31 21:35
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さわもっちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | NSR50 | ゼファー750RS )

3.0/5

★★★★★

ローダウン計画用に購入。10ミリダウンなのであまり落ちなくて少し残念でした。取り付けも一人ですると大変で無理をしてしまい外装に傷をいれてしましました。取り付けてみて、やはり落ちた感が薄く、ついでに突き出しもしました。しかし物の作りはよくただのキャップタイプに比べるとかっこよく少しプレミア感みたいな感じがします。
純正の金フォークにもよく似合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/25 17:08

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 | エストレヤRS )

3.0/5

★★★★★

フロントの初期ダイブを押さえようと思いこの商品を取り付けました。
工具さえあれば、取り付けも簡単です。
ただ、思った方向にはセッティングできませんね。
最終的には、ダンピング調整機構を持ったサスにはかないません。
オイル等で調整可能ですが手間がかかるので、
今はメモリ2段目で落ち付いています.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/21 23:28
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